昨晚新闻联播报道了龙年的首次中央财经委员会议，主要2点：1、
研究大规模设备更新和消费品以旧换新问题。2、研究有效降低全社会物流成本问题。一个增收，一个降本，归根结底都是为了促进经济。这也是我年初说的今年是改革年，真心想搞好经济，股市不用悲观。
迫切促经济的原因，我认为源头还是地产不行，而老基建投资钱花出去收不回来导致地方zai高企，所以需要从其他地方去着手，包括激活消费、培育新质生产力等。这2点会议内容其实也是即培育
新产业 也激活新消费。而放在中央财经委员会议召开讨论，也预示着财政支出方向了吧。
第一条研究设备更新和消费品以旧换新，应该还是老套路补贴为主吧，对消费品会有刺激作用，我就不分析了。
第二条提到降低社会物流成本，主要途径是2小点：
①
优化运输结构，强化“公转铁”、“公转水”，
深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场。

②
优化主干线大通道，打通堵点卡点，完善现代商贸流通体系，鼓励发展与平台经济、
低空经济、
无人驾驶等结合的物流新模式。

达到统筹规划物流枢纽，
优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、临港经济。
这应该是
首次把低空经济与物流新模式挂钩上吧。
降低物流成本与低空经济其实都出现了去年12月的中央经济工作会议，而这次中央财经委员会议把这2个结合在一起了，看来是
为低空经济提供了物流应用场景做谋划。深圳低空经济的一个比较大的应用场景就是美团和顺丰的
无人机送货，而美团王兴宣布组织架构调整时就说了无人机业务向他自己汇报，也侧面说明了今年这个业务会大力发展。
这也是低空经济今年第5次上央视媒体了，主要还是低空经济是作为新质生产力的代表行业，而且可以通过投资拉动低空基础设施建设，并带动经济发展。
另外降低物流成本里面重要的点：
深化综合交通运输体系改革，优化交通基础设施。深城交 全称：
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司。完美匹配了这个交通运输体系改革和优化交通基础设施。看看最近中的标（低空基础设施的标之前发过，就先隐藏了），有全国各地交通局提升交通运输的标的，我觉得凭这一条A股应该找不到第二家完美契合的股票了吧。还有鼓励发展的无人驾驶也需要
智慧交通 配合才行，所以道路智能网联建设也会提速，深城交刚好中过深圳职能网联交通测试示范平台与粤港澳高速公路的
智能交通 管控，同时拿过
中国智能交通 创新挑战赛一等奖。

另一个跟踪的个股
莱斯信息 之前也说过，除了空管系统、机场建设，另一项业务也是智慧交通。从它中过的标也能看出来：

所以昨晚新闻的利好政策无论是鼓励低空经济建设还是优化交通基础设施，对于深城交和莱斯信息都是实实在在的利好。
另外昨天深圳召开交通工作部署会议，要加快低空智能融合基础设施建设，正是深城交中了第一期的标，另外加快制定低空规则也是深城交的业务。最近政策密集，低空经济的炒作越来越近了。

$深城交(sz301091)$
$深城交(sz301091)$莱斯信息(sh688631)
$万丰奥威(sz002085)$
金天
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