6月新帖

运气这个东西真的非常重要，当我觉得指数要走赛道时买了汽车结果冲高回落，这三天涨的比较好的是光伏。
昨天我觉得需要侧重下连板，做了个一进二，但昨天三晋四的两个全部成功，二进三的六个成了四个，一进二几十个就成了两个，心里草泥马一直在呼啸而过。
回头想想这种情况也比较合理，毕竟看重节奏的都是短线，能反应过来的只有少数人，资金还是有限，只能集中在人气的标的，只能闭嘴挨打。
今天的博弈点依然尾盘主板展开，昨天南方卡了中马，但里面资金不服，下午又从深水拉到涨停，今天秒板又把南方卡了下去，南方资金也不服又从深水卡了回去，但这票毕竟在高点前高附近，又是几个一字，接力意愿不强。今天资金都锁了中马只能干看。
然后就是深南，这票昨天电力分歧独苗，今天开的其实挺差，好在是回流又被资金顶了上去，电力这个回流强度还是可以，后面看反馈吧。
明天周四，重点还是题材或者报团，指数就算昨天大涨主观上也看不到什么预期，如果说差吧前面也说了支撑还是比较多，这几天AI大跌，赛道和顺周期中字头都再抵抗，等AI风险释放玩了指数还能抗住才算合理

市场大涨时自己往往懒的复盘，大涨就代表大部分人的想法都对，大跌时想说的就比较多了，错的究竟是谁？
这个市场除了某队没有任何单一力量撼动的了指数，所以没必要太多的阴谋论，市场下跌必然是一个综合性的结果，不是某一路资金能决定的，有能力的老师从来不搞预测这东西，大家更看重的是预期。
预期上来说自己前面提到的观点也是比较悲观，市场看不到上涨的动力，上周的复盘上也倾向于卖而不是买，但今天自己还是梭哈了，这就是问题。
今天预期的是修复，指数低开至箱体底部，破不破不知道，前面一直有一个观点，市场如果不行了就要看赛道，然后就是炒作题材。
早盘开盘几乎都在走修复，这个修复AI是卖点，赛道是买点，因为AI预期太低了，但赛道的上涨是另一套逻辑，指数不确定的情况下赛道一个是稳健，跌不至于大跌，如果指数涨了还能吃一波指数的溢价。
早盘先是汽车大涨，本来今天不适合开仓的，但赛道这种走势就属于买点了，然后自己跟了汽车阿尔特，收盘虽然不至于大亏但也挺难受。
跟随汽车上涨的还有电力，机器人等，开盘电力是没有太过出众的，所以这个方向自己都没看，只做了机器人和赛道两个方向，收盘电力完胜，光伏大涨，心里一万句MMP，逻辑对了，站队错了，汽车大涨后没带动午后资金又拉了光伏。
电力这个是明牌的，上周老师们就拿先手了，今天会不会发套完全不知道。电力的大涨一个是因为确实更吸引散户，另一个就是市场都再大跌，资金确实没有好的去处，正好可以利用今天打出更高的预期，可以说明天如果跷跷板了电力资金就会走，关键就是明天你不知道其他方向会不会轮动，什么时候轮动，那早盘买不买电力？买了轮动了被带套，不买万一又是血崩电力又成了受益板块，后面成本就会更高去还是不去？

市场还是我理解的市场，走势和预期基本是预期的，只是节奏上比较难把握，这也是这个市场最难的地方，从来就没有绝对的确定性。

指数今天已经破位了，前面还有很多低点可以支撑，所以指数上从长看还是比较看好，只是AI这波风险要释放可能是个比较长的过程。
前面有过三种预期：
Ai盘整，赛道涨，走节奏差最后一起底部抬高。
Ai和赛道调换，指数走稳健型上涨。
Ai反弹后大家一起GG。
现在第一种暂时淘汰了，剩下两个预期后面就看赛道能不能走一波。今天属于抵抗型下跌，明天继续多杀多就没看头了。

有段时间没写复盘了，近期收益勉强创了新高，说不好吧看起来勉强也算可以，说好吧离自己每月40点到目标相差甚远。
前面说过自己还是比较看好接下来的行情的，游戏也创出了新高，但还是暂时打算用反弹处理，所以近期的交易基本都没做那几个高位的标的，昨天下杀虽然也受波及，总的回撤3个点还算能接受。
游戏的新高走势还是相对稳健，相对来说传媒反弹的就比较急了，昨天预期上还是非常乐观，但走势上确非常差，只能说明市场对于高位的兴趣不大，虽然昨天大跌了但游戏的整体趋势还在，就看节后会不会修复。
如果市场能修复，并且资金对于板块上还有预期愿意来那这个位置就是中继形态，否则就是前面提到的反弹后大家一块GG，从昨天的角度来看还是偏悲观一些。
指数这种大跌开盘直接就是箱体底部了，会有抵抗但也看不出很强的预期，所以节后还是以处理持仓为主，没有买点只有卖点，等市场确定了是中继还是破位在做决定。

前面刚说大资金会不会干活，今天差点爆了，上涨的基本都是大票，题材又被抽血，连板也惨不忍睹。
指数的上涨预期了，只是没想到的是这种，赛道的上涨我倾向的是稳定指数，今天既然和指数共振，现在的观点不知道需不需要纠偏……。
先从指数结构来说，筑底反弹，能带动指数的一般都是主流板块，除了金融类，所以指数今天这个上涨和共振的赛道其实能高看一眼。
再说国资和半导体走的很差，前半年行情赛道是不断新低，国资不断新高，下半年难道要风水轮流转了？

后面观点修正下，指数反弹行情，共振的赛道，至于反弹的级别看不出来，只要不过于一致这个反弹应该不至于太短，但市场资金毕竟有限，表现出来就是今天这种赛道狂欢其他股灾。
记得最早时假设过一种观点，无论注册还是中特估都是高层在引导牛市，如果指数走牛那市场底部肯定是不断抬高的一个过程，由于资金问题不可能全部一起抬高，这样就会出现节奏差的问题，所以那时把狗不理的赛道纳入观察，在这个基础上去修正，这个过程是一个非常长的周期，以至于半年时间只把观点修正过一两次并不适用于短线，后面指数究竟如何还要慢慢观察。

市场行情依然是赛道和主流博弈，一种是风水轮流转，赛道起主流落。一种是赛道起，主流盘整，然后底部全部抬高所谓的指数长牛。最后一种就是赛道反弹后大家一块完蛋。现在先按反弹来看吧

今天又成功把收益打成了正数，做的一直很差也懒得说了，今天还是有些点需要总结下。
五月中旬自己把市场观点修改过一次，记得当时提到的是汽车，电力是大盘的抵抗方向，然后电力可能是中级行情，然后出现了杭州热电，电力结束后现在强的又是汽车，当然准确节奏可能有偏差，大概上走势就是这样。
当时也提了指数做多的方向是国资或者金融，然而走的并不好，所以对指数并没有抱有太大的希望。
前面自己一直经常提的观点就是：“如果指数要走强重点就是国资，然后对应的板块是半导体，看好炒作的题材是软件类”指数经过了半个月筑底，红多绿少，现在半导体和软件这块都在变强，市场可能在选择做多，就看国资这块有没有大资金愿意出力，不然就又可能是反弹行情。
今天看到科大讯飞冲板就感觉飞龙要炸，提前板上跑了大部分留了一点认为还是有机会，现在看确实是这样。汽车和AI是两个不同的方向，科大强了汽车大概率就要被分流，但最后还是博弈的状态，现在就看游戏和传媒能不能创出二波，如果能大家都好，如果不能那这次杀下来就是丢盔弃甲不回头了，主观上还是看好二波。

这只票必须贴出来，单日亏损最大的一次，重仓亏10个，走势就像踩了地雷一样，虽然今天整体亏损并不多，但还是被这个东西恶心到了。
这票如果不看今天的K线，顺滑，稳健，今天只要是红的后面就是大涨的气势，结果就是开盘骗炮后一路而下，连个像样的反抽都没有。
是票有问题还是人有问题？
首先这是个波段的票，主控应该是一家，波段票和情绪票最大的区别就是“波段因为长时间控盘成本非常低，高低点人家自己画的可以从容做T，人家什么时候出货都是盈利状态，可以不计成本的砸盘，所以交易波段的票要有耐心和计划跟着人家做才行”
以后绝B不在碰这种东西了，太恶心了。
后面只做这几种票，一种是有规律的，一种是有人气的，一种是能保持强势的

收工了，兜兜转转又回到了接力

我每天都换票买什么没啥意义，总之这月今天开始亏了

兄这几天操作了吗？买的什么。