安凯客车值不值150亿？

1，电池厂的估值

公司与控股股东江淮汽车 、弗迪电池和浙储能源四方计划共同设立合资公司，建设新能源动力电池生产工厂生产新能源动力电池项目。项目生产规模为10GWh-20GWh，产品主要用于商用车等市场。

安凯客车 持股45%，江淮持股20%，江淮是安凯的控股股东，合计持股65%。
弗迪电池持股12%，弗迪电池就是比亚迪 电池。

比亚迪的技术，江淮的整车，技术，资金，市场都不缺，前景广阔。
未来还有可能通过弗迪向第三方供货，比如比亚迪，特斯拉 。（这是我猜的）

宁德时代 上半年产能154GWh，假设全年300GWh，市值10500亿，对应1GWh就是35亿市值，10GWh就是350亿市值，安凯持有的价值157亿。

2，借壳预期（这也是我猜的）
这个合资电池厂有可能注入安凯客车，借壳上市。
理由如下：
安凯客车今年上半年营业收入6亿，连续7个季度亏损。
主营业务是客车，没什么前途。市值只有60亿，截至2022年9月8日。
假设电池厂开始投产，有了业绩以后，会不会上市，还是直接装进安凯客车？
比亚迪为什么不直接和江淮合作，而要和他的子公司合作呢？
有可能是让这家电池厂直接借壳上市。

现在市场上最猛的两个股，
传艺科技 ，消费电子转型钠电池，一条中试线，从10块钱涨到50。
贵绳股份 ，白酒借壳预期，虚无缥缈的传言，从13涨到38。

安凯客车从客车厂商转向动力电池厂商，有技术，有实力，一旦投产可以立即贡献业绩，值不值150亿？

$安凯客车(sz000868)$