路漫漫其修远兮

贝岭扛过了吸血期，应该可以反向吸血了吧

无人驾驶的两个异动，触及二次异动时会不会停牌也说不好，昨天爆发后，今日会有分歧，贝岭昨天爆量，今日承压，两头有点跷跷板的感觉
1、切换聚焦核心，容量票容错率高，位置合适还是可以上，大众（核心龙头）雷尔伟（高度股）金龙（补涨）
2、例如昨天贝岭开的高，大众开的低，资金自然切换，今天观察贝岭分歧，尾盘或者明天分歧延续的低吸

无人驾驶看作是大周期，核心大众，芯片是中间形成的小周期、周五也是以汽车芯片为主，核心贝岭
目前看情绪转暖，锦江负反馈不大，梯队相对完整，金龙后方支援，参与方向还是以无人驾驶为重点
周五看贝岭拉板，先上车台基，发现上错了细分，微亏出局
今天观察大众和贝岭，有点跷跷板的意思，且大众挑战监管，我也没有第一时间上车，选了雷尔伟
周末牙疼两天，实在是没心情复盘，梳理清楚以后错过好的上车点，强行做一下，退而求其次这条是不正确的，首选就是核心，而核心就只有那一个

看不明，心乱，节奏也乱，不如空仓

请问老师您的资金量大概有多少呢？ 看到老师您复盘觉得您很厉害

空仓一周多了，市场一直没有量，弱势下发动的任何题材也都是量化在收割，这种情况可能要持续到会议之后吧，现在倒也简单，看一下量能，就可以关软件了，没有了那心急火燎的踏空心态，也没有了套牢亏损的悲观失望，做人要逆流而上，做事要顺势而为，寻究天理，一个谐字，承载了多少朝代更迭、先人智慧

对于车路这一块是有过考虑，在第一次分歧未入，后面就基本上没有合适的买点了，昨天考虑的时候按轮动思维，实际上车路的梯队很好，但近段时间半导体的梯队也好的时候，后面都是面，不敢追高，错过也就错过了，和偏于抱团属性的题材缘分不够

昨天逸豪分歧调整，尾盘低吸了一下，今天拉升后在午盘清仓，吃了点肉沫，午睡醒来已收盘，才看到高位科技有点惨淡
昨天开盘后量能不大，判断仍以轮动为主，当天热点在车路，无买点，尾盘选择低吸逸豪，判断它还有上冲动力
今天开盘后半导体分支以688和低位为主，容量票走跌，车路华铭上板，辨识度高，人气旺，这边也就只能等个回流修复清仓了，大盘跌近3000点，近期也是量化、抱团多，没有增量资金，新主线一直出不来，暂时空仓休息了
6月共做5笔，目前成功4笔，收益20%左右，还是要专注于提高效率和正确率，第3笔失败在自己处理上，可以赚着出，却心急割肉，利润回吐10%，第5笔接近无效交易，可做可不做的套利。目前节奏不错，保持住，加油

半导体板块与核心走势逆着来，看着难受，冲高出掉了
要么板块被核心带上去，要么板块把核心带下来，预期今天半导体是修复，昨天刚icu，板块、核心共振向上不太可能，6.15会不会有大事件发生也是个大隐患，空仓等下周
本月操作三笔，失败一笔，行情末端还是要以尾盘买入，拉上去就放弃，符合要求就等好价格

昨天下午半导体拉升，贝岭横盘，市场仍是缩量，对大容量板块不友好，向上预期不大
今天半导体高开高走，昨天获利盘巨大，叠加正丹双头，协和天地，高位股闪崩，半导体转低位，行情尾声
错：上午过于心急，与盘前计划相悖，原计划观察至尾盘考虑是否买入
明天：明天正丹是否继续大跌影响整个周期内的板块，资金也要时间切换，预期是有一个弱修复
计划：6.15这天未知过大，按大A惯，有事先跌为敬，明天等修复空仓过周末