我是这样理解的兄·~~~
世宝 和 中马 跌停 是说明他们在新的周期竞争中失败了~~~新周期已经都走了一半了~~~
我来理一理最近的两个周期····
第一个周期:
浙江世宝周期:
浙江世宝的周期 启动点 为
中马传动 6/30日的断板日
浙江世宝的分歧点是 7/7日的第一波的断日
7/7日就开始有资金去试错下一个周期了代表的就是热电的板块~~~
第二个周期:
京能热力 +
大连热电 的 过渡周期:
京能热力:7/7日启动 电力(也有不少资金认为他是大连热电的补涨龙所以后面资金对时间节点分歧了)
大连热电:是一字没有启动日要求
中间还穿插了竞争板块
存储芯片京能热力 断板日是 7/13日
大连热电 断板日是 7/14日
当下的周期:我着重说一下我的理解·~~~~
7/13日:AI的反抽修复:
省广集团7/14日:超跌低价大消费:
中央商场这两个是属于竞争关系,他们只有到最后才能决出谁才是这个周期的老大~~~现在事后来看 这个周期就是中央商场,但是这里还有另外一个问题,它一直不分歧不给资金上车,所以最后 这里可能是另一只换手的低价的
荣盛发展成为总换手龙·~~
回过头再说这浙江世宝 和 中马传动·~~
浙江世宝二波带动性比较弱,二波的龙头其实是
众泰汽车~~
众泰汽车 + 中马传动 这两个票的二波启动日为 7/17日
7月17日 正好是ai这波 的强分歧点,省广集团
人民网那天开始断板大分歧了~~所以资金在试~~
7月19日 省广集团下午拉的这个转世板的操作 基本上就在削弱 众泰汽车 和中马传动资金了~~所以这两个注定走不远~~~
在这个过程中,中央商场一直是猥琐发育中~~~
7月21日 省广断板 中马 浙江世宝这批股GG 那就更加确定了中央商场这批低价超跌垃圾股的地位了~~也就是这波的龙头了!
周期小总结:
初期:一波大资金在AI和汽车里折腾,一波先知先觉的资金去做了超跌低价板块,
中期:最后ai和汽车的资金放弃抵抗,超跌低价板块胜出
末期:全场资金达成一致 进攻 超跌低价板块 达到高潮
此时此刻是中期转末期的过程·~~~~~
我认为的龙空龙的上车点 就是中期转末期的上车点~~ 然后享受资金一致所带来的溢价~~
这是我的理解····· 我废话比较多~哈哈~~~
那么下周的问题就是
1.资金一致一了,我还上不上车····· 怎么办?
理论上:后面还会有一次分歧转一致,但是风险大~到时候上不上车·还在思考中!
师兄你这被坑多多坑了那么多?罚款 仅退款 不让提现·····?