仍然是,缩量市场定准最强板块。
昨天预期的汽车分歧切入,今天早盘分歧延续,尾盘伴随着
浙江世宝 的大长腿拉板,
无人驾驶和
减速器开始回流。
其实没有对比是没有伤害的,在上午cpo表现亮眼,
拓维信息 缩量上板,下午在
人工智能回落时候,鸿博大长腿但未能涨停。拓维信息的带动性是不及预期的,上午也注意到了这一点,所以就没着急着参与,拓维这段时间的涨停都是这种急拉盘口,体现不出市场的合力,最多就是大资金的态度,但是这种有点吃独食的感觉,参与难度大,而且即使进去了,次日仍是没有确定性的。就算是拓维能带领人工智能邹走二波,也没有必要今天去抢这种急拉盘口,性价比不高。
说起拓维的带动性,首先今天这种人工智能卡汽车的分歧而试图启动,节奏点本身就很不舒服,拓维率先缩量上板,百万手封单,这种强无需多说,可是倘若想要在这个节点将资金的目光从汽车转移到人工智能,再细分一点就是cpo和算力,起码前期的强势股得动一动吧,华工上板无封单,不说这个,这段时间的横盘强势股联特得动一下吧,鸿博得动一下吧,在拓维上板那一刻,基本都没什么动静,这个时候持仓的
鸿博股份 就冲高全丢了,从拓维的带动性上看不到持续性,手里的鸿博显然没必要拿了,尽管后来看是卖飞了,但是对我而言上午拓维带动性如此,这里是标准卖点,弱了就是弱了。
就此再说一说鸿博的大长腿,这里的逻辑很简单,如果不是鸿博的大长腿,恐怕算力板块能不能红就是个问题。鸿博的这波急拉是在掩护拓维,但是这种反射弧未免也太长了。。。倘若是今天上午拓维上板,鸿博跟涨,即使不拉板,总是能看到拓维的带动性的,大伙跟着一起动,要比现在这种情况好得多,这也就体现资金对这方面的担忧,下午尽管开始拉鸿博,封板也成啊,可是板也封不上,上板被砸也比没上板强,起码有上板的决心。。。看到这就对人工智能就更加失望了,然后就在
赛力斯 杀到水下的时候加仓赛力斯,博弈明天汽车回流。。。这个后面再聊。。。
反观世宝,也许是对人工智能失望的原因???还是怎么,这不得而知,汽车回流突然就来了,起初应该是襄阳先动的,因为这个我昨天参与了反核,今天早上继续反核,持有观察的比较密切,然后等到襄阳拉红,世宝开始大长腿进攻,直接上板,不带一丝迟疑,随后就带动板块回流上攻,德迈士、
华安鑫创 这些20cm开始动,就连合兴这种都触板,浩浩汤汤,这种带动性可见一斑,没有对比就没有伤害啊~但总之这个汽车回流是在预期内,不是今天就是明天,但是以这种方式出现也是很意外。。。
说下今天的操作。。
早盘反核襄阳,下午四个点t出底仓。
说下逻辑,这个反核说白了就是过度恐慌问题,这里减速器分歧是没问题,但由于
南方精工 的利空以及一字大单跌停,开盘襄阳也是差不多跌停开,但是有资金反核,昨天也是跟随了一笔,今天预期汽车回流,减速器同样是止跌预期,因此早上跌停板又拿了一笔。。。
其实这个反核也可以参与龙头中马,安全性更高,但是弹性小。。襄阳属于情绪补涨,安全性较低,但是弹性大,,不过总体反核思路是没有问题的,看个人风控风格。。。
早盘冲高减仓赛力斯,下午水下接回并加仓,拉高七个点t出底仓,总体加仓。。。
说下逻辑,就是看到鸿博上攻不积极,预期内汽车回流不是今天就是明天,加仓就是为了博弈汽车回流,但没想到尾盘就直接回流了,为了保证资金的有效进攻性,就t出底仓,保持仓位在四成左右。。。
说下明天的计划
关注拓维的竞价情况,预期是小平开,不会给太多溢价,只看超预期的情况。。
鸿博出了回复函,看市场如何解读。
世宝预期仍然是一字,看南方精工是否止跌,不及预期汽车就只剩卖卖卖了。。。
明天再去接力汽车会很难受,没上车的就先观望。看看人工智能存不存在超预期的情况。。
加油!