重启，亮剑！复盘日志（附实盘）

上个月启动的一个10万账户，最高13万回撤了一些，后续就拿这个账户实盘了。
威帝股份前面有底仓，早上加仓做T了一下，试仓了基因编辑与OCS交换光开关，买的都是偏弱的防守点！
早盘竞价觉得市场很弱，对于连板都不敢出手，先谨慎吧！
指数探底后但力度差一点，看明日延续和晚上消息了，复盘晚上发...
传媒\CPO都偏高潮 ，最近周末吹周一套老招数，指数还是券商带动的， 晚上看看大金融的机会了

上午行情集中在文化传媒与短剧方向，出现了抱团趋势，核心是中文-因赛；
值得注意的是圣龙开始反弹，下午看有没有封板动作

东安修复 看车回流

2023年12月10日
~本周交易回顾~
持仓基本没有太大的变化，目前深套在激光雷达板块
机动账户主要为刘与平安，下周开始逐步恢复快准狠节奏，先从熟悉涨停复盘开始！
缺点：对抗市场与未能放弃过气股（止损犹豫，心理成本太重！）
~下周交易计划~
智驾账户锁仓做中线持有为主，
其他活动账户开始灵活短线策略！
一般个股机会：贝瑞基因、国光电器、赛微电子、兆威机电、软通动力、可孚医疗、亿道信息
连扳机会： 二进三 华立股份 一进二声讯股份 南京公用 中持股份
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1、宏观数据出炉，CPIPPI双降，国内CPI低于2%就存在一定的通缩风险；剔除食品价格因素，国内制造业服务业大面积产能过剩与总需求不足，局势较为严峻；ZZJ会议召开也重点强调了这一问题，且看后续ZC会有什么辅助措施出台（期待大水漫灌）。
2、周末消息面偏于平淡，值得注意的主要是以下几点：
二级市场监管从严对于内幕交易和短线交易有较重处罚，
人工智能消息均中性偏空，谷歌gemini承认剪辑、gpt4.5承认变懒，欧盟人工智能法案出台，大模型方向上周信雅达已经带动了高潮，这一方向后续应更多挖掘算力TPU的绕过英伟达路线，以及新的硬件需求（MEMS芯片）；延伸领域为AI PC2024元年，预计会带动一些硬件投资机会，叠加苹果MR消息。
华为这边再度搞事，余大嘴透露消息明年鸿蒙将有颠覆性产品出现，接续“纯血鸿蒙”的又一大市场预期，国产操作系统OS产业链本周具有一定预期差（麦当劳支付宝等纷纷接入）；
其他AMC官宣下场参与房企座谈，美国FDA正式批准收个基因编辑疗法......
小结
老热点主要关注算力替代与芯片逻辑的持续性，新热点看鸿蒙方向的反应力度。
市场目前整体处于弱势状态，无主线属于指数企稳个股暴杀状态。
套利关注券商与大金融！

回顾了20年的快速翻倍复盘笔记，
再对比今年的操作状态，核心根源问题在于这几点：
1、由于基本面研究功力强了，有点依赖题材逻辑，常常YY幻想；
2、基于前一点，买票买点都很急，卖点又很犹豫。
核心一大痛点： 买卖迟疑太多，顾虑太多，心理成本很重！
3、切换速度很慢，一个股票除非第二天赚钱延续并冲击涨停才有连续持有的必要性；
4、上半年空仓了几次，下半年空仓几乎没了，即使有风险也是选择想切避险躲避退潮！

小结，成于基本面也败于基本面，21年大豪科技+天原股份四倍后有些思维固化。
交易的成本不单单是亏损，时间成本是最大的隐形开销，一周交易只有5天，每天只有4个小时，按交易软件竖格子看也仅有8个，15分钟K级别考虑也仅有16个，那么有什么能让人在15分钟内下不了决定而踌躇不前呢？

今年的看盘盘中多了很多东西，万手单千手单跟踪，但盘后又没有去认真梳理，看的多了反而杂；
盯盘记盘应当盯手中，记机会，（5000家股票大概能记住一半是什么概念了）而不是盘中被情绪或盘面带着走，已经记录了盘后复即可；
现在每天小小统计的表格大概快10个了，但是仅仅统计了表格，且没有认真去剖析解读表格内容寻找机会风险。

依旧有一丝混乱，但大致问题基本找到了，就是懂得太多、看的太多、想的太多，却一样都没有去执行。
抖音是个好东西也是个坏东西，碎片化时间被占用太多了，今日开始卸载了。

回归专注，交易的问题可能需要在交易之外去解决！
起码现在成功戒酒，瘦身20斤了！ 
加油，妙正！
下周开始记录新账户，不定时抒发和更新自己的想法！

本周操作仅周一一笔，神经质一般的英唐换了同板块的万集；
都是汽车智驾方向，也均属于激光雷达细分，这种交易非常无效且垃圾。

东安动力带不动整个汽车方向就代表了短期退潮，
而中文--引力--信雅达--昆仑万维的周期，在12月这第一周AI是完爆其他方向。
这个账户由于特殊原因，后续就锁仓激光雷达，等待亏损收窄与回本新高日！
万集的128线整机商不出意外应该是北京小米汽车，公司23年营收增加但利润反降，主要是由于研发增加所致；
而英唐这边的供货逻辑是速腾聚创供货商，速腾去了港股比较遗憾！

这个账户下周计划仍是躺平为主，若英唐给回本机会将换仓万集持股两个月以上...
一次错误的执念，与不够严谨的复盘节奏导致了连续盈利再次大回撤！

TGB见证，要么改变大回撤，要么离开A股！

工业和信息化部表示，首先要构建开放合作的生态，维护产业链、供应链的稳定安全。工业和信息化部副部长辛国斌表示，着力构建绿色低碳生态。加快新能源汽车推广应用，协同推动能源供给、材料供应、生产制造等环节低碳化发展，健全绿色循环生态体系。此外，在构建跨界融合生态方面，还将促进政策规划融通、标准接口互通、基础设施联通等。工业和信息化部同时表示，我国还将积极推动新能源和智能网联汽车创新发展，支持新一代动力电池、新型底盘、智能驾驶等技术研发和产业化，开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，开展城市级“车能路云”一体化试点应用。