龙头战法

今天起的早，写篇文章

昨天很明显呀，
当张江高科 上周五上板后，昨天大幅低开，

那么华力创通 特别是追高，追涨问题上，
是不能去的，
即使昨天大涨十几个点，今天大概率低开，

这跟市场的市场氛围，人性博奕有关，

假若张江高科昨天高开，全天在红盘上方，

那么昨天华力创通可能会上板，
今天也会有溢价

有人好奇昨天早盘怎么不买华力创通？

最主要还是张江高科太低于预期了，

这个有很大关系，

华力创通上拉资金是有想法的，
他是想通过华力上拉带动张江，华映，捷荣，

从而奠定华力的市场地位，

特别是张江，盘中不跟涨，

所以木有底气华力继续做多，

出现这种情况，至少短期2到3天，那几只股不会很强，

因为张江，华力，2只大股起不来，

昨天，这个很弱以后，

先知先觉的资金切换到了低位汽车，

而汽车股大多处于低位，涨幅不大，

汽车股的核心人气股是赛力斯 ，
与华力合作，人们都知道的，

只要它走趋势，这个板块一样延续趋势，

那么汽车股，连板情绪标就会炒作

为何捷荣技术 成高标？
有科技板块的加持。

3板

东方嘉盛 ，主营业务物流，

安泰集团 ，主营业务，煤炭，煤炭板块走趋势

龙江交通 ，主营业务，高速公路，汽车出租公司，

2板

春兴精工 ，主营业务，5G和汽车零配件

福日电子 ，主营业务，
汽车零配件

美邦服饰 ，后排

双成药业 ，通化金马 的补涨，

炒股，上面这些基本功课一定要做的，

高位的科技股，情绪出现負反馈后，

资金切换到低位了，

低位要出龙头，领涨，

一个真正的龙头作手，

是要等到龙头，刚成气候，或已奠定市场地位，强度，

紧紧跟随，敢于重仓下注，

别的只是小仓，

即使我们木有做到捷荣技术，

要好好把握下一只捷荣技术

有些人不理解，我应该关注那3只3板，为何还要关注那2只2板？

因为春兴精工和福日电子有板块的加持

跟捷荣技术是类似原理，

上面所有，只是分析，

竞价一开，就要有大体的判断，

谁要被淘汰了？

谁有成龙的潜质？

紧紧跟随，

若拿不准，就分仓

今天汽车板块是分岐预期，

即使是分岐，明天还是有可能回流，

赛力斯是人气中军，切记，

因为资金无处可去，

龙头战法，

通过去弱留强，识别龙头，识别最耀眼的那只人气股，

这就是我认为的龙头战法，

经过时间的沉淀，我对龙头战法有了重新的认识。

做每只股，都要反复揣摩它的逻辑，不是碰运气的，讲下赛力斯

上周四强势上板后，上周五我主要因2点买入
1，龙虎榜豪华，看好的游资多
2，后市还有订单预期

在上周五竞价低预期，竞价的成交额偏小，开盘后第一笔下杀，

所以买的不多，

当天我意识到，周四买的游资基本跑完了，因为成交额放大了一倍，

尾盘小幅拉升是有资金搏周末的预期，

昨天早上竞价超预期，量不够，
冲高木有上板减仓卖出，

有些很重要的细节
1，昨天汽车板块强度，强过上周四，因为资金做了高低切换，
2，市场人气大成交额股，从华力切换到张江，再切换到了赛力斯，

3，为何宁波桑田路敢重仓赛力斯
其一，周末预售大卖5000辆，后续还有预期，它预售大卖，价值可以重估
其二，正因为高位张江大票的走弱，华为概念和市场风格的高低切换
其三，9月25日重磅发布会之前就有预期，

每天开盘前，关注哪几只股，
思路一定要清晰，绝对不可以模菱两可，
若符合自己认同的情况，买入

若不符合，不买