11月完结思考

臆想要的多，就会失去的更多。
臆想会上涨，结果是大跌；臆想会再有一个涨停，结果是连续二个跌停；臆想是买点，结果是卖点；
你担心今天买跌了，结果第二天却大涨；你担心打板的开板了，结果第二天却给了溢价；
不是主力，不知明天的事，你认为是对的，结果却错了。
所以操作上不要去预判，不要去臆想，没用，一点用都没有。
打板，打最硬的板，接力，接龙头票的力；这些是资金所向，这些是人心所向，不用玩其它的，没有用，一点用的都没有。

关于模式的认知
其实大多数人都想玩几种模式，希望每种模式都可以精通，实际上玩的模式越多，亏钱就会越多。
模式是什么，模式是你操作前的计划，就是你想通过何种手法方式来操作买卖股票。
首先要明确，当日有大资金的参与的股票才有机会赚钱，所以，股市里常用的模式主要有打板，接力，龙头战法等，这些都是资金参与程度深的股票。通过这种模式，更容易在次日获得溢价。
做预判，潜伏，低吸等需要长时间持有，等待大资金介入，这种模式不适合短线。
追涨的模式就是跟风，如果逻辑不硬，或次日大盘调整，次日基本上亏损。
预判，追涨模式就是靠赌，确定性太低，不适合；
打板，接力是主流，适合
即然是合适的模式，那就要坚持做，一直做下去。每天股市里有很多诱惑，操作上容易变形，坚持心中所坚持的，坚持了心中认可的模式，操作后才不会后悔。

兄好，东安动力第一次分岐时买过，第二天来个地天板，所以就出来了，后来就没有进。做接力只会做第一次分岐时的，或一字板的，如果第二天没有封死，基本上就出来了。
关于卖飞的事，最好给自已定一个盈亏线，如果一个票有20点的利润，已经很高了，一年下来也很难搞到几个。
对于龙头选手，确定好一只票为龙头后，当第一次出现分岐时，就可以介入，直到跌停，这就可以说买在分岐，卖在一致。其它类型的选手，可能刚好相反，比如说一只股票晚上出利好或者板块出重大利好，第二天大家肯定是都想买呀，这就叫买在一致，这个板块走出了连板，并很大可能是龙头，当此票第一次分岐时，就会有很大一部分人卖出，那对这部分人来说叫卖出分岐。所以这句话要根据每种模式来说的，不同的模式有不同理解。
目前我基本有止跌了，开始有逐步盈利，但也是经常卖飞，所以在不断的修复自已的操作。

谈谈如何规避股票卖飞
经过近一年的交易，发现经常卖飞股票，为什么会出现这种情况，肯定是认知的问题，还有就是交易模式的不完善。
分析一下赚钱时卖飞的场景：
1，已赢利几个点，当天开盘低开，此时股票亏钱状态，开盘后，股票拉升到成本价附近，小亏小赚时，就卖掉，担心后面会回调到大亏，而后股票持续拉升；
2，已赢利几个点，当天开盘高开，此时股票大赚，开盘后，股票持续拉升后突然往下杀到小赚状态，卖掉，担心到手的利润没了，结果下杀后反弹拉升，直到涨停；
3，已赢利几个点，当天早盘高开，此时股票大赚，开盘后，股票持续拉升后突然往下杀到小赚状态，没有卖，还想要当时大赚的臆想，一直持有，结果下杀后没有反弹，直到跌到昨日成本价附近，干脆继续持有，有点破罐子破捽了，最后负反馈出局；
解决思路：
1，设制盈亏点，这句话说起来容易，实际操作上还是不好执行，赚钱的肯定是越多越好，亏钱的肯定是不要亏钱最好，所以大多数人都是微亏微利就跑了，买到好股票吃不到大肉。股票如果已盈利5个点时，可出货一半，如果不能涨停，至少盈利3点的基本上进行操作；从头吃到尾的那是很难的，所以赚钱时，先要保证至少3个点的利润，然后再去追求更多的；亏钱的股票，如果开盘半小时没有起色，有拉升时就出货，亏多少都要出；
2，所持有的股票板块内是否有龙头股，板块内当天是否是强势板块（资金流入前排的），股票成交额越多，股票就越安全，此类股票可以久持；
3，做早盘接力的模式，就要资金半仓，买卖交易要分开，卖的交易要有充足的时间，这样就不会因为资金的问题急着想卖掉现在的股票；
4，加强学，提高认知；加强自身的修炼，要有格局，要有定力。

兄好，关于你的龙头战法与周期理论，我这几天也一直在思考。认为周期有宏观上的周期与实质上周期，你说的周期是与龙头是否倒下为起始为准，这是某个题材的周期，太实质化了。

实际上在股票交易中，不只是要考虑题材的情绪，还要结合当前大盘走势，如果大盘趋势向好，那整体情绪偏好，再加上热点题材，此时操作上选择龙一，龙二，都能赚钱；如果大盘急跌，持续阴跌，那大盘情绪偏差，做接力容易炸板，负反馈多，此时空仓或做切换；

股市里大家都有一套自已的理论，没有谁对谁错，你是如何理解的，那你的操作中就会体现出来，如果亏小赚大，那这套理论我认为是可行 的，如果亏大赚小，那这套理论就要修正，分析总结你赢利多的部分，再把你的理论进行完善。

我之前说的可能太表面化，这些东西大家可能都清楚。

接力打板虽然爆利，但风险也高，适合情绪转好时操作。

基本上每天都有龙头，旧的龙头倒下，新的龙头就会出来，不可能每支龙头都有机会参与，如果只做情绪好进那段时间，持续赢利是没有问题的，就看自已能不能做到。

如果你账户还有资金，盘面上有一支票你很看好，你很想交易，十分迫切的想交易，最后你能够忍住不交易，那说明你离成功又进一步了。
一个成功的交易者，一定是很自律的，很有忍耐力。
模式只是外在的东西，内在是个人修养。
模式都是透明的，每个人都可以尝试各种模式，每种模式都有人悟道，都有人能够持续赚大钱，模式没有好坏。
一个成功的交易员，一定有一套常人没有的交易手法，能够像猎人一等待，能够规避大多数散户常范的错误；
每日三省，时时反思已过，通过小资金实盘交易，找出自身交易问题，当能够规避这些错误时，离成功会越来越近。

人性之贪为何如此难以克服
影响交易的是内心贪婪在左右自已，交易的人都清楚问题在哪，但是在交易过程中就是无法摆脱，像个苍蝇一样在你耳边嗡嗡叫过不停，在这样的环境下，如何可以操作的好。
交易包含：交易计划，交易时间段，仓位管理，资金管理，模式固定管理；执行你所计划好的，每天都是重复昨天的操作，减少不必要的操作，把自已的交易划个圈，每天都在圈里面，这样可以规避无效操作。
每日交易计划：只做早上前半个小时的机会；仓位每天只买一只股票，资金的一半用做当日交易，这是买的要求；买的交易执行到位，当天卖的交易就有充足的时间，尽量规避卖飞的可能。其它之外的操作，都是贪婪造成的，也就是常说的模式外的交易。
化繁为简是终级交易的归宿，复杂的操作都是贪婪造成的，做自已认为合理的那部分，其它的跟你没有关系。
如果可以克服这些问题，严格按照要求来执行，那你至少走在一条正确的路上。

12.4
每个题材里面，早上开盘时龙一的位置是集合竞价资金选择的结果，不是主力最终选择的结果。
对于超短来说，前一天炒作过热的板块或相关联的板块，当日不能做为选股的第一标的，跟风追涨是巨亏的根源。
热点题材出现后，首先选择新出现的题材内龙一的标的。
当日早上10：30之前没有合适的标的，不能进场；
要惯空仓，空仓也是一种高难度的操作；
一日之计在于晨，早盘资金的选择就是主力选择的方向。
周未消息面太多，周一适合接力或空仓。