记录回到十万回本之路

7.18日复盘及短期总结
今日复盘：早上开盘网约车集体低开和跌停，这个应该说是预期之内，只是说负反馈很大。
市场一看网约车集体低开，昨晚有消息的就两个，一个国产替代，一个工业母机。资金反手就加单了京华激光。张江高开，但是张江的量能过小，判断会高开低走，所以看到人气票东方嘉盛，也毅然放弃，事实也如此，随后张江高开冲了几分钟，就一路低走，还有一个警方科技，开盘是涨停开的，但是直接水下也是离谱，只能说市场真的很弱，有点消息能带来流动性，场内资金也是拼命的跑。其实这里应该就可以预判到新方向不行，资金会回流网约车，这个是可以看到的，但是开始是没想到这么多的。富林开盘便是早早丢弃。因为怕有更大分歧，另一个方面，工作原因，无法操作。只能着急处理。之后大众天迈一根线拉起来，已然没有了机会。按理来说分歧只是也是一上午的事情，但是现在消息太同质化了，大家都主观的看好的无人驾驶，都在等分歧上车，岂会让你有反应的时间，你不是要低吸吗？认准个股后，只要低开我就上，那么就造成个股热点极高，跌不下去，大家一看吸不到，追高的人就也不管了，只管上，反应出的是两个问题，一个市场的弱势，各路资金根本没地方去，另一个问题就是生态的不健康。同质化极其严重与当前股票市场的病态。当然另一方面也是体现无人驾驶这个方向人气真的很高。市场的弱势直接体现就是成交量低迷和割裂。无人驾驶很强吗？两个空间版还在地板躺着，这边容量中军当先锋冲，一把把预期打完。其他连扳梯队断板都在直接核。割裂的让人无所适从。那么这样，这边大众不有个像样的影线回调。无人驾驶的连扳碰都不要碰。刷首版，或者新的方向坐一坐也是可以。那这样又不成了之前的行情吗？大众的走势之前的好几个提材比比皆是，说不好就是要A下来，当然这个人气这么高，而且不断有消息放出来，估计会横盘一段时间，期间估计会有个补涨高度出来，具体是以趋势还是连扳这个不好说，估计都会有尝试，看市场选择，但估计都不是这一批。二波？如果有增量，可能就真有。此为吐槽段，看到市场如此割裂，我就两个方向都没有去了，明天估计也就大众有冲高的预期，其他估计有没有人接都很难说，主要看两个方面，一个自己开的怎么样，第二个新方向能不能打，看晚上这样，估计明天无人驾驶搞不好还要上，直接逼空了，主打一个你进场就要接盘。适合胆大的。

短期总结及后期展望：
自我管理：股市进入有一年多了，亏损幅度很大。直到最近才有一些体会，多少看进步吧。
之前尝试过首版，连扳，低吸，追涨等各种手法，都有过短期的盈利，但是却不断的新低。证明不断切换，确实是亏损的来源。后期还是专注做几个模式，适合我的工作以及性格。主要还是要分仓，以后每天只交易一次，每次半仓。至于是哪种模式：主要集中首版和个别龙头的切换，补涨的一切二和首版。至于埋伏也可以吧，后面再总结，现阶段主要做仓位管理。
大盘预期：今晚会议结果出来了，其他消息暂且不看，主要还是没有明说债务化解成功，但是也没有强调需要收紧，那么中性，中期不会有牛的，但应该也跌不到哪里去，偏震荡慢牛？目前的高股息在做内部切换，切换意味着补涨，那么会加速进程，那么高股息的估计还会有一段时间，但不会像前一步那么久，打个对折吧。
板块：还是科技线和改革线吧，以及车，其他消息穿插。
就写这么多吧。下次再写。

7.18晚点来复盘

7.17 昨天说首版是机会，自己也看到南京公用了，然而上班加埋伏了其它，也就没什么买的了，今天果然有资金来接。上午出了手上的几个，全部卖在低点，主要不想抗分歧。然后资金拉了光伏、AI预料、黄金等首版，不知道有没有持续性，没去，上海国资，开盘是高开低走的，后面被资金接了一部分，也没去。然后江淮带着大众上，锦江也回封了，早上就盯着星网了，但是这种撤单的，上过几次挡，也就没去了，感觉预期不是很高吧，但也看得不是很懂。全部买了富林，请善待我。

顺便写一下大众，大众这种走势，没有底仓的肯定不建议上，该上的人早就上过了，资金应该在分批卖出，如果下午大盘上不来，回落概率很大，那么明天低开，一大批高标全得回调。当然如果明天继续高举高大，那么天空是尽头，但是大盘量能摆在那，情绪已经开始回落，个人看风险，适合持筹者，确不适合后手。

7.16
星网开盘爆量，锦江一动不动，直接卖了。然后一批低位起来了，手拿通达，看着封板未果，想拿着看看，然后星网和大众反包走势，全回落了。上班来事了，无奈5个点出了。也买不到客车，追高买了一笔中通，看到江淮犹豫了一下，就上去了，没去了。今天大票很强，预判一下明天回流小票，下午应该有人拿先手，没时间盯，无奈选了个万向，看有没有人来拉。锦江今天开可能不是机会，看这样子最好明天开吧，不然今天星网和他会上上下下，最好不动。下午首版二板都可以尝试。是机会，首版更佳。

7.15 早上星网二封B了，总归是有点进步，以前每次就是一封苗头的时候上，被爆头的无数次。早上大众金龙金逸索菱一批容量直接小分歧直接上攻，天迈也直接上去。但是看到核心大众是缩量的，从持筹角度说，更偏向与兑现，当然如果大盘板块直接上攻，可能就缩量锁死了。但是个人看不懂，就没去了。星网从后手来说，今天应该有不少人上，但是明天却是一个不确定的买点，当然从谁最后走出来明天更有确定性，今天只是说从场外买方力量更为集中。而明天应该是惨烈的一天，下午换电回封，也说明市场单纯网约车认为明天有不确定。但应该还是围绕无人驾驶。无人驾驶内部高低切还不明显，就说明还是在开拓高度，本来埋伏通达认为今天是首版节点，现在看来，节点应该在明天，明天首版和二版应该是可以看下，但是如果大众开得很低，或者整车负反馈严重，那么就只能买点滞后。希望明天有好的结果。

7.12
昨天错失大众交通，大腿拍断。但是今天确不是买点，只能目送，前排连续加速，我认为今天高标会开，是个买点，可惜上班没法盯，如果今天都不开，就比较难受。上午看回流房地产，买个一进二，吃面，不想看了，埋伏一下网约车，回流过来，已然不敢去了，唉。

7.11指数放量，预计八千亿。早上一上来，大众分歧上板，卖了世运，大众二次开也卖了，现在看都是卖飞，上头买了骏亚，唉，明天希望是好结局。

7.10日，最近两天操作很烂，主要是卖点，每次预期放得很大，昨天早上做t湘邮，等待指数上来的时候，已经无从下手，不想去消费电子，看到锦江回封，犹豫了一下，只能去买了大众交通，预判消费电子和芯片这些分化回流，但是后面指数大涨，而大众炸得稀烂，有点失落。但晚上复盘判断应该有所回流，但没想到一字了。盘口看到大把上板了，同样感觉明天要分化，所以拿了今天分歧的芯片，其实晶方还没深蓝肯定好一些。但感兴这个有弹性就拿了。指数回调，但还在阳线之内，就此说反弹结束也为时尚早，明天回䁔回调都可以，但回调力度不应过大，同样回暖应该要放量，如果缩量那么又要多看一天。情绪，新亚强五板，估计这找二板是上塘路身影。明天主杀次高，那么消费电子今天分化，明天回流，但高标如果没了，回流可能受影响，具体还要看趋势票。明天又到节点，三板穿越 ，一二板都是节点，重点还是看大盘，按道理，铜缆、消费电子，芯片都有机会，车看分化，是强是弱要看，弱的话可以参与，强的话就是二日，戓一日游。以后还是要好好复盘

7.5