威孚高科-车载4D毫米波雷达+ Arbe合作+氢燃料电池核心零部件+轮毂电机

$威孚高科(sz000581)$ 威孚高科 ：车载4D毫米波雷达+ Arbe合作+氢燃料电池核心零部件+轮毂电机+智能网联+ 国际化+特斯拉 概念

无锡威孚高科技集团股份有限公司（以下简称“威孚高科“）是国内汽车零部件的著名生产厂商，中国汽车工业零部件三十强，中国汽车零部件企业百强榜29位。经过半个多世纪的发展，集团现拥有18家全资和控股子公司、2家合资公司，全球员工近8000人，是业绩优良的A、B股上市公司、中国主板上市公司价值100强企业。
威孚高科坚持技术创新，不断推进产品结构调整 和产业升级，业务领域由原来的燃油喷射系统产品，发展到燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系统三大业务板块，形成了有竞争力的汽车核心零部件产业链；同时，威孚高科实施核心业务和新业务并重的“双擎驱动”战略，加快拓展多元化的公司业务，在新能源驱动和智能网联技术等新兴业务领域积极布局。
作为国家高新技术企业，威孚高科拥有“国家级企业技术中心”等三个国家级研发中心，以及多个省级工程技术研究中心和实验室。威孚高科以创新求实的精神，致力于技术创新和研发实力的提升。
目前在资本市场，无锡威孚高科技集团股份有限公司（以下简称“威孚高科“）是高投资回报率的优质公司；在客户眼里，威孚高科是能够持续为客户提供价值的合作伙伴；在合资方眼里，威孚高科是值得信任、可以持续深度合作的对象。
作为一家从燃油系统零部件业务起家、坚持主业发展的传统零部件企业，威孚高科在最近十几年间的成长速度不可谓不快。除了在技术、资金、人才等方面积累了相当的竞争优势，公司与战略伙伴的长期合作能力、持续的较大规模的投入能力、大规模工业化、高效高质的批产经验、市场渠道的协同优势、技术研发的协同优势等，让威孚高科在行业内战略协同的竞争优势逐渐显现。
这家汽车零部件企业伴随着汽车新四化的变革大潮，不仅成功完成在业务领域硬实力的全面转型，更在企业运营、管理和文化软实力上实现了华丽变身。
A. 威孚高科目前主要业务的简要介绍
1.燃油喷射系统板块
威孚燃油喷射系统产品广泛用于各档功率的柴油机，为各类载货车、客车、工程机械、船机、发电机组、农机等配套，可满足非道路Tier III、车用国IV及更高排放法规。在产品品种、生产规模、市场占有率、经济效益等方面连续多年行业领先。
2.尾气后处理系统板块
威孚尾气后处理系统产品拥有自主技术和专利1，可满足车机国六、非道路四阶段排放法规，性能达到国内先进水平，并且具备不断优化、升级的持续发展能力，广泛应用于乘用车、商用车、摩托车、通用机械和工业催化剂领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。
3.增压器板块
威孚拥有世界先进的增压器生产和检测设备，具备研究开发和大规模生产销售涡轮增压器的能力，具有自主研发增压器叶轮和涡轮、自主进行发动机增压器匹配计算的能力。增压器产品包含旁通阀涡轮增压器、可变截面涡轮增压器、可变喷嘴涡轮增压器、汽油机 增压器等，可满足车用国六、非道路TIER III及以上排放法规，应用范围涵盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等多领域，为国内各大主机厂和整车厂配套。
4.精密制造板块
威孚精密制造涉及到零部件的铸造、机加工、热处理、焊接等全过程，以及非标工装、刀具的设计制造，非标自动化、智能化设备的设计制造，以及工业互联方面的业务等。目前威孚制造系统已完成IATF16949质量管理体系认证，ISO14001环境管理体系认证，以及ISO45001职业健康安全管理体系认证。
5.后市场板块
威孚后市场产品涵盖内燃机燃油喷射系统、进气系统、尾气净化系统、液压动力系统及其他汽车、工程机械用核心零部件，产品销售地区覆盖全中国及东南亚、中东、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、独联体等国家。近年来公司在国内市场积极探索车联网服务，深耕国内配件渠道和服务体系，利用大数据与实体店相结合，进一步延伸终端服务平台。
6.氢能和驱动板块
威孚高科聚焦核心零部件技术，着力规模化的制造和质量能力提升，推进全球化的布局，助力燃料电池系统解决方案，生产更加高效、可靠、经济的产品。
7.智能网联板块
威孚战略性聚焦中游雷达模块集成环节，提供标准化雷达模块产品，提升全视角的智能交通 、智能座舱、智慧安防和工业智造等领域环境的感知能力。智能汽车 座椅立足于中高端商用车细分市场，持续推进座椅骨架和整椅集成技术创新。

（注：威孚高科的轮毂电机ProteanDrive ®，已于2022年成功在东风汽车 集团风神E70乘用车上搭载）

威孚高科已完成氢燃料电池全球能力规划及产能投资规划，制订了 PEM 电解水制氢系统装备战略发展规划，开展了新能源产业园项目规划。完成电驱核心零件业务、热管理系 统及核心零部件业务的战略业务产品规划，毫米波雷达业务发展规划持续优化。全面推进氢能业务全球能力建设投资，完成对 IRD、Borit 研发及扩大产能投资；氢能事业部与氢燃料电池合资公司相继成立，亚太地区能力 建设加速；实施热管理系统及零部件业务投资合作，VH 并购项目有序推进；参与投资汽车相关领域产业基金，寻求上下游产业链合作机会；在可再生能源电解水制氢、智能网联等领域，调研考察潜在合作项目，积极谋划合作可能。
威孚高科从事的氢燃料电池核心零部件业务，主要包括“一膜两板”（膜电极、石墨双极板、金属双极板）以及 BOP 关键零部件等，为国内外燃料电池电堆和系统厂家配套。
B. 备战国际市场, 寻求国内外协同发展
在过去的几十年间，通过与博世、Autocam、IRD、Borit、力士乐等国际企业不断深化的合作实践，威孚高科积累了丰富的国际化合作经验，也让其能更多地从全球视野下审视企业未来发展。从近年来威孚高科新兴业务的拓展中，我们也不难发现，威孚高科的发展定位不再局限于国内市场，而是转向全球市场进行业务布局和资源整合。
在其氢燃料电池的业务发展规划中，威孚高科就明确提出，要增强全球工程能力和全球制造能力，积极推进亚太、欧洲、北美工程中心建设，加强投入，快速实现全球市场项目的批产需求。同时，还要拓展全球商务功能，加强全球业务的资源整合与战略协同。
在热管理系统板块，威孚高科协同全球研发同步，并强化欧洲、中国等全球供应链体系能力建设，提升全球批产供应能力。
在众多的合作方中，德国博世集团（全球汽车零部件龙头企业）是威孚高科在传统动力领域成功合作的长期战略合作伙伴，双方的合资合作广泛而深入。目前，威孚和博世除了在柴油系统、汽油系统领域，在氢燃料电池、新能源电驱、液压等业务领域也开展了更广泛的全球合作。威孚高科在车规级产品的品质控制、过程优化等企业管理层面的能力提升，也是与博世深度合作的成果体现。
现在，威孚高科是博世在华的主要合作伙伴之一。近年来，随着威孚高科不断拓展新兴领域，双方也在积极推进新一轮的战略合作。一方面，拓展氢燃料电池业务范围，在无锡成立氢燃料电池合资公司；在欧美地区，威孚与博世就燃料电池产品技术也在同步积极展开战略合作；在液压业务领域，双方也展开了战略合作，已决定在中国建立合资公司；在产业投资领域，威孚高科与博世也在就相关项目展开积极的联动。
C. 车用4D 毫米波雷达（跟以色列Arbe合作）
随着自动驾驶技术的快速发展，车载毫米波雷达产业迎来新机遇，市场规模呈现爆发增长态势。性能全面提升的4D毫米波雷达将成为下阶段产业重要发展方向，会有越来越多企业加强4D成像雷达布局。2021年4月18日，华为发布了毫米波雷达产品，探测距离达300米。
Arbe Robotics（以下称：Arbe）Robotics（以下称：Arbe）是新一代 4D成像雷达解决方案的全球领先企业，总部在以色列。
Arbe目前已经和多家行业头部厂商展开了密切合作，携手为汽车行业提供雷达系统解决方案，为自动驾驶的安全性和高度自动化共同努力。Arbe的合作伙伴包括高级驾驶辅助系统头部厂商法雷奥（Valeo）以及人工智能计算公司英伟达 （NVIDIA）等全球知名企业。英伟达自动驾驶和车辆总监Rammy Bahalul表示，作为NVIDIA DRIVE生态系统的一部分，整车厂和一级供应商都将受益于Arbe的4D成像雷达解决方案, Arbe先进的传感技术能够助力英伟达的客户实现更高水平的汽车安全性能，获得突破性的感知算法。
根据网上相关信息，特斯拉近期将在新款车型搭载含有4D毫米波雷达，而且很大可能选的是Arbe毫米波雷达。Arbe的芯片组提供超高分辨率，支持每帧超过10万次检测。芯片组还包括一个形状系数完全符合汽车制造商尺寸和安装规格的雷达天线。
根据威孚高科的官方微信，威孚高科是Arbe的合作伙伴。目前威孚高科已在国内成立了雷达制造厂，正在基于Arbe的技术和 OEM 客户的个性化需求开发雷达系统。与Arbe合作的重点在于实现大规模市场生产、安全合规，并为汽车OEM、自动驾驶汽车、卡车、商用车和交通应用提供定制化4D成像雷达解决方案。
Arbe 首席执行官（Kobi Marenko）表示，中国是全球最大的汽车市场，进一步加强与威孚高科的合作是Arbe把握巨大商机的重要战略。Arbe与威孚高科之间的合作将确保中国的车辆将配备Arbe 4D成像雷达芯片组解决方案，获得卓越的目标检测能力和高级感知能力，为全国各地的车辆提供无与伦比的安全保障，防止道路事故的发生。
威孚高科新能源与网联技术研究院院长助理（屈操）表示：“Arbe的超高分辨率成像雷达芯片组是目前市场上最为先进的雷达解决方案。相信我们和Arbe的合作将加速ADAS 和自动驾驶汽车的革新，为市场提供4D 成像雷达无以伦比的安全性能。Arbe彻底颠覆了传统雷达的功能，增加了高级感知能力和功能，并且在价格方面，具备较大的市场竞争优势。”
根据Arbe的官方微信2021年11月04日的信息，威孚高科基于Arbe成像雷达芯片组制造的完整雷达系统在2021年11月之前已进入测试送样阶段，在交付给领先的自动驾驶公司和大型OEM客户后，将对该雷达系统进行道路测试。威孚高科计划于2022年底实现全面量产。
威孚高科将继续秉承“国际化、自主化、多维化”战略方针，立足前沿技术和核心产品的创新开发，掌握发展主动权，形成技术优势并转化为产品优势；坚持深化国际合作，在全球视野下开展业务布局和资源整合；坚持围绕核心业务赛道实现横向、纵向发展，不断强化集团核心平台化竞争力，实现融合创新和突破，未来将继续向科技型公司的方向发展，实现“百年威孚 汽车核心零部件工业专家”的企业愿景。

注：本人抛砖引玉，希望大家一起挖掘威孚高科的投资价值，欢迎各位点评和转发。
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