个人认为
信创是全新的赛道,应该拿2020年6月开始的汽车类行情做参考,
比亚迪和
长城汽车开始引领汽车板块走强。信创的业绩是有保障的,类比于新能源车需求的启动。
国泰研报里说的很清楚。
信创板块在2023年有望迎来需求反弹。2022年是党政信创的小年,一些重大会议在年底召开,间接导致地方政府的信创招投标被压缩到最后两个月进行,因而整体招标量相较2021年会有下降。进入2023年以后,预计招投标节奏会恢复正常,且进入到新一轮规划落地执行的第一年,预计整体招标量将有明显增长,信创板块的需求迎来反弹。
信创板块长期空间大。2021年我国信创PC和服务器的出货量分别在300万台及20万台,预计到2027年我国政府、重要行业及
教育和医疗行业的PC及服务器的年采购量分别为1500万台及300万台,预期信创PC及服务器的年出货量分别可达1000万台及200万台,长期成长空间大。
信创厂商有望在2023年二季度迎来业绩拐点。2022年下半年是新一轮信创规划的制定阶段,预计行业信创和党政信创将分别在2023年一季度及二季度启动大规模招投标,考虑到“招标-中标-实施-验收”的周期,预计从2023年二季度开始主要信创厂商的收入拐点开始出现,之后持续兑现业绩。