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关于操作最强中军的一些研究

23-01-21 11:25 3584次浏览
飞人徐翔
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关于操作最强中军的一些研究

一、我对最强中军的定义
游资类小资金运作的龙头体现为连板票,机构类大资金运作的龙头体现为最强中军。
最强中军是任一段行情中,最强的主线题材中,走势最强的那只趋势型上涨的中大盘股。它与板块指数日线有较明显联动性,但显然强于板块指数可以获得巨大超额收益(板块指数涨时涨的更多,板块指数震荡时可能继续上涨,板块指数下跌时跌的更少),走势以稳中求进为主,兼顾爆发力。要求流通市值超过100亿(指数牛市时可超过1000亿),每日成交量不低于10亿,通常成交量稳居全市前20,人气上已经获得大量资金的关注。不一定每天的行情中都有最强中军,且当时最强中军也未必是可操作的(可能已基本确认见顶)。
最强中军上涨的原理是,主线板块是热钱不断买进的焦点,而市场合力打造的几只最强的标杆股会成为热钱操作的重中之重,包括连板的妖股(小资金运作)、最强中军(大资金运作),标杆股的强赚钱效应会增大主线的上涨强度,而主线强度的提升也会反哺于标杆股的赚钱效应。炒股养家老师曾提出“通常一轮较大级别的反弹(我看可以理解为指数的一波上涨),其中会有一个龙头板块,而这个龙头板块的龙头个股往往有超预期的上涨,这个板块要求对大盘有号召力,而这个龙头也要求对这个板块有号召力,那么相应的这个龙头就会成为整个市场关注的核心。”利弗莫尔在《股票大作手回忆录》提出:“操作正确的交易者有两种力量在帮助他:一是市场基本形势(个股或板块的上升趋势),二是那些犯错误的人。在牛市中,人们会忽略利空的因素,这是人性。” 这2点是龙头能超预期上涨、拥有极强股性的原因,本质是最强主线及其最强个股的赚钱效应的不断自我强化。

近3年著名的最强中军:
数字经济——中国软件

中药——以岭药业

汽车整车——长安汽车

第三代半导体——富满电子

锂电池——石大胜华

储能——科士达

有机硅——合盛硅业

盐湖提锂——西藏矿业

证券——光大证券


二、做最强中军的优势
操作最强中军,目的并非在其身上做短线,而是维持中线(一个月左右)的持有期,争取把握到它整个主升浪的利润。做中线,才能不愧对热点主升浪产生的持续性行情。
①赚大钱必须要靠中线持有期,而最强中军的上涨稳定性、确定性、独立性,为其提供了背书。最强中军的主升浪通常是几倍的涨幅,把握到其中一段也是少则几十个点,多则接近翻倍的收益,其中期爆发力足够给力。而虽然短期爆发力未必如连板票,但买入后担的风险也明显低于连板票。
②最强中军上涨持续性好,它不会中途走弱。在板块指数主升浪的尾声,最强中军会进入加速期强度不降反增,而其他个股很容易出现滞涨、下跌。
③而当买进了假最强中军时,因为它是与板块指数有联动性的中大盘股,只要这条主线是涨的,则这只股票势必也会继续上涨,只是无法取得相对板块指数的超额收益了。

三、最强中军的走势特征
1,前期与板块指数走势日线有较高的联动性,其日线与板块指数大体无异,对应的特别好。(板块阳线它也阳线,板块阴线它也阴线,幅度、分时图走势、新高位置等皆有模仿)在这个过程它几乎不会出现连板、一字板,绝对不可能出现3个或以上的连板,不能出现显著强于板块的连续加速上涨。
2,中期走势开始明显强于板块出现“有限的独立性”,同时于或先于板块指数创出新高并开始加速,且后续会始终强于板块,但大部分情况下日线仍与板块指数存在一定联动,并非完全独立。(板块中阳它大阳,板块大阳它涨停,板块加速它连板,板块震荡时期它继续上涨,板块跌那天它十字星或不跌,板块调整几天它调整幅度更浅)自此阶段开始,确立最强中军的地位,股性只能超预期而不能低于预期,给点阳光就灿烂,否则绝对不能做。
3,后期走势即进入加速期,日线拉出3-5根甚至以上的阳线,这个独立上涨会成为它的尾声,但属于趋势从缓涨变急涨的一个阶段,会有非常强的赚钱效应。然后就是快速暴跌,进入较深的调整。此时,确认这个票基本见顶,后面股性会变得特别差,失去操作价值。在2-3周后,如果板块指数给力新高,则最强中军也可能还有一次新高的机会,但股性会大打折扣。
4,最强中军也拥有类似于连板票的妖股的超强股性,该跌时不跌该涨时大涨,每一次分时级别的调整都快速换成了更大的上涨,非常抗揍耐摔,涨到最后除了日线加速上涨能导致它自取灭亡外,没有外界的影响能阻止其上涨。

四、什么样的环境会产生最强中军
①最强中军成交量极大,需要大量资金才能驱动。因此时机必须是指数表现不算差(震荡或上涨),而且有一个当时所有主线里最强的主线为根基,非主线热点极大概率是不能产生最强中军。
②最强中军必须立足于一个持续性在一个月以上、出现多波主升浪、且资金体量足够大的热点中,很小的热点、短暂的热点不会产生最强中军。
③最早在主线板块的日线第1波主升浪结束后的调整时期才能发现最强中军(因此最强中军的操作期大部分是板块指数上涨行情的中后期),此时观察板块内第1波主升浪中所有与板块有明显联动性的中大盘股,当板块指数大跌时,这个股也会跌但最为抗跌,后续更易创出新高,当板块指数震荡时,这个股会提前启动创出新高。最抗跌或最先创出新高是发现最强中军的关键点,巨大的成交量是进一步的佐证。
④在出现相对于板块指数的“强化走势”后,最强中军的强度会始终强于板块指数,其市场关注度快速提升,每天稳居总成交量榜前20名,慢慢的成为板块内受资金关注的最焦点。
⑤在任一一天中,除非那时是趋势股风格的“大牛市”,否则市场仅存在唯一最强中军。它是最强主线板块里,最强的那个大市值个股,而且非常明显。
⑥当主线的主升浪行情长达几个月时,可能在不同时期产生不同的最强中军,前一任中军一旦走弱即无人问津了。
⑦哪怕符合上述条件,当时的行情里也有可能不产生最强中军,在长达几个月的主线主升浪接近尾声时,这一现象更加多发。因此在很明显没有合适的最强中军人选时,不应该盲目操作,风险很大。

五、最强中军的买点
1,立即买:板块指数确认主线地位且看涨时,立即买入那个在前一波板块主升浪时表现最强或相对日线位置较高(但不能涨幅过于大透支后续上涨空间)、与板块指数存在一定或明显联动性、近几天日线不能弱于板块表现、成交量很大的疑似最强中军的股票。(发掘最强中军的核心不仅在于这个股第1波的强度,还在于第1波主升浪结束时的调整时期的强度,几乎每天都不能弱于板块指数表现。高度警惕前面涨幅很大而调整时走弱了的股,这种非但容易滞涨且一旦板块出问题可能暴跌)
2,新高买:当认为板块指数会新高,且此最强中军在板块的所有中大盘股中最早或较早的先于板块指数创局部新高时,立即买入(其中,阴线后的阳线新高,或者调整了3,4天后再创新高的成功率最大)。这是最佳的买点,虽然成本偏高但买入后几乎不会产生浮亏,因为想要在它这样创新高前准确发现最强中军是较难的,同时板块指数是否能短期内再创新高的确定性也不是特别高,而这个较早的新高是一个相对确定的买入信号,体现了它在这一波板块指数主升浪中的领涨性,会享有更高的待遇。李佛摩尔提出:如果我买入一只股票,我会在顶部买入,如果一个交易商坚持投机之道的话,赚钱绝非难事,也就是说交易者要等到最小阻力线显露无疑时才出手。
3,低吸买:当在板块指数出现深度调整且很确定可以再走出下一波主升浪且出现右侧买点时,买入前期与板块指数联动较好,且关键在于近几天板块指数调整时有跟随调整,但调整深度最浅的票、最抗跌的票(主要以调整到均线的相对位置来判断)。最强中军的初期崛起信号,关键并非在于上一波主升浪涨的多高(且此时绝不应该出现明显加速、超过板块指数的连续上涨,它会透支后期上涨的高度),而是在调整时相对更为抗跌,离新高的距离更短,在最先创出板块内新高、达到一呼百应效果时更具优势。

六、最强中军的卖点
最强中军的波动很大,但是没有办法在见顶之前做T,因为它容易T飞了,而且也不容易买到最高最低点,可能还会出其他的不必要的问题。应该提高心理素质,接受这种大波动。
基本上,最强中军在出现日线连续加速上涨后才会见顶,也就是出现卖点。在此之前,应该有宁愿冲高回落被坑,下杀亏钱,也绝不能卖飞的思路。
①最佳选择:加速期的末端卖出。当最强中军出现明显的高位加速连续上涨的连续3-5天大阳线时,其生命历程就马上要结束了,这之后应该彻底离场或进行高抛低吸的做T。卖出时,要么看到明显走弱再卖,要么觉得利润空间已经无比丰厚了位置也极高了,在没走弱之前就离场。它的日线加速期见顶时会出现分时图上几乎已经要崩盘且其他市场参与者也都认为它马上要崩盘但还是强行上涨的那种感觉。在出现这一卖点前应该坚决格局,宁可少赚不能卖飞。
②走坏卖出。日线(大概率是在一段加速后)收盘跌穿了(盘中跌穿不算)10日线。
③亏钱止损卖出。在合适的位置进场后亏损达到8-10个点应该止损。一方面是基于纪律性,不能让一笔错误的交易导致全盘皆输,一方面如果介入的股票、介入位置是正确的,大概率根本不会出现亏损(尤其是符合上述局部新高买入模式时),而出现这么大的亏损就更不应该,对于弱于预期的走势应该不给太多格局。(有可能是主线板块走的太差无力新高、可能是最强中军买错了、也可能那个板块当时根本没有最强中军)
④触及保本损卖出。当浮盈达到15%以上时,应该制定回落到平本时的保本损,而不是继续定亏损卖出的止损位。
⑤换票。发现买入的并非最强中军,最强中军另有任务,应该把仓位换到那个票上。
⑥板块指数产生重大下跌风险。发生概率极小,比如当大盘指数崩盘导致补跌时,最强中军亦构成暂时的卖点,崩完后还可以考虑接回。
(存疑:⑦走弱卖出:当最强中军表现出独立性后,某时刻连续2-3天走势弱于板块指数时,就是股性走弱,要回避它了。)
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飞人徐翔

24-03-23 11:06

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补充:

1,对最强中军来说,日线有与板块更好的联动性,可能比日线更先新高更重要,否则股性可能是不可控的

2,如果一个中军,较快速的走出1-3波日线主升浪,中途只是震荡调整没跌破过10日线,缺乏调整,那么第3,4次日线新高时,可能是诱多假突破,突破后1-3天内会有破5日线的大跌,可以尽量避坑,遇到不对头情况更快卖出。例子是我在3.11做了华工科技的新高突破失败止损,还有去年12.8做新易盛新高突破止损。
因此,如果最强中军在新高后第1天或第2天开盘出现明显弱于板块的走势,如开盘低开更多,比板块跌的多,板块拉它拉的少不能翻红,板块分时新高它没创新高等,应先将此股卖出,避免损失扩大,以日线再新高一次为新的买点。

3,最强中军在我买入后,如果我的买入个股、时机、大局观是正确的,则不可能出现让我担心的走势,大概率是延续强势的。如果它的走势让我担心了,弱了,尤其是下跌了,支撑位都不管用了,那就要考虑卖出止损了

4,股性强的中军,就是跌不下去,比起下跌更容易上涨。最强中军的股性来源:新高是不是够早,成交量是不是足够大,资金买单是否一直很踊跃持续,同板块大成交量个股里是不是有比较明显的领涨属性。
飞人徐翔

24-03-23 11:05

1
补充:新研究出的中军“二突破”买点

定义:震荡了几天形成箱体,首次新高当天被砸明显较大回落收出明显上影线(没什么回落的单边阳线绝对不行)此日后3天以内第二次创近期新高。
统计结论:不论是联动最强中军,还是非联动最强中军,甚至包括一些强度较一般的中军(再甚至经我粗略估计很多成交量较大的中大盘股也可以用,但这个不是我模式内该做的股),第一次局部新高(第一次突破近期短期震荡区间)后当天较大幅冲高回落,此日后3天以内第二次创近期新高,买进后2-3天内80%概率会挣钱,还有可能买到加速,是盈亏比、胜率都非常合适的高胜算买点
应用:①当对于最强中军的第一次震荡箱体新高突破的买点没把握时,可以观望等待,宁可错失机会也不赔钱(如联动中军局部滞后新高时且板块弱势),而如果这一轮箱体震荡后首次新高后冲高回落就可以加以关注,当第2次新高突破时可以满仓买进一搏,比如当时的赛力斯,②仔细关注当天突破失败冲高回落的最强中军,如果后面3天内再新高可以买入。
仓位:满仓。
飞人徐翔

24-03-17 09:31

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补充:是否最强中军要与板块指数联动很好才有最好的机会,而与板块联动不佳的个股胜率低?
从上述案例中统计发现,在成功的22个中军中,有17个在局部新高正式成为最强中军前的2-3星期内,与板块指数存在较明显的联动,占77.3%,另外5只则联动不明显,占22.7%,包括富满电子石大胜华工业富联(2023.4)、长安汽车(2023.11)、赛力斯。这说明了,与板块指数近期走势联动较好的个股有更高的成功可能,但也不是不联动就绝对不能成功。
回顾我近1年再最强中军上的交易也可以验证这个规律,我曾在去年4月、6月的人工智能中军大爆发期参与了工业富联、华工科技世纪华通,它们的日线与人工智能板块指数联动不太好,后来我买进时,它们的涨势就较差,且容易出现异常波动让我止损。
结论:应该尽量操作新高前2-3周与板块指数有明显联动的“最强中军坯子”。
飞人徐翔

24-03-09 12:53

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补充:
最强中军大局观这4个条件符合的越多,赚钱时的格局应该越多,止损位设置应该越宽泛,宁可少赚不能卖飞;反之越不符合,赚钱时持有时间越短,止损位设置应该更严格不多给,宁可卖飞不能少赚。行情烂时最强中军,主要采取赚10个点左右就卖出原则,大部分情况下不格局,不能有想多赚的侥幸心理。
飞人徐翔

24-01-22 10:26

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补充:发现了一个之前被我忽略的错误

很长时间以来,我在研究最强中军上犯了刻舟求剑的错误,我太追求最强中军、板块的技术面走势了,而忽视了市场总体赚钱效应、最强中军是否有大利好等因素了。我近期才开始反应过来,最强中军有可能只能产生于高想象力强题材之中,或题材被特别在基本面上受益的个股中,或整体市场赚钱效应极好的行情中。这么说吧,最强中军的成功,应该在超强大级别题材、最强中军本身利好、市场强赚钱效应、局部牛市(这条必须加上一个限制条件:已经、正在进行的牛市,光有牛市的预期但还没涨不行)这4个条件中,至少符合1-2个才有可能成功,否则几乎一定会失败。最强中军能否成功走出,技术面不是决定性要素,重要的是大局观,还有随机应变。
然后再借此原理,反思一下,之前我在人工智能搏最强中军时4连败的经历。我当时出手了3次新易盛全部止损告终,另出手一次昆仑万维止损告终。其实如果纯粹从技术面分析,新易盛当时完全符合最强中军模式:人工智能是主线;人工智能在走日线第2/3波主升浪;新易盛成交量排市场前10;新易盛先于板块新高;新易盛新高前有充分震荡调整。我当时就是站在纯技术面去分析的,也对比了历史上已经走出来的最强中军的日线,但我尤其无法理解为什么新易盛最终没走出来,尤其12.12那天,盘前我有满仓5个点利润,结果盘中莫名其妙下跌6个点让我止损出局。

现在,为什么新易盛没走出来就有的解释了,就是这4个条件,新易盛这3笔交易全部不符合。①人工智能当时不是强题材,只是简单的新一波主升浪的主线,没有新故事,之前的预期已经在上半年炒作时彻底透支,现在有利好也难有什么反应了,股性变得有些呆滞了,②新易盛本身没有利好,③市场非强赚钱效应,主要因为全市场是熊市的原因,哪怕主线的日线都常跌穿20日线,且上涨势头不流畅,④大盘当时我认为有转为一波大反弹的预期(就如同3月、6月的反弹那样),但当时还没走出来这个反弹,且后面是掉头继续下跌的。
总结,其实这4个条件才是最强中军得以走出来的关键因素。因此,如果大盘是典型熊市,赚钱效应一再低迷,那么最强中军的机会就肯定不是均匀分布的,而是可能几个月、半年都没有任何一个最强中军,它对于选时的要求卡的很严格。相比下,技术面只是辅助因素,在考虑技术面前,应先去考虑这4个因素。如果全面符合这4个因素的最强中军才能给足够的格局,如果不符合,做虽然是要做,那么就要及时见好就收,预期收益小于10%,千万不可以对这玩意有太多格局,否则很快回落到不赚钱卖是必然的。
飞人徐翔

23-12-17 22:18

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补充:之前华为汽车的中军赛力斯。但它并非我模式内的中军,它与华为汽车板块指数的走势几乎没有关联,走势是相当的独立的。
飞人徐翔

23-12-17 10:55

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补充:

1、根据上述案例,最强中军如果想走大行情(行情持续性大于1-2周),则要求大盘必须当时正在走主升浪(可以是反弹浪)或正处于近几个月的局部高点。这说明如果大盘情况太差,几乎一定不会出现持续性好的最强中军,例如在持续的熊市之中。所以在操作最强中军时应该密切关注大盘的走势,如果中军形成买点启动后的几天大盘仍旧低位、弱势,则对于最强中军的后市应该偏悲观,准备见好就收,绝不多做格局。

2、结合上述案例,最强中军主升浪刚新高后不久未明显加速时,如果某天,在这波主升浪中第一次盘中曾明显跌穿5日线且最终当天收复跌幅形成阳线,收盘还在5日线上,则无视当天下影线长度和其他个股层面的负面因素(如跌破新高后的价格、如连续2个交易日创局部新低),收盘价格均为可以继续赌主升浪延续的买点。次日盘中可能仍有小幅下挫,但最低点理应远不能触及前一天的最低点,应据此设置止损位,不破则持有,次日容易有大阳线。

3、我的最强中军模式的核心原理:趋势股的加速上涨,从缓涨到加速急涨,之前缓涨的慢趋势“蓄势”是必要的、有主线主升浪的扶持是必要的、先于板块其他所有大市值个股新高使得它加速成功的希望大增。
在这方面我最喜欢的是林疯狂前辈所提出的@Linsanity016 “先一轮趋势形成,需要过程,不求买在起涨位,观察一只股票突破重要平台新高或历史新高后,再择机参与是我们比较容易去做的,趋势力量一旦形成不会一下就断,不要妄想去猜顶,要敢于在每一次回调买入。”“趋势股整体走势是先拉一波再缓推再到最后主升,我们要买的是缓推到突破主升这一段!”

4、对于炒作最强中军来说,个股精细的细分方向炒作逻辑是绝对必要的核心因素吗?根据上述例子,如果一个中军是目前舆论最关注的这个主线方向里的优质行业龙头,业务特别纯正,这当然是非常好的加分项,成功率和持续性将大增。但也不是一定要具备这个条件,关键是这个中军坯子前面1,2个月的炒作时,是否强度足够高、获得了资金的认可?如果体现出来的走势足够强,那么,这种人气也可以作为趋势尾声大幅加速上涨的基础。

5、根据上述案例,最强中军如果连续2天不创这波主升浪新高为卖点,唯一反例只有长安汽车在2022.6.20的走势,其他的连续2天不创新高的股都是后面较快的跌破了5日线走坏的。因此如果连续2天未能新高,临近收盘时卖点,只有再创新高时才能纠错买回。一个最好的中军,必然应该是连续加速、马不停蹄、快速新高的,否则就是股性有问题或板块指数强度有问题,至少应该要减半仓处理。

6、最强中军突破近期最高点开启行情后,在突破日的次日的开盘1小时后,几乎(唯一反例合盛硅业2021.8.11)永远不应该再跌回到突破那天价格之下,否则就是失败的突破,应该卖出。即,这个新高的价格也是一种止损位。

结合这些规律以及前面总结的规律,最强中军的基于自身走势的卖点有:1,跌破5日线1个点以上,2,连续2天不创新高,3,连续2天盘中创这波主升浪中某天新低,4,尾盘收盘跌幅在5.4%以上,5,突破次日开盘1个小时后再度跌破突破价格,6,首次突破局部最高点形成买点时,次日距离此新高突破价格下跌了5%以上。
飞人徐翔

23-12-02 11:04

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一个很勉强的“最强中军”案例:长安汽车

长安汽车的最强中军是需要打引号的,它只是模棱两可的符合最强中军模式,而且发现它、正确操作它的难度是非常高的,这是我必然放弃的一个机会。
长安汽车对于汽车板块的最强中军,有如下瑕疵:1、到底谁是主线的问题,当时至少有4条并列主线,汽车、人工智能(算力、鸿蒙)、医药医疗、短剧概念。按正常思路来说,某板块先下跌就代表它被淘汰、走弱。恰好,11.21和11.22的汽车,是这4个方向里首先大跌开始调整的。这样一来,根本不会考虑汽车的机会,而更应该担心它的大跌,2、长安汽车有些滞涨的问题,11.13-11.20这几天,汽车板块明显创新高,它没创新高,显得有些滞涨,这个联动有点问题,3、11.23长安汽车局部新高形成模式买点时,是开盘那几分钟猛拉形成的新高,然而此时汽车都没什么动静,不能说明当时买入长安汽车是安全的,4、长安汽车的股性,是10.27和11.9,2次局部新高次日大跌闷杀,一旦做错后果严重,5、事后诸葛亮来看,长安汽车走出来的主要原因是它本身的消息面,以及靠这个消息面搞了一字板带起来了板块,又额外产生一种助力,然而也是来也匆匆去也匆匆,没涨几天也就走坏了。如果它没这个消息面的支持,很可能基本不会怎么涨。

并且,及时克服了上述的1,2,3,4困难,真的在长安汽车新高的时刻买入了,那么次日我按照模式也不会格局,一定会卖出。在11.23长安汽车新高一度涨停之日,汽车板块确实大涨了,但是——次日汽车板块各细分方向清一色大阴线,跌穿了5日线,这是这一波主升浪终结的信号,板块指数主升浪的结束是最强中军的必须卖点,在7.12时我操作均胜电子,把10个点浮盈格局成不到1个点,其根本错误就是当时的汽车配件板块已经跌破5日线下行但我还在格局,这个教训是100%要吸取的,所以长安汽车11.24我哪怕买了也是必卖,根本拿不到它因为披露消息,导致的周一、周二2个涨停。

结论:长安汽车只是勉强符合最强中军模式,但发现它极为困难,且哪怕做了也一定会在那2个涨停前离场,这是个比较无效的机会。
飞人徐翔

23-10-03 10:00

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失败中军案例:晶方科技
失败原因:1,半导体板块没能开启第2波主升浪,反而继续走低,而板块指数强度是最强中军的灵魂,无板块支撑最强中军将不能有效走出,2,晶方科技再次新高当天分时拉升过于猴急,回落时幅度又过大,破坏了日线形态的稳定性。整体来说,大盘强度不行,板块强度也不行,这种情况下难走出高强度的最强中军,当然,这些因素在出买点时是看不出来的,这个是模式内的损失。 
飞人徐翔

23-10-03 09:53

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补充:


1、如果最强中军盘中明显跌穿5日线,而收盘收回去了且没大涨,或者破5日线之后没继续往下涨到了一定幅度,是否应该纠错买回?

结论:跌穿5日线当时我是必然先离场的。但如果最强中军跌穿5日线当天不是中大阴线,而是探底回升收成小阳线或平收,破5日线的幅度极小或重新略微站上5日线,亦或是小阴线报收(可能有长下影线)但收盘仍位于5日线之上,则临近收盘时可以考虑纠错买回半仓或满仓(同时临近收盘也可看清这个最强中军的当天的真正的日线收线形态),并以近两天的最低点为新的止损位(当时离5日线太近,第2天盘中也可能略微再破一下5日线,拿5日线做止损没有操作意义)。不能盘中买入,因为不确定太高了。另外,如果这种买点发生在最强中军上涨的超高位,则这里很可能已经离见顶很近了,买进次日通常以大幅冲高后及时获利了结为主,而如果不是发生在超高位可能上方还有空间,则还是以5日线为移动保本损进行格局。
这里的纠错买回有3个关键条件:1,收盘买进,看清当天收线形态,规避不确定性,减少风险暴露时间,2,必须小阳线或平收,明显阴线报收不可交易,明显大阳线也不可交易。(有时的确,最强中军跌穿5日线当天会收回变成大阳线,但这个利润就属于是模式外的了,不可被把握住)
这个新发现的实操意义在于:原先破5日线后,我仅在位于最强中军中低位时再创新高时才可纠错买回,而现在可以在一些特殊情况下提前买回;原先高位、超高位最强中军破5日线后我绝不可能再操作,但在上述研究的一些特殊情况下,我还可以再火中取栗操作一次搏一点略微的盈利增加。

2、最强中军突破新高当天是涨停的情况是否多见?

结论:最强中军突破新高当天是涨停的情况较少见,在上述案例中的占比约为15%。
实操意义:最强中军突破新高出现买点当天不涨停是很正常的现象,最强中军突破新高出现买点当天涨停是较小概率的事情,也属正常。

3、最强中军的特殊止损位:以进场当天的最低点作为次日的止损价?

结论:有些情况下确实可以以进场当天的最低点作为次日的止损价。如果收盘价与当天最低点拉开了较大的距离,则这种技巧比较管用,可以将后面1,2天常规止损位(5,6%)再降低一点,而后等日线价格正式加速远离5日线了再拿5日线作为移动保本损(同理,如果买入当天日线已经大阳线加速明显远离5日线了也不再需要这个止损位,而是以5日线为止损位),也就是这个止损价的有效时间只有进场后的那1,2天。常见情况有,当天中大阳线而当天最低点是微绿;当天探底回升而当天最低点绿了3,4个点等。如果当天收盘价与当天最低价相比相差太少,则无法使用这个技巧(进场后1,2天以跌5,6%为止损位);如果当天是较大的高开(大于5%)后高走也无法使用这个技巧(之后永远直接用5日线为止损位)。
实操意义:特殊情况下,降低最强中军止损位,让止损时的损失比常规时略微低一点。

4、最强中军新高符合买点时是在当天几点几分?

中国软件2022.10.20——10点53分,2022.10.21——13点38分
长安汽车2022.6.2——10点16分,2022.6.13——9点32分
富满电子2021.6.17——13点39分,2021.6.21——9点48分
石大胜华2021.6.21——9点33分
合盛硅业2021.8.9——9点44分
西藏矿业2021.7.5——9点37分
水井坊2022.12.22——9点35分
中国软件2023.1.18——9点56分
山西焦化2021.8.23——按开盘价算9点30分
三六零2023.3.16——10点56分,2023.3.17——9点42分
昆仑万维2023.3.16——11点3分
中科曙光2023.4.18——9点52分
拓维信息2023.6.8——11点20分
工业富联2023.6.9——13点1分
中际旭创2023.6.9——14点6分
浪潮信息2023.6.13——10点49分
均胜电子2023.7.11——11点24分
结论:在这20个案例中,9点半到10点有7个,占比35%;10点到10点半有3个,占比15%;10点半到11点有3个,占比15%;11点到11点半有3个,占比15%;1点到1点半1个,占比5%;1点半到2点2个,占比10%;2点到2点半1个,占比5%;2点半到3点没有。
实操意义:①最强中军的新高形成买点一般发生在上午,占比高达80%;②最强中军的买点很有可能发生在开盘半小时的冲高,其占比达到35%,甚至有不少是开盘几分钟就大幅冲高产生买点,这需要开盘时的认真盯盘;③在上述20个的这么多的案例中,无任何最强中军于尾盘的2点半到3点新高出买点,因此或可得出结论,不在这时进行最强中军买入。

5、特殊情况下最强中军的一种止损位:最强中军主升浪持续的途中,某天中阴线回踩5日线创前1个交易日新低时,以这个新低为止损,而不是以5日线为止损。这是前面一次研究时扩展出来的技巧。
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