指数已经连续四个交易日跳空重挫,调整空间已经比较大了,从既往经验来看,本周企稳反弹的需求还是较大的。目前主要是前期热门板块跌得太快,亏损没有均摊,直接反弹阻力比较大,毕竟多数前期没减仓的资金,会借反弹降仓,限制反弹力度。同时加上中报窗口到了,纯概念的个股,很难在没有营收没有实际业务进展的背景下,继续上涨。个人倾向这里是一个高位逐步回调企稳,低位活跃的切换窗口。
从这几天稍微有点赚钱效应的板块来看,基本都是前提调整很充分的板块,比如跌了一年的汽车板块,比如中报业绩能见度还可以的光伏等等。从低位可以看到业绩或者订单的角度来看,
军工下半年的单子还是有保障的,也跌了很久,可以观察。食品饮料里头不少个股中报出来的话,只有十几倍。资金做不做是一回事,但如果寻找防御的确定性,这些方向,哪怕亏钱也会亏得少一些。
行业方面,传
台积电 CoWoS月产能将由目前的8000片晶圆增加至2023年下半年的11000片,主要还是
英伟达 和AMD的单子。如果这个数是准确的,那么之后的计算器都要围绕这个数进行。外盘的AI也开始跌了,除非咱们这头的政策层面会出来一些指引,比如管理办法这类的,否则靠海外映射很难,因为海外也在跌。
汽车方面,tsl model3库存已经基本去化完成了,那么按照此前的进度,highland就该推出来了。从此前的披露来看,highland会提升内饰比如座椅等,以及调整光显的配置,增加摄像头,并且采用线控方向盘等等。从价格战的角度看,highland走增配路线,那么就意味着原来减配压价的价格战基本结束了,后面是基于智能化和驾乘体验的性价比竞争,这对改善整个行业的盈利边际而言,是好事。预计highland投放后,会拉动一轮传统汽车的增配潮流。反正油车是完犊子了,价格打不过乞丐版,性能打不过增配版。至于中国供应商出海到墨西哥做配套,这个也已经很确定了,这方面的标的,最近走的都还可以。至于自动驾驶,尤其是L3方向,也炒了一段了,等细则落地再看。
中报窗口到了,敢预披露的,预约时间靠前的,通常都不会太差。目前热点板块都在调整中,底部品种有业绩或者订单放出来,市场聚焦度会强很多,比如最近的pet板块。
操作上,虽然我在试错抄底,但觉得仓位高的朋友,还是先等稳住再说,抢一两天反弹固然能回点血,但如果抢不到又被套进去有限的头寸,就麻烦了。先苟着等企稳对于多数人来说,会安全些。
仅供参考交流。