12.1日华为车路协同即将发布(V2X)

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华为参与编制！自动驾驶重磅文件出炉 聚焦“修聪明的路”

日前，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》（以下简称《指南》），对相关方面的技术提出了规范，《指南》由交通运输部公路科学研究员主编，华为、百度 智行科技、高德云图科技等单位参编，将于2023年12月1日起施行。

华体科技（603679）智慧灯杆：抢占万亿自动驾驶车路协同（5G-V2X）项目
V2X（Ve­h­i­c­le to Ev­e­r­y­t­h­i­ng）作为一种车用无线通信技术，是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中 V 代表车辆，X 代表任何与车交互信息的对象，当前X 主要包含车（Ve­h­i­c­le to Ve­h­i­c­le, V2V）、人（Ve­h­i­c­le to Pe­d­e­s­t­r­i­an, V2P）、交通路侧基础设施（Ve­h­i­c­le to In­f­r­a­s­t­r­u­c­t­u­re, V2I）和网络（Ve­h­i­c­le to Ne­t­w­o­rk,V2N）。V2X 将“人、车、路、云”等交通参与要素有机地联系在一起，不仅可以支撑车辆获得比单车感知更多的信息，促进自动驾驶技术创新和应用，还有利于构建一个智慧的交通体系，促进汽车和交通服务的新模式新业态发展，对提高交通效率、节省资源、减少污染、降低事故发生率、改善交通管理具有重要意义。

智慧灯杆：自动驾驶的最佳载体车路协同（5G-V2X）项目

随着车-路-城协同发展战略的推进，“5G智慧灯杆+车路协同”成为了实现自动驾驶有效途径，智慧灯杆在自动驾驶领域也迎来了新的发展机遇。

智慧灯杆为何会成为自动驾驶的最佳载体?在技术方面，通过智慧灯杆系统上的智能传感、边缘计算等技术，实时感知城市道路中的车、人、物变化情况，辅助车辆做出驾驶决策，实现了自动驾驶上信息的低延时、行驶的高安全。

在运维成本方面，目前实现自动驾驶的发展方向有单车智能和车路协同，单车智能的成本过高，不利于智能汽车 的推广和落地;在车路协同方面，将部分功能转给智慧灯杆上挂载的路侧设备分担实现，既高效安全又节省成本。

目前，全国已建设17个国家级测试示范区、4个国家级车联网先导区、16个智慧城市基础设施与智能网联汽车试点城市，近30个城市发放超1000张道路测试牌照，为自动驾驶的推行与落地提供支撑

华体科技：公司已参与建设四川省都江堰都汶高速龙池段“车路协同”测试场及郑州金水智能汽车5G-V2X车路协同安全测试认证基地项目。

华体科技智慧灯杆都汶高速龙池段5G-V2X车路协同项目

9月25日，记者从四川交投集团川高公司获悉，龙池“车路协同”试验场测试段建成，将立即投入测试，这是西南地区首个5G智能网联及L4级自动驾驶高速封闭测试场，也是国内首例研究西南山区5G智能网联自动驾驶关键技术的测试场，以及全国最先进的V2X车路协同测试区域之一。

相较于国内已有的测试场，龙池测试场更加复杂，技术难度更大，在测试场景方面，支持工信部、公安部、国家标准化管理委员会三部委提出的34项标准场景、车路协同84项场景、自动驾驶306项场景，全面覆盖了智能网联的测试验证需求。中国移动 、华为、阿里等战略合作伙伴，以及长安大学等高校和公路院将入驻龙池测试场进行测试。未来，龙池段测试场将基于自动驾驶“车道级导航”货车编队行驶的前期研究成果，依靠客货分离及货车编队等技术，研究支持全线自动驾驶车辆自由行驶，实现全线整体通行效率成倍提升。

龙池测试场的落成，是四川交投集团在智慧高速公路建设上迈出里程碑的一步，同时也是申报“交通强国”第二批试点项目以及四川省公路出行智能服务工程实验室重点科研项目。“十四五”期间，四川交投集团将把都汶高速、映汶高速、成都绕城高速全面纳入未来智慧高速路网建设，打造200公里的智慧高速测试网。

华体科技智慧灯杆郑州金水智能汽车5G-V2X车路协同项目

近日，华体科技参与河南省郑州金水区“智能汽车5G-V2X 车路协同”安全测试认证基地建设，基于智慧路灯作为道路物联网载体实现车路协同，增加了道路行驶的安全性，助力郑州智能城市建设。

在基地建设中，华体科技智慧路灯基于5G-V2X技术协议完成车路协同配合，共安装了50套多功能智慧灯杆，通过智慧路灯上加载的的智能传感、边缘计算等技术，实时感知城市道路中的车、人、物变化情况，帮助汽车更加安全的驾驶。

据悉，郑州金水区5G-V2X车路协同基地为国内首个、规模最大的智慧交通 安全内外场测试基地，包括车路协同智慧交通安全检测中心、外场测试基地等部分，开展5G-V2X车路协同智慧交通信息安全 相关的标准规范测试。项目规划选址为郑州金水科教园区，包括鸿发路，农场路，农场东路等道路全长约7公里， 将依托5G-V2X车路协同智慧交通安全内外场测试认证基地，推动郑州市开展城市级智能汽车大规模、综合性应用试点，支持郑州市创建国家级车联网先导区建设。

华体科技董秘回复：公司是华为eL­TE生态圈的合作伙伴，与华为在多功能智慧灯杆方面有过定制合作

总结：华体科技当前占据智慧路灯市场的65%份额，随着国家陆续出台的相关政策、战略，各地的加快布局，推动着自动驾驶的发展，智慧灯杆拥有支持自动驾驶的天然优势，“5G智慧灯杆+车路协同”也将成为发展自动驾驶的标配，全国高速路 + 城市道路 铺设智慧灯杆和相关设备，安装量很大；只有加速铺设车路协同（5G-V2X）设备，最后才能匹配无人驾驶，华体科技的想象空间是否足够大？

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