记录自己

ai ，连续大跌2天。今天尾盘来了个加速下跌。风险已经较小了。从持筹角度看，是一次2次恐慌卖点。筹码出清2次了。第一次大阴，获利盘跑了，今天继续杀，并且有恐慌跑的人更多了。明天的潜在抛盘就较少了。然后看多方反攻力度。这2天这么杀。不管是位置还是空方压力都教小。如果明天没有一个中等强度的修复。的话。说明对于ai，人们的合力就太小。分歧就太大了。不愿意参与了。那么后续，每天的买盘就是次日的卖盘，走阴跌的下场。人心散了 就不好起来了。

按照风险角度来说。尾盘已经跌很多了。但是却走了加速杀。这个感觉资金太怂了。所以可能情绪处于十分弱的阶段。改变这种弱势需要赚钱效应。所以也必须有个以小力量能够产生赚钱效应的点。使得情绪升温。所以否极泰来的那个点是转折点。
ai就看明天修复的强度，能否强。按照目前推演是不能的。明天可能还是冲高回落的多。
同时，不能有一个抢修，也就印证了，情绪的脆弱性。及时离场好一点。等下跌浪，结束，跌倒一个绝对的企稳点。缩量下去。然后等一个催化点才能进场了。
后续就只有等一个新的点。可以是消息催化。
在此，既然ai这么弱，情绪是相通的。这么多人在ai，输这么惨。他们是选择谨慎，还是头铁去追高其他板块呢，这里只有其他板块能走出赚钱效应。这些人才会陆续被吸引来。如果这里也是杀。那么就是连锁反应了。封闭－循环。亏钱效应会随着接盘的人减少，而越来越亏钱。所以板块切换的这里十分重要，只有不坑人才能把资金从ai吸引过来。
这2天，机器人 和汽车，以及今天的电力。亏钱效应不大。是有机会的。机器人今天冲高回落的面有点大。亏钱效应也有。看能否修复。不造成恶性循环。主要是中大立德。封板回落。汽车赛里斯炸板。这里对于周三的人都有离开的机会。且盈利还可以。就是今天进场的比较吃亏。现在看来这里赚钱效应还不错。所以有预期。但是这里其实这2天涨的也挺多的。本身就有分歧，南方也会有开板预期。做他的追涨还是ai的低吸。这里不明朗。只有ai 死。他才有长期机会。所以明天既然市场的负反馈会减少。那么这里就不要有强分。造成大的亏钱效应。所以即使有机会也得是
明日盘面空头不强，主要看在空头不强情况下的。资金选择什么，是弱修复ai，加强机器人，与汽车还是？明天变数较多。
ai走强，有势必吸金。所以。比教难办。
而2者同时走强。必然要放量。才能支撑。由于外围环境，以及汇率等宏观问题。要想市场进一步增量式不可能的。必然式靠存量甚至缩量博弈的。实际以盘中观察是否放量。