龙空龙，心归，磨一剑

短线一年半，感觉什么都学，什么都会一点，虽然亏不了什么钱，但是也没赚钱。写了不知道多少复盘。今天我感觉不要在去到处寻觅知识了，太多了就是个误导。不管有没有用的知识，只要接触你就要花时间去理解，分辨，甚至是验证。最后还不一定是你的认知。股市需要的是稳定的，稳定来源于，你比别人精通。例如你用一种方式抛硬币，一千次以后，也许你已经可以微微打破55开的概率问题。但是如果你学一千种方法抛硬币，估计55开的概率问题还是继续困扰着你。你尝试这么多的方法只有一个目的，那就找到你合适的方法，这个方法和你自身性格，条件，诉求等等符合。这就对了，研究它，琢磨它，于自身磨合它，知行合一，就是这个。
龙空龙，个人理解和总结，给自己前面来一个句号。给自己后面来一个开始。
龙空龙，能做到吗？能有实战价值吗？基本上所有大龙头我都做过。个人感觉难点在于龙头为什么是它。真正的历史大龙头，一般有两种，情绪主导和预期主导。没有价值这一说，没有股价就等于你买入价这种理解，都是你认为自己买便宜了或者别人会愿意用更高价格，接你的筹码，击鼓传花很形象。这种票不能判断顶部。那怎么介入呢？介入点在于市场给予了，你不能理解的买入。这个是可以通过技术强弱来判断的。比较容易学，也容易错。重点在于你的认知体系，这个是靠练的，靠感觉的。跟你投篮一出手，大概率就已经知道能不能进球，道理一样。当你能感觉到全市场投机这批人，都在蠢蠢欲动，心痒手痒了。你就明白龙头要出在哪里了。顺控大帝就是唤醒了压抑长久的投机情绪。最高板，小黑屋出来当天换手70加，我还是要在买1手，可能是情怀，我必须留1手，这个也是情绪。那么什么是预期，九安医疗 就是预期。不断的疫情发酵，不断的打破认知，你没办法统一市场去判定能赚多少钱，因为你没办法看清美国疫情会发现到什么程度。美国老自己都做不到。预期在一步一步放大。这就是预期。
那么有几个问题可以讨论一下，第一问题，有朋友问我，中通客车 有二波吗？我想问它有价值预期吗？没有，那么它会有情绪吗？这个不好回答。因为政策扶持的产业，还是会有政策刺激的。那么新的监管制度下，政策刺激行业良性发展，中通客车能受益吗？从这个方向分析中通客车二波可能性小。第二个问题，中通没有二波，那为什么浙江建投 有呢？国家刺激经济，提出基建计划，在大盘大跌的时候重振信心。出个大龙头不奇怪，二波的道理就在于这么大的政策动作到底业绩怎么落实？没人说的清楚。整个板块只能是情绪支撑，既然炒作方向只能是情绪，为什么不选一个辨识度高，能号令四方的大哥，在走一波呢？不可否认，假如大盘回调，指数情绪再度压制，政策又能强力刺激新能源汽车板块。是否有人想去尝试中通的二波。那么可以肯定的是，二波动作还是会出现。但是同样的剧情在来一遍，这样的二波能看吗？当然也有可能出现意想不到的情况，走出大二波。这种推演算预测，这种预测都是没有出现的情况分析。但是这些都不是最重要的。最重要的是，站高一点看问题，重要的是反复推演，重要的是历史龙头炒作的记忆和感悟，重要的是你知道，你一出手就能不能进球。
龙空龙，也有一定的心法。我自己总结的。
第一，忘记你要进的票有多高，问问自己，它为什么不能更高。
第二，进去之后感受市场，对它不断走高是否有正向反馈。
第三，别用技术分析去认为这是客观主导操作，你买入它就是主观出发逻辑。分析龙头，只问问你自己什么时候想卖出。没有技术分析能判断顶部。真龙头高涨的情绪，面临的是放缓。你开车加速到100码，不管你怎么踩刹车，车上的人感觉不到吗？什么时候停都能感觉得到。做多了就知道了。技术只能辅助。
第四，龙空龙的空字，这个确实很难，这个不能分享怎么做到空。每个人性格不一样，有人容易有人难。但是如果6个月内还做不到管不住。就放弃这个模式。你不适合。有人抽一辈子的烟说戒就戒，有人戒一辈子烟，还在抽。
第五，准字，这个没人能做到100分。但是关键在于练。这个有点多。最有用的还是练，推演。如果你经历过10只3倍以上龙头股，还在问为什么它会是龙头。那么你可能要付出时间更长一点。
给自己定个性，我知道自己适合龙空龙。也知道每次亏钱都是龙头扳回。还有比它更适合我的吗？这是天意，天下妹子这么多，适合我的只有它。在找下去我就废了。先安家后立业，古人说的没错。跟之前的状态说在见。心归，磨一剑。