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都说我只会打板、节后打算开个1000的户出来给你看看我做趋势低吸和追涨也很不错的好么兄弟们、
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交易是一辆地铁:
一个人站在站台上等车和坐在车上、
她的想法是不一样的、
我们在那等车的时候看着地铁进站、
大家都想抢着上第一班车、
但需要从你从家出发的时候你就算好各种时间、
等车需要多长时间、坐地铁需要多久、
然后才能到达你的目的地不会迟到、
未上车之前:
都希望机会均等不要在自己没上车之前关门、
一旦上了车:
看见门口的那些人想法就不一样了、
都希望车门早一点关、
车能早一点开我能早一点到、
这说明车上车下两种不同的位置、
决定了两种不同的立场和两种不同的想法、
车上的既得利益者总想保持自己的利润、
这是人性的自私和狭隘、
也是交易最大的难点、
当然也是人生最大的难点、
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最近身体不好昨天刚出院还没看市场呢、下周开个新户搞起来、
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老师说的很对、但是正如这位老师的名字一样、这个市场被收割最惨的都是最善变的、看见最强的做最强没错、可是在不同的环境里善变用于不同手法能赚到钱的人、自古至今这个市场里一个人没有、
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感谢我哥推油哇
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你说的对哈哈哈、要不再去研究研究?还是我去研究研究?
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最好的交易系统是在稳定盈利的情况下,能做到贴合自己,简单舒服省心高效。
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这句词应该要唱出来才舒坦、
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看你第二条就看不下去了,每天不断切换去寻求市场最强得票,就是最稳的,你把它理解为弱水三千只饮一瓢是不对的,说的再多其实没啥用,主要就是赚钱效应,其他的都不是核心,模式各种各样,适合自己就行,但是千万不能偏离赚钱效应,永远去买赚钱效应强得票是唯一解。
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感谢老师布道,从您这悟到了很多,我个人的一些思路也在您这里得到了进一步的一个认证,感谢您