充电网是一个全
新产业 ，是一个融合技术、产品、平台、运营的复杂生态系统，其涉及多学 科技术、多系统控制、多维度问题以及多场景应用，同时形成了高度复杂的人、车、设备、能源 之间的新链接与新融合。 公司是国内领先的充电网运营商与充电网解决方案提供商，区别于传统充电单桩的技术架构， 公司在行业内率先应用并坚持践行充电网技术路径。公司搭建的充电网是由功率可灵活调节的充 电设备、智能调度控制系统及
大数据和
云计算平台组成的有机系统，能够依托云边协同的架构， 通过充电网的能源调控管理平台，构建有序充电、低谷充电、高峰卖电、微网
光伏、梯次
储能、 车网互动的
虚拟电厂体系架构。在提高充电安全的同时，实现设备、汽车、用户、能源的高效协 同，保障支撑
新能源汽车规模化发展的充电需求。 公司以“做政府放心、客户满意的中国最强最大充电网生态运营商”为目标，以“实现新能 源车充新能源电，让尾气和雾霾远离人类”为使命，致力于推动
新能源汽车充电和新能源发电的 深度融合，构建实现“碳达峰、
碳中和”目标的有效路径，成为新能源革命的引领者。
公司在业内率先提出汽车充电网技术路线并坚持践行，充电网的设计理念充分契合未来电动 汽车规模化发展的充电需求。目前，公司已经建成了智能充电、电力电子、云 平台、
大数据、智能调控、智能箱变、新能源微网等研发中心，培养和引进了来自
微软 、艾默生、 浪潮、电网、中兴等著名企业的多位首席科学家，带领技术研发团队，取得众多的技术专利。 目前，公司在充电网方面已经取得了多项国际领先的研发成果：
1、四层网络架构的充电网技术体系
公司创新性地搭建了四层网络架构的充电网技术体系，是由功率可灵活调节的充电设备、智 能调度控制系统及大数据和
云计算平台组成的有机系统，从变电、配电到充放电实现统一调度， 通过数据信息与调度控制打通设备层、智能监控层、能源管理层以及大数据分析应用层，在提高 充电安全的同时，实现充电设备、汽车、用户、能源的高效协同。
2、保护新能源汽车充电安全的两层防护体系
公司在新能源汽车充电安全方面，利用充电网技术架构，设计了针对汽车充电安全的“两层 防护”，将大数据技术、电池技术和充电技术进行深度融合，多维度、多视角的监控分析汽车充 电安全隐患，降低了充电事故出现频率。
第一层充电管理系统（CMS）主动防护，设置了 12 项安全模型，对充电过程进行实时监控和 安全评估，实现了车辆电池管理系统（BMS）故障的冗余保护及充电过程中针对电池数据的实时 保护，使得汽车安全在充电侧变得可监测和可控制；第二层大数据防护层，设置了 24 个安全防护 及预警模型，通过大数据为车辆/车型建立全寿命周期的档案库，从车辆历史数据库进行故障溯源， 对不同车型在不同区域不同季节的充电过程进行差异化预警和保护。
3.、领先的充电网核心产品研发能力
公司充电网的核心设备，例如充电模块、功率分配模块、充电箱变等均为自主研发设计，从 而能够提前布局应对产品技术的升级换代，确保产品质量的高标准和稳定性，减少后续运营维护 成本、提升用户充电体验。 电动汽车充电功率需求因车型不同差异较大，公司群充电产品将所有功率模块集中在充电箱 变中，已可形成最大 1600kW 的功率池，采用独创的 PDU 功率分配方案，实现单模块颗粒度功率 调用，在当前公共场站满足多车辆、多功率同等需求情况下，群充设备通过功率共享，提升了模 块利用率。
随着电池技术进步，未来充电功率可能会面临不断升级。公司群充电产品拥有较好的向前兼 容性设计，通过功率共享和 PDU 并联技术，在现有场站基础上功率部分保持不变，仅更换大功率 终端即可升级实现单枪最高达 600kW，满足未来大功率需求，大幅延长产品使用周期。此外，充 电箱变采用模块化设计，预留标准接口，可根据场站需求进行高压扩容或模块增容，不断提升场 站服务能力，降低产品全生命周期成本。
4.充电网规模优势
公司快速布局充电网形成的规模优势是公司业务发展的重要竞争壁垒。由于充电资产的建设 受到场地、区域电网容量的限制，在特定区域内能够建设、运营的充电资产数量有限，存在物理 位置资源限制；同时，抢占充电行业布局先机需要巨大、持久的资金投入，进入壁垒较高。未来， 充电网将成为大规模用户、车辆、能源等数据和信息的入口，充电网的规模优势将带来极具价值 的数据资源价值。根据充电联盟的统计，截至报告期末，在公共充电领域，公司运营充公共电桩 28.69 万台，其中直流
充电桩数量 17.57 万台，市场份额约为 26%，排名全国第一；公司 2022 年上 半年充电量超 26 亿度，市场份额约为 31%，排名全国第一。
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