产能周期和库存周期触底回升
电池行业的两个视角,一个是成长,一个是周期。行业总的属性是成长,但前进的节奏是波浪式的。中期的波浪就是周期。
一、行业周期触底回升
周期的核心主要看产能周期和库存周期。
从周期的角度看,当前行业产能利用率和库存周期都在底部的位置,中长期角度,当前就是可以去做布局的时点。
产能利用率以及库存是影响电池产业链量、利的关键因素。2022年以来经过三个季度的去库,当前的产能以及库存水平已经接近底部。下游整车的库存22年前三季度累计47.8万辆,23年前三季度累计是19.1辆,整车的库存水平明显下降。另外电池的库存22年前三季度累计126个GWH,23年前三季度累计96个GWH。考虑到23年电池的销量中枢更高,判断当前电池端的库存水平已经处于低位。
从微观的调研数据看,目前电池厂普遍的库存在1.5个月左右,之前是3个月。
23年是去库周期,电池出货量的增长弱于下游需求的增长。24年电池出货量的增长预计强于下游需求的增长。电池正极负极电子隔膜主赛道的环节产能利用率将由60%左右恢复到70%的水平,进入新一轮的补库以及产能利用率攀升周期。
预计春节之后头部电池厂开始恢复环比增长,24年Q2业绩存在超预期的可能性。
从成长的角度看,全球电动车现在的渗透率不到20%,
储能每年增长甚至比电动车还要快很多。未来成长空间逻辑依然存在。
二、细分赛道,储能继续领跑
资本市场总是喜欢新机会,而新的机会主要看下游应用主赛道和新技术。
从主赛道看,主要是消费、动力以及储能。
消费电池主要受益于手机及电动工具逐步触底反弹进入补货周期,24年预计增速在10%以上。2023年到2030年消费电池出货量的复合增速在6%。
动力电池的机会在于库存及产能利用率触底回升,24年预计增速20%到30%。根据测算23年到30年动力电池出货复合增速预计保持在20%以上。
储能,由于库存因素的影响,24年增速前低后高,全年增长在30%到40%。预计23年到30年储能电池出货复合增速保持在50%以上,仍然是增速最快的赛道之一。
三、细分环节,建议重点关注电池环节和新技术商业化
电池环节的竞争格局以及成本曲线最陡峭。23年上半年以来
宁德时代 的毛利率继续提升,与其他公司拉开显著差距。市场份额稳定在国内45%,全球37%的水平。从23年电池企业的资本开支情况看,行业扩产计划大幅收窄。预计2024年行业产能利用率将从23年的71%提升到74%。
隔膜和结构件的竞争格局相对稳定,龙头公司市场份额稳定。随着
科达利 的海外工厂投产,在盈利性方面,公司将和二三线的结构件企业拉开距离。
隔膜环节出清节奏稍晚,预计春节后产能利用率继续下滑,到二季度触底,下半年开始修复。虽然经历价格战,隔膜环节的格局依然稳定,前三家的份额依然在80%以上。看好行业具备出海能力的
恩捷股份 和
星源材质 。
正极负极以及电解液的环节,重点关注龙头公司
德方纳米 和
璞泰来 。
新技术重点关注复合集流体,大圆柱电池,2024年将有多项新技术从0到1实现商业化。
$恩捷股份(sz002812)$