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情绪周期只是个工具。

23-08-22 00:06 3768次浏览
黑色帽子
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如同时间一样,情绪周期的划分只是在无边无际的股市给自己的一个度量衡,让自己有个参照物。

周期划分是服务于自己的模式。只要通过这个模式能稳定赚钱,周期就是对的。

不同人的模式不同,周期的划分方式也不同,没有对错,只有胜率。

长期有用的模式突然失效,那就需要调整周期,让周期重新契合自己的模式。但周期不能频繁调换,否则会影响模式的稳定。
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评论(338)
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热门 最新
黑色帽子

24-04-29 01:50

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飞行汽车:中衡设计川大智胜

军工奥维通信

科技:?

金融:?

趋势:退潮第一天

压力位:7板上下?

新题材金融和科技,在挑战低空经济主流低位,这个指数位置金融启动有点尴尬,不看好指数能有大行情。
黑色帽子

24-04-29 01:48

0
4.26日

大周期——艾艾总龙头后期,华生科技莱绅通灵后亏钱效应示范期

小周期——退潮第一天

龙头周期:中衡设计

主升3天结束,龙头断板,但看起来比较温和,周一如果能震荡甚至反包,那么新周期很快就要启动,新龙头值博率就会大幅增加。
黑色帽子

24-04-26 00:48

0
飞行汽车:中衡设计

军工奥维通信

超跌:博信股份

趋势:上升第三天

压力位:7板上下?

泛飞行汽车依然是确定性最好的题材,但强度开始明显下降,市场资金开始尝试发掘其他题材。
黑色帽子

24-04-26 00:44

0
4.25日

大周期——艾艾总龙头后期,华生科技莱绅通灵后亏钱效应示范期

小周期——主升第三天

龙头周期:中衡设计

今天周期继续,但主流题材泛低空经济的强度有所下降,后面要注意的不仅仅是情绪退潮,还要注意主流题材的卡位现象。
黑色帽子

24-04-25 00:47

0
飞行汽车:中衡设计

军工:?

趋势:上升第二天

压力位:5板上下?

依然是抱团主流,但力度似乎没有上一波强。下周开始,主流题材确定性可能就没有那么好了。
黑色帽子

24-04-25 00:45

0
4.24日

大周期——艾艾总龙头后期,华生科技莱绅通灵后亏钱效应示范期

小周期——主升第二天

龙头周期:中衡设计

昨天的上涨确实是有分歧的,今天开盘即体现,但低开高走,反倒确立了这波新上升周期,但似乎这波周期的力度稍微差点,上一波只持续了三天,这次恐怕也难超过。
黑色帽子

24-04-24 00:49

0
飞行汽车:中衡设计

军工安达维尔

趋势:退潮第二天?

压力位:5板上下?

退潮期低吸主流题材,这操作模式也算不错。
黑色帽子

24-04-24 00:46

0
4.23日

大周期——艾艾总龙头后期,华生科技莱绅通灵后亏钱效应示范期

小周期——主升第一天或退潮第二天反抽?

龙头周期:中衡设计

今天市场在主流题材带领下出现了局域赚钱与减亏效应,泛低空经济是近期行情的避风港。
黑色帽子

24-04-23 02:24

0
飞行汽车:?

军工:?

趋势:退潮第一天

压力位:5板上下?

情绪熊市,只有抱团持续性主流题材才有点机会。今天航天军工的发酵,其核心逻辑还是中信海直类的低空经济补涨。
黑色帽子

24-04-23 02:20

0
4.22日

大周期——艾艾示范补涨期,华生科技示范后期,泛有色莱绅通灵退潮期

小周期——退潮第一天

龙头周期:春光股份中信海直

退潮第一天,市场比预期的退潮时间更早也更加惨烈,7板都封不住,几乎已经是情绪熊市特点了。
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