一、交易策略:倾听市场,重势顺多。
注重辨识,节点上车。
简化模式,只取一瓢。
掌控账户,复利为王。
交易市场里最应该记住的三句话:1.价格包容一切;
2.趋势一旦形成即将延续;
3.历史会重复发生。
仔细审视了过去一年的交割单,总结下:1、
龙头的辨识还是挺早的,参与的不少,较完整的是
三柏硕 ,2B上车,9+清。但大部分要么上车不果断,要么仓位问题受限。这次的
克来机电 ,其实1B犹豫了,没上,可惜了。本质还是仓位+认知。即辨识度看中了,上不果决,即周期节点认知不深。
2、
负面、无效的交易过多,冲抵了有效交易,长期下来,还是在龙头或者分支龙头上所获利润多;
曾经一度是1进2或2进3选手,1进2的难度是大于2进3,尤其底部旗杆拉起来,大部分会进入调整、洗筹,这里的损耗过多了(包括耗时)。象超跌的
清源股份 这样换手直接一口气做到7+的毕竟是千里挑一,我有个自选股票池子,板块必炒股,它是其一,当时1进2也是自选却错失,但即使后面上,也累计吃了约40%利润。
3、
纪律执行不够,知行合一难,但必须坚持。不及预期,尤其二卖必须坚决。留的青山在,不怕没柴烧,不纠缠。
新年新气象,给自己列个专项方案,大意如下,具体另行细化:
1、两个账户操作,风格不同,
一个专做分时抓板,尤其是有大级别空间的个股,一般的放弃,原则是不及预期不纠缠;
一个专做节点龙头(高辨识度)。分账户的原因是,不同风格,怕管不住,交易混乱,另一个原因是看看
互相PK情况,有点同时实践两种风格之意。节点龙头账户,要求最高,类似龙--空--龙,对于辨识度要求很高,人气龙头为主,追求唯一性,但不拘泥于唯一性,因为最终市场说了算,尊重市场。只要是这种震荡市场下,不改变此策略及规定。
2、分时抓板的比较灵活,其时也有可能上了未来节点龙头的车,只是无需在意是或否。每月节点龙头的数据量是有
大数据支撑的,因为每个月至少会出2-3个龙头,一般2个是底线,只要获取26%(即哪怕参与一段即可),连续盈利10个26%,就可以赚9倍,即是原来本金的10倍,理论上只需要5个月,即在复利下,是极其可观的,只需要你识别后及时上车,只赚取其中一段即可,其他的可以无视纷争,需要耐得住寂寞。(以上只是表明复利的神奇处)账户仓位,每次出击半仓打底,要求一击必中,所以周期、节点、筹码的研究是关键!宁可放过,也不允许做错,不及预期,及时离场。此账户需要阶段空仓,即空仓是为了更好地出击,为了无负重出击。
3、分时抓板,专门挑选大级别空间的票,尤其是前面拉过旗杆的,调整相对充分的,近期有过拉升试盘迹象的,往往是首板或者少量的1进2,首板居多,尤其关注反包板,包括1+、1++、1+++、1++++反包板,克来机电就是1++++反包板,即N字板。当时看到,犹豫没上,遗憾了。这个账户相对灵活,大级别空间的票可适当上仓位,半仓打底出击,其他的每个票2-3成仓为主,暂不超过3个,以免出票拥挤,产生不必要的损耗。
注:以上仅供本人随思随记,不作为投资建议和参考,据此投资,后果自负。(在投资的道路上,需要孤独的思考;在交易上,不为了交易而交易。)