早盘剑桥直接一个低开-2,割了。非主线、非核心,目前没有明确主线,但是轮动主线是 金融、地产、汽车,AI地位完全不够;剑桥,现在AI的地位,又是看不到的,目前鸿博是AI的核心。
2.5层仓 -1.5%买入了
威士顿,看好 金融反复过程中,20cm核心弹性标的的超额收益(金融最核心的20cm弹性,应该是
财富趋势,但是688买不了,300的人气更好一些。)今天,没有大涨,主要是昨天多头买入太多。问题不大,收盘龙虎榜,还是来福士。继续
苏州规划的路子。只要大金融不倒下,趋势应该还是向上的。
剩余半仓仓位,分两笔买入
财达证券。昨天财达1板烂板,主动性强,封板也很坚决,主观类比20年7月份那波券商的
浙商证券。
今日竞价带量高开,幅度合适,买入。最终也是封板,量能合适。
如果,
太平洋能带动券商走强,可以类比 浙商,应该是核心补涨。
今天太平洋还是超预期的,下午回流,出新高。但是尾盘回落,整体来看,券商还有预期。大盘,今天很烂,如果明天能够共振放量,那券商第二周期,还能继续。如果还是回调,主观认定到了第三阶段,那明天也可以等一个修复。
下午,汽车拉起,威士顿回落,就卖了。后边太平洋带动下,再度买入,成本高了点。问题不大。
这轮行情式券商带动的增量行情,明天要么券商在带起一次,像上周五;要么还是轮动格局,金融 地产 汽车。今天金融 汽车都动了,明天低吸地产不错;明早高抛汽车。