2023记录贴

算了，没时间盯盘，本来想打金发拉比的，结果没打到，今天空仓明天再说了，反正奔着跨年预期做吧，去年保利3板然后加速，那今年大概率就是今天的首板或者明天的首板，就这个预期去做吧，现在都看不清，只能去试，或者做超短但是预期看不高。

一键清仓咯，全卖了，本来还可以格局一下，但是今天来医院体检，手机不太方便操作，就先卖了观望一下，反正赚钱走没啥不对的，等下午回去后再看要不要开仓吧

周末仔细想了想主观觉得消费和数字没结束，看一看消费的核心大票和数字的低位强度就知道了。要切换赛道没这么容易，没什么大逻辑，感觉就是蹭各种消息风头，反正我主观上不太看好赛道，往往赛道起来都是各种短线选手最开始看不上后面走起来了再参与，可我今年看实盘的大佬们，各个赛道才开始涨就上车了，节奏也不对，所以大方向上看空赛道吧。今年最大的逻辑绝对是消费，不管是疫情复苏还是拉动经济，消费都避不开，应该是今年一整年的主线。这里只是要注意汽车板块（可以算消费的一种也可以算赛道，所以很明显这波赛道由光伏起涨最后持续性更好的还是车，跟通达也有一定关系，但是通达不正也是因为这个大逻辑才能走到现在的吗？）数字有点类似4月末5月初房地产那个阶段，涨过一波，然后高位调整低位顶强度，但是也是偏鱼腹后端行情了。整体看一圈下来还是消费逻辑最好走得最强，这也反证了为什么芝麻走得比飞拓强。但是节奏很重要，就像前面的医药，你知道逻辑好会涨，但是节点不对还是会亏钱。

想不通一个点，为什么英飞拓这么弱，这波抱团强他弱，数字经济强他弱，不管什么时候都挺弱的。消费的黑芝麻明明识别度没他高异动没他好，结果走得比他强太多了。如果硬要解释，就是上一波消费是绝对核心，英飞拓只能算偷鸡，百思不得其解英飞拓的弱

今天提前报单，下午有点事情，融资融券账户：担保品满仓英飞拓，融资满仓黑芝麻。普通账户：满仓合力泰。除了合力泰，我感觉其他都算是绝对龙头，不是不敢去通达动力，从周二茂华实业和通达动力二选一选了最早上板的茂华，然后周三打板被堵，周四打板被堵，可能八字不合，干脆就不去了。差不多就这样吧。

通润装备我想过可能会反包，但是这里卖得比较早有两个原因，1.赛道我觉得今天应该高举高打，核心个股加速，结果太低于我的预期了。2.通润本来昨天炸板后就是一笔失败的交易，今天就应该及时割掉。两个原因导致我卖得都比较早。卖得菜我是认的，但是不该卖我是不认的。

赛道低预期，做轮动