是否该用战略性眼光看待当前市场

大事件产生大题材，大变局产生大机会。[淘股吧]

我从华铭，信息发展，到现在大众交通，之所以一直坚持做车路云，无人驾驶，就是上面所述对宏观博弈的政策理解。

一个很简单的现象，在核心资产大跌，风光储大跌，特斯拉大跌，巴菲特持续减持的背景下，比亚迪凭什么实现了这样的涨幅？

所以，理解了这些，萝卜快跑这个现象就很好理解了。很多人说是抢了老百姓饭碗，说难听点，如果特斯拉无人驾驶超越了我们，丢的是更多人的饭碗。

所以，我非常喜欢跟有宏观视野的人讨论问题，可惜限于我们从事炒股这个行业的特殊性，身边可供交流沟通的人几乎没有。

这个真不好说，历史上金融股爆发也就那么几波。[淘股吧]

我跟你们数一下：

14年12月，券商爆发，中信巨无霸连续涨停，当时指数每天暴涨，但是除了金融，其他全被吸干。我当时拿的题材股，被按了2个跌停。但是金融拉完，那个票我还是赚了几十个点。

19年2月，金融爆发，熊市底部，但是券商比较温和，龙头是中信建投，互金是大智慧。当时跟现在比较类似，普涨。情绪，指数共振向上。

20年7月，指数经过长达一年半反弹，券商诱发变盘，当时龙头是光大证券，但是持续时间也不长，互金是银之杰。

23年7月，降印花税预期，金融爆发， 但是市场信心全无，券商涨了半个月，印花税讲完，利好兑现，继续全市场向下。

这一次介于15年和19年之间，券商今天虽然大爆发，但是成交量都不如去年7月28日的金融二次爆发。题材不强，一是券商爆发的虹吸，但最主要还是机构超跌票的大范围爆发。茅台五粮液这种涨法，在历史上任何一次熊市末期都是少见的。

环境比以前都复杂，15年是游资和庄家资金主导市场，19年前期是游资主导市场，19年后半年，机构开始主导市场。后面多了量化，GJD。每个力量对市场影响都比较大。难以出现单股势力可以长期定价市场的。

券商这种爆发力度，短期肯定不可能一下结束的，我等分歧后，肯定会去做第二波。

现在只能站一边，或者为了平衡，可以两边都站。

现在龙头短线已经被老师们玩残废。越来越难了。不格局，担心卖飞，格局就他妈各种花样跳水。这是逼着我去玩猥琐流吗？

牛市初期，超跌，破净，机构，金融

第二阶段，题材主线，成长。

基本这个套路吧。

常山本来按照短线思维，今天早盘第一个冲高点是金融的回落时机，那时候是卖点，我也是那个点买的国海和中银。

但是按照惯例，指数连续两天逼空后，明天涨势会趋缓了。

核心会有动作。

鸿蒙这块爆发了润和，常山被打上老周期核心标签。被压制了，跟风润和都没有。看着润和拉升，所以常山红盘也没动。

但是成长这一块，短期最有想象力的还是鸿蒙商业化后的，产业链个股的成长性。

我想表达的意思，满仓基本都是经过深思熟虑过的，成功率会相对很高，天茂这一单，我周三夜里都推演过几小时，各种可能走势都推演过。而分仓有很多随手单。只是告诉大家一个道理，尽量做计划内交易。我本来想委婉表达这个意思，你逼着我解释，没办法啊。

老师说话讲点良心，别把锅往我身上甩，大众各种走势我前面都推演过。好的预期以及不好的预期都讲过。我坚持是我的理解和体系。第一波我说大众破局，你买了没？买了没见你说一句感谢的话，没卖就更不要说话。

真的不想再跟老师们讨论股票了，大众这个周期是历史上我做过的最复杂的周期。发现一个现象，即使你事前预判对百分之八十，还是会有无穷无尽的同样的问题。炒股唯有自渡，我对周期的理解，已经在这两个月讲的很详细了。这些东西，是不可能有人给你们讲的。很多老师，我没求你们感恩我，但是别他妈的一副跟我shi c

这几天看了很多留言，甚至一些论坛拿我这次罗伯特科当作反面教材。我也很久没做过中线了，上一次还是21年的 002622 ，我所谓的中线是持股超过2个月的，想想19到21年这个阶段，不管我那个阶段做对的还是做错的，大部分论坛的兄弟交流都还是比较中肯的，现在要么是没营养的教育帖，要么是幸灾乐祸的讽刺贴。我觉得这也是目前市场生态病态化的一个因素吧，因为大部分人都很浮躁。可能市场经过两年的短线龙头战法普及，很多人自以为学会了短线精髓。说难听点，就目前的行情，你只看到了AI的不及预期，为什么没人去研究超短生态的持续恶化？大周期的转换是需要一个漫长的过程，你如果深刻研究过19年到21年年底那个大周期。就会明白我的意思。我上个月开始不打板，是觉得市场最终会向趋势风格转换。短线生态的恶化我觉得未来一个阶段都难看到向好的迹象。而机构对市场的定价权会越来越强，最终这个大周期也会出现一批类似上一个大周期的牛股，上个大周期的赛道，科技等等。短期很多人嘲笑我，也许未来会变成自嘲吧。[淘股吧]

当然，这个过程会比较久。不会那么快就实现。

这些话留在这，以后来验证。

短线一致性的极端表现，以前的行情，情绪一体化比较明显，现在卡位对立思维很极端。老龙死，新龙立。[淘股吧]

华强今天不跟情绪共振也是一个例子。存量短线资金都是死人堆里出来的。

就像今天保变的一字。

明牌就只有加速，对做惯了分歧的选手来说，很多买点都消失了。

这种行情就必须狠，格局的大佬毛老板，六一路其实很受伤。

希望市场好起来吧，没有增量，这种短线拼命的行情是真的难做，即使再好的理解和节奏，终究不可能躲过全部的坑。

周五去顶海南海药的资金有什么错，周三开盘也是符合预期的，犹豫几秒钟可能就是20多个点没了。

节点特别重要，昨天错过保变就是我性格问题。竞价开出来就知道自己错了。但是下不去手砍天茂，机会就那么几分钟，错过，今天就没上车机会了。

过去一年不怎么专注龙头。大众才开始，做错了很多交易。

市场的变化太极端，必须要适应这种极端。