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资金的选择和高度应该带有逻辑的,分时不是决定因素。与前龙的高度的延伸和压缩相关,和周期所处的位置相关。否则无法解释当时的华森。
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1.大周期、小周期、混沌期、周期衔接
2.如何尽早的识别出周期龙头,尽早上车
大周期等确认上车,5板上车还有2-3板的空间,小周期,等到4、5板确认再上车,基本上到头了,没有空间了。
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应该是这样的,排处那种大利好大利空小概率事件。你那中通客气何德何能,当时是跟风(检测车) ,当时
汽车零部件有登云,检测车有
亿利达,逻辑不比中通强?
保利联合的基建属性能有多强?
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我明白兄的意思,
通达动力6板,那么这个补涨期,大概率也就4板+的预期,除非出现了变量,比如,金发板块大爆发,通达动力断板次次日,正常不是走弱的吗,板块一般,那天通达动力走弱,不会对金发产生(利好吧),那你通达动力走强利好谁?这就是变量吧(超预期)。所以泰永才有5板?
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明白了,这个阶段,大概率是个补涨周期(或说是个下降过度周期),那我们就知道了大概的高度问题。接下来就是通过术去做那个B,(可以是同板块的,也可以是不同板块的),比如,出现前龙高开,做同板块的(补涨),比如根据高度差,只接预期有20个点预期的(你介入的当下),记得有一个周期,襄阳,断板后也是高开,德展(补涨),秒板还是一字板了,最高天地大面。可能就是周期没定位来的原因?那不是襄阳周期,襄阳只能惠程—通润周期的产物?
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板块只是题材的表象?题材只是情绪的表象?情绪只是周期的表象?那么本质就是周期?这是我们要去思考的。
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板块或题材是不是只是情绪及周期的载体?节点到了,不是X题材走出来,就是Y题材走出来?
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假设,通达断板的次次日,大低开,走出来的会不会是金发?
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正平、诚邦都是B,二条腿走路,一长一短。金发、泰永也是都是B,也是二条腿走路,一长一短