8.25

今天能源和航运带领指数拉出大阳线，同时风光储资金大幅流出，今天属于是冰点转折的一天，是一个非常重要的节点，从龙头的角度理解，从大港股份 断板那天开始的退潮应该是接近尾声了，首先是大港企稳，再就是旧题材的出清新题材的泛滥，之前在大港没断之前认为川润股份 能接上六板继续延续风光周期或者开拓自己的周期，当时认定他其中一个重要原因是他有时间节点的基因，但忽略了穿越冰点这一个条件，因为周期龙都要经历一个冰点穿越，而这轮周期真正的冰点是昨天，包括国光电器 ，国光的定位更像是和中国医药 一样的过渡角色，从他昨天的跌停就知道他不是周期龙，周期龙头是不能这么快跌停的，而且他启动的时间节点也不对，启动日也就是首板最好是有传接基因，周期龙传接的时间基因有两个节点很重要：一是龙头断板那天，二是结束那天（或者结束前一天），因为这两个点对应在当天基本都是分歧和冰点，最近的大港就是中大力德 断板那天启动的，中大力德是中通客车 结束的前一天，湖南发展 是步步高 结束那天，步步高是天保基建 结束前一天，传接很紧密，附上图看就很清楚了。 当然这不是唯一根据，只不过可以通过这个基因去试错新龙头，比如前几天的川润股份和这两天的德龙汇能 我都是按这个基因去的，川润当天自信以为能连板做T第二天走的，德龙是昨天上的，今天所有的连板票唯一还存在这个基因的就只剩德龙汇能了，德龙的首板是大港的断板日，其次德龙昨天是硬抗冰点走过来的，所以今天顶一字是正常的，而且我认为能源和航运可以归为一类就是国外能源危机这一个概念，能源有德龙汇能走情绪，航运有中远海特 这种中军品种走趋势，而且今天这个板块大票都在动，确实可以把今天作为一个切换的点，明天重要的点就是德龙的六板接力。同时也需要指数稳住不能让他有异动，如果明天德龙异动周末大概率是要被重点监控，如果德龙走不出来那周期龙就花落到中远海特身上了，因为他是大港断板那天起的首板，也有传接的基因，还有一个点就是从大港周期就能看出来，资金分流趋势后短线已经做不出梯队了，玩的是龙头加趋势中军的玩法，比如大港加通富微电 ，所以明天是个确认的点，需要资金对这个新方向做出表态。