九月四板及以上统计:
最高七板1只,五板8只,四板5只,其中一只从八月走进
欢瑞世纪,不属于九月炒作题材。6B无,7B:5B:4B=1:7:5,合计13只。
一带一路方向:天顺7B,带路+物就。
中百集团4B,带路+零售。
钠离子电池方向:传艺、同兴,均5B,都属于利好公告刺激的连板。
地产方向:
粤宏远(叠加带路)5B,
新华联(叠加文旅)5B。
次新方向:
润贝航科(叠加
大飞机)4B,
利仁科技(叠加
家电)5B。
汽车方向:
浙江世宝4B
光伏方向:
绿康生化(叠加
妖股)4B。
能源危机:
公元股份5B(叠加光伏+外销)、
海鸥住工(空气能分支+外销)。
大医疗:
大博医疗4B进行中。
小结:
1、总的来说高度受到限制,最高只有7B。
2、老题材重新炒作打不开高度,最高4B。
3、叠加多个热点属性的容易走出来。例如地产众多利好,但是走出五板的是低价热点的带路和文旅。而非热点的带路空间最多三板(
伟隆股份,当时外销还没走热),普通的地产也最多三板(
东易日盛四板被砸)。能源危机叠加外销达到5B。
4、补涨的即使属于龙头全部属性的,高度最多三板,例如
金奥博,甚至一板(例如
长虹美菱)。所以补涨的没有参与价值,只能做首板,就没啥预期了。
5、次新如果要走出高标,必须叠加其它热点属性,例如润贝航科(叠加大飞机),
彩虹集团(叠加空气能),没有叠加热点的次新很难走出三板高度,大多数都属于首板套利性质,就没参与价值。
利仁科技属于一个特例,叠加家电,一波炒作就结束,因为叠加题材不属于热点,所以也就无反抽。而润贝有反抽。
6、有的所谓热点不能成为主线级别的,空间最多三板,所以参与价值不高,最多二板参与,例如
旅游、酒店。
7、一个新题材首次发酵能否走出来具有很大不确定性,一般走出来概率偏小,因为一般新题材很难成为主线,如果定义为支线只能到三板,例如:卫星导航、
信创。但是有可能反复,反复次数多也许能成为主线,要看题材本身级别。九月份不存在这种情况,目前信创也没走成主线。不能意淫是主线而乱买。
8、只买龙头,杜绝跟风。没有龙头出现机会,原则是空仓,如果要做只能小仓。
9、九月如果只参与龙头,是有一定的空仓日的,一个月至少会有三天空仓日。
10、9月主线有:一带一路,地产,后疫情,钠离子,欧洲能源危机,大医疗(月底开始)。支线:卫星导航、光伏+汽车(老题材)、旅游酒店、信创、次新+题材。