12月下旬市场即将迎来最疯狂的多空争夺，能力有限者可以暂时退场

一、知识分享
在彼得‧林奇看来，专业投资者不得不分散投资于许多只股票。而业余投资者可以集中投资少数股票。如果一时找不到好的股票，业余投资者也可以随时空仓，抱着现金等待机会。
机构投资者就没有这样的自由。机构投资者每个季度都得公布投资业绩，时刻面对着和同行的竞争对比，以及来自客户赎回的巨大压力。业余投资者只要精心挑选几个自己熟悉行业的股票，把重心放在几个股票上，做足功课，就能比机构有更高的收益。
然而问题是，对于业余投资者来说，这些说起来容易，做起来难。林奇在自己的著作《战胜华尔街》和《彼得‧林奇的成功投资》里给出了许多方案，我们可以将其归结为三点来说明这位大师的投资三味：投资你了解的；坚定地持有；做好功课。

二、交易层面
上周表现比较突出的是塞力斯 、昊志机电 、音飞存储、云维股份 等整体都超过了10%，其他的部分在5-10%之间，部分在2%-3%，小部分产生亏损（按照后三个交易日以及的高点计算），整体的胜率在84%（包含亏损出局的以及持仓当下有亏损的）。鉴于目前整体是按照基金的方式进行仓位配比，在适应性多数人可能难以理解。所以下周整体会采取收缩战略以及更加精准的定位机会，以便于获取更加稳定的回报。

三、指数下周结构说明（轻指数 重个股的思维延续否则就控制仓位或者空仓等待明确的信号再入场）
上证指数 （同底思维）与上证50 （不破不立）：当前上证指数的最后一道支撑在2923（10月底的低点），暂时仍旧理解为同底结构，该位置下破则市场短期将会进一步寻求2885以及2863的支撑，这是大家需要注意的，如果从3731的位置去推算，下一个过程即黄金分割比列的0.236的位置在2850附近（2022年4月的同底）；而上证50目前还差1.01个点就有将迎来新低。从目前季线角度来说，2024年一季度才会形成新的时间窗口，从这种情况来说，上证50仍旧存在着新低的预期，自4110以来，按照黄金分割比列的0.5的位置去计算，对应的结构支撑在2070附近，而目前是2245的位置，整体还有一定的空间幅度（如果下跌）

北证50 ：北证50从周线结构来看预计整体是一个950-1050的区间的宽幅震荡，整体波动预计会增加，从而增加相应的交易难度，整体下周的第一个支撑985附近（破该位置可以降仓），第二支撑950附近，结构的第一压力1035附近，第二压力在1050附近。

四、下周行业及概念的方向参考
1）下周行业方面关注的方向：
1、旅游：目前多数属于国企控股的性质，当下相对还是受益于国企改革 概念，同时国新办12月14日就加快建设文化强国、推动文化和旅游高质量发展举行发布会。结构上日线指数有望冲击年线的机会。目前整体涨幅14.12%，对应的下一个结构压力23.6%。
2、广告包装：周线指数阶段涨幅11.8%，但是经过一轮调整，目前属于新的上升过程，后续有概率进一步上行.。
3、船舶及航运：近期事件性影响较大，也门胡塞武装禁止任何前往以色列的船只在红海和阿拉伯海航行，会导致油运价格进一步上涨，同时目前国内船舶制造覆盖周期超过3年以上，船舶整体价值有望凸显。
4、纺织服饰：货架电商方向:1)中国跨境电商进出口规模稳中向好，传统优势品类(服饰鞋履、3C电子和家居)继续领跑:2)亚马逊 封号事件叠加库容管理/平台费用上涨，卖家面临洗牌，跨境电商行业格局优化，有望推动行业不合规的中小卖家出清，头部合规企业受益。整体指数。目前指数方面相对呈现震荡格局，但是相比于整体的大势，则相对更强。

2）下周概念方面关注的方向：
1、人工智能：阶段指数上涨了18.4%，后续整体有望冲击23.6%的压力过程，阶段结构有望出新高的机会 。（下周有事件性刺激）
2、多模态AI（aigc）：当下多模态AI 的热点整体预期会存在延续的可能性（本周整体是冲高回落的过程，也是一个相对的新概念，所以存在反复活跃），而目前AIGC 整体冲击了前期平台出现了震荡的过程，但是本周依然出现了新高的走势，目前指数涨幅达到30.72%，整体上阶段有望冲击38.2%的机会。
3、算力租赁（智算）：指数目前整体调整幅度依然维持23.6%以内，近期反复多次冲高回落，但是并不改变当下同底结构的思维，下周认为是一个比较关键的时间点。（因为存在第三次确认同底的情况）
4、传媒娱乐：近期反弹了30.82%，整体来说，结构上反弹仍旧有望冲击38.2%的位置，整体指数并没有出现明显的加速行为。（有可能走加速，但是一旦加速也就意味着可能面临着结束）
5、数据要素 ：除了已知关注易华录 以外，数据要素其他关注的还是比较少的，目前数据要素指数高位震荡，这走势也是在选择方向，指数阶段涨了21.5%，整体来说，后续看23.6%的位置，所以当下整体是安全的。（弱关注）
6、网络直播：董宇辉的事件，目前闹得沸沸扬扬，从这个角度来说，头部主播的价值魅力就体现出来了，对于网络直播的企业或许会存在一定的刺激。指数有望出现阶段历史新高
7、机器人 ：目前整体属于高位震荡的过程，当下阶段预计在50%的位置会有阻力，阶段目前是46.4%（整体以传感器为主，因为本身概念偏震荡，所以需要找一个重点）

五、下周重要事件
1、12月18号英博数科AI 大会；
2、12月19号开源产业生态大会论坛 设立鸿蒙分论坛、2023年全球自动驾驶峰会；
3、2023年广州国际人工智能展览会、2023年百度 云智大会.智算大会。

六、主要参考方向：
1）广告及游戏类公司:广告出海易点天下 ; 和open ai 签订广告合同的 紫天科技 ；小市值广告公司引力传媒 ;优质广告公司蓝色光标 ，三人行 ；受益于腾讯最新游戏《元梦之星》的奥飞娱乐 ；

2）航运及船舶：（暂时以短期为主，寻求明确的信号再入场）
事件：胡塞武装袭击船舶事件影响扩大:9日胡塞武装宣布禁止任何前往以色列的船只在红海和阿拉伯海航行，这一禁令将适用于任何国籍的船只。随后红海海域接连发生船舶遇袭事件。12月11-13日1艘油化品轮和1艘MR油轮先后遇袭。14日马士基旗下船舶MAERSK GIBRALTAR遇袭后，公司表示必要情况下将避开红海区域而绕行好望角。赫伯罗特 Al Jasrah轮15日也于红海遇袭，公司表示将将暂停所有红海集装箱船的运输直至周一。
截止到12月13日，2023年苏伊士运河船舶累积通过量24743艘，合计20.87亿载重吨(相比之下，巴拿马运河今年累计通过量6.04亿载重吨)。2023年原油轮苏伊士运河通过量4.15亿载重吨，单向货运量占全球原油贸易约10%;成品油占比约12%;集装箱贸易占比约15%;散货约5%。
集运,集运巨头暂停红海区域航行，对中国至欧洲集装箱航线运力供给产生冲击，紧张局势下船东绕行将导致航行天数增加，运力供应趋紧背景下，有望提振集装箱航运运价。
空运,受欧线集装箱船绕行影响，部分集运货物或转向空运，叠加圣诞备货旺季，或进一步带动空运运价上涨。
油运:LR2与Suezmax将直接受益、成品油或更受益。根据Kpler，今年至今欧洲成品油接近3成来自亚洲，而超9成的运输经过苏伊士运河，若绕经好望角，将增加3315海里的运距，当前航速下航程将增加10天以上，带来有效运力进一步收缩。
空运受益标的：中国外运 、东航物流
集运受益标的：中远海控 、中远海特 、中远海发
油运受益标的：中远海能 、招商轮船 招商南油
船舶方面：截至2023年11月，全球活跃船厂2023-2025年产能覆盖率为3.12年。头部集团产能较为饱和且高于行业平均水平。截至2023年11月，中国船舶 集团下属上市公司中国船舶、中国重工 、中船防务 2023-2025年产能覆盖率分别为3.53年、3.99年、3.08年。（以上公司作为参考）
备注：具体如何展开关注，将会在关键位置进行说明