1.、市场上主流的
固态电池按电解质的不同可分为三种类型:即聚合物,硫化物与氧化物。
聚合物固态电池:充电倍率较差,能量密度极低
硫化物固态电池:综合性能是目前三种电池中最为优秀的,其质地较为柔软,同时具有甚至比传统液态电解质更高的离子电导率
氧化物固态电池:较为综合的性能与成本,相对较低的技术难度。成为目前来说进度最快的一种路径(核心的增量是氧化锆)
2、硫化物电池的行业动态
虽然从成本的角度,氧化物路线似乎是唯一选择,也是进度相对快的。但是行业内的核心玩家都是几条路线同时进行的,并没有一个准确的答案
赣锋锂业 :氧化物路线
清陶能源:现有技术路线是氧化物体系,未来研发聚焦于聚合物与硫化物体系
宁德时代 :偏向于硫化物电解质开发
比亚迪 :19年前重心是聚合物路线,氧化物固态电池和硫化物固态电池。硫化物固态电池在试生产,达到测试标准。硫化物固态电池的能量密度更高,续航达到1800公里。
比亚迪全固态
锂电池在重庆生产即将装车试验,该项目由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高牵头,欧阳院士曾表示:“硫化物是我们车用全固态电池的主要选择,因为硫化物是这中间离子电导率最好的一种电解质”。
3、硫化物路线的核心小金属增量---锗
该路线中,已经被验证的硫化物是LGPS,由锂、锗、磷和硫组成。其中最重要的金属增量是锗,在目前实验室成果中,有些锂、磷都可以被替代,但锗是必须含有的。锗就是氧化物路线中的锆。
行业对于硫化物路线的质疑之一在于:锗全球产量8600吨,对于未来扩产有太大瓶颈。
但实际上:锗历史产量少,很大部分原因是,通常不是独立开采的,它是煤和锌开采过程中产生的副产品。
研究人员研究了过去60年里,在煤和锌开采期间,每年实际生产了多少锗,以及原本可以生产多少。结果表明,即使是在最近几年,锗的产量可能增加100倍。
4、相关标的:
云南锗业 :全国最大的锗全产业链公司。锗金属保有储量最大,产销量最大的生产商和供应商,全国唯一拥有锗矿开采、火法富集、湿法提纯、深加工一体化的企业。
$云南锗业(sz002428)$驰宏锌锗 :中国最大锗生产出口几点,锗产量约占世界产量10%;
盛屯矿业 :2021年生产锗6.4吨。