分享几个交易模式

重新整理了一下之前的直播内容，希望能够把之前没讲明白的再讲一遍，同时也希望能够帮到更多的人，开门见山，开始介绍：

模式一：首板模式

一、模式简介：

当一个题材板块爆发的第一天，也就是爆发当日，有首板的都先上车，当日就努力地去寻找筹码结构、图形、价格、盘子最优的个股，也就是低价、小盘、形态好看的首板个股，次日去弱留强，一定是去弱留强。

二、模式出发点：

1.当市场打出高度的时候，特别是连板氛围好的时候，去攻低位的首板，是安全且暴利的策略，风报比很划算，做得好很有可能连续吃一字~~

2.当市场空间高度打不开时，中高位接力不受待见，资金顺位高低切，低位成为市场追捧。

3.板块爆发当日，如果不是出现日内回落，次日涨停个股一般都会有情绪溢价，而低价、小盘比较受待见，当日晋级首板的次日会开启淘汰赛，需要做好去弱留强。

三、模式补充：

1.由于首板模式考验得更多的是个股审美和盘中的反应能力，再加上我最近也没有涉及过这个模式的交易，所以回测方面大家可以观察一下周五爆发的芯片板块首板，观察一下一些低价，小盘个股的溢价如何。

2.对于大部分做首板的选手来说，打首板，很多时候都是先上车，后补票。所谓先上车后补票就是上车之前看看图形，看看价格，再看看盘子大小，打完板，上完车之后再去补票，也就是之后的对个股做研究，这是很多人做首板的基本打法。做首板还需要注意的一点是，做涨停时间早的首板，因为涨停得快本身就是一种优势，次日的溢价率也会很不错；而且用做首板的思路还可以去做一些“多买多卖”的套利模式，板块爆发来不及的时候，你去做一些同板块还没涨停的个股，次日蹭着情绪进行套利，运气好当日或者次日还能收获涨停板。
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模式二：龙头三板次日低吸模式

一、模式出发点：

历史经验表明，很多牛股在启动时或者走出二波赚钱效应时会出现，N字反包形态的个股，所谓的N字反包指的是走出个股走出三连板后，横盘或者轻调一两个交易日后反包，继续走强，如历史上的东方通信 ，四川通信，华森制药 ，九安医疗 ，光大证券 等，具体的形态走势类似于下图：
（上图为九安医疗部分k线图）类似的个股走势有很多，在我注意到这个以后，我自己统计了大量的类似k线罗列，发现了一些规律，如很多都是走3连板断板后反包，而且个股地位都是一些当时市场上的强势股，很多是绝对的板块龙头，在此之后我开始慢慢尝试类似个股的回测，经过不断地实战总结形成了自己的一个独特模式，接下来给大家慢慢介绍一下。

二、模式简介：

绝对板块龙头走（强）分歧3板，次日如果均线附近或者深水企稳，可低吸博弈日内大长腿或者次日反包。

1.个股地位：绝对的板块龙头

2.当天走分歧3板

3.次日均线附近或者深水区低吸

简单明了，每一个条件都能看懂吧？但第1个点和第二个点叠加起来看，很多人就有点理解不了了，产生了疑问：“个股才走3个板，你怎么确认它就是当时的板块龙头呢？”

关于这个问题，我想说的是看个人理解力，况且市场上不是还有3板定龙头的说法嘛。理解力这个是急不来的，只能通过在实战中多做多总结来提升理解力。就好比同一道数学题，有些人一眼就能找到解题思路，唰唰几下就解答了出来，有些人看着题目在答题卡上写个“解”后就无从下手。没办法，只有多练，或许不能每次都看对，但也不至于每次都毫无思绪。

三、模式案例分析：
接下来是案例分析，都是之前做过的，都成功了：

案例1：光大证券（601788），6月13日
6月10日（周五），光大证券晋级3板，走了一个分歧换手3板；
6月13日（周一），条件符合了，就等待符合模式内的关注点，直接找机会低吸即可，日内未晋级，但次日（6月14日）成功反包。
6月14日反包涨停：光大证券是当时证券板块的绝对龙头，这个大家应该都能理解，有关注得久的粉丝说不定还一起做过，不过当时是6月10日平盘附近低吸的，后面一直锁仓拿到6月16日深水区才走的，感兴趣的可以翻一下当时的帖子。
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案例2：佛燃能源（002911），7月26日


7月25日，佛燃能源走强分歧3板

7月26日从深水区拉起，走出日内大长腿佛燃能源这个我是7月26日水下四个点左右买入的，日内走成了大长腿，次日继续晋级；不过当时的个股地位比较模糊，有很大的博弈属性，更多的应该是情绪的催化和个股当时的预期差，感兴趣的可以看看当时的帖子。
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案例3：中大力德（002896），8月1日
7月29日（周五），中大力德，走强分歧3板8月1日（周一）均线附近低吸，日内成功涨停
中大力德是机器人 板块的趋势龙头，3板是个强分歧3板，3板次日按模式内买点低吸的话日内就能收获大肉，次日顺势冲高，还摸了涨停，两天轻松带走十几个点大肉，能格局得住的话后面至少还能再吃一个板。

还有周五的芯片龙头——大港股份 ，也是盘前备选方案，只不过没能给到模式内的买点，直接高开完成弱转强，只能按弱转强战法的买点去关注。
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模式三：吸核模式

这个吸核模式分很多情况，非常考验理解力，先简单介绍比较常见的3种情况：

第一种是主线龙头的第一次跌停反核，这个比较容易理解，就是主线题材龙头第一次被按跌停，特别是早上的跌停，如果有资金撬板，是可以参与反核的；

第二种是龙头复牌当日或者次日的反核，如果个股当天缩量跌停或者一字跌停，可以等到次日跌停附近或者深水进行低吸；

第三种反核方式，之前有分享过，参考之前写过的一篇技术贴；

虽然分三种情况分开来讲，但其实这三种情况很多都是共通的，比如说一些适合反核的个股，或者是第一天缩量跌停后或者一字跌停后当日不要急着反核，次日进行反核，而第三种是关于一些强势股的反核，一般只考虑当日进行。而这三种反核方式，也都可以用同一只个股——中通客车 来进行案例讲解。

三种情况都可以用前面的市场总龙头中通客车来进行案例分析，比如中通客车复牌当日（6月10日），复牌前一天的市场情绪不太好，所以市场一致预期补跌，但是从个股的核心地位来看是属于市场的总龙头，是符合这个反核模式的，复牌当天的早盘竞价也是被资金从跌停抢到水下五六个点，回过头来看也是比较符合模式内反核的，次日也能带走肉的；

再看下中通客车的第一次跌停（7月6号），第二次复牌，比较特殊，当日复牌一字跌停，当日其实不适合去反核，虽然次日也走出一个地天板，也更倾向于次日反核，风险比较小而且日内就可收获地天，下一个交易日怎么都能带走肉量。

其他类似的反核案例有7月15日的山西路桥 ，7月20日的巨轮智能 和赣能股份 等，感兴趣的可以回看一下之前的一篇关于反核的技术帖。

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交易箴言：

独一无二的心灵鸡汤，助力你我的心法修炼。

知行合一：
知而不行则无用，行而不知则无果，知是行之始，行是知之成。

法无定法：
没有一成不变的战法，任何模式都有其局限，从不知法至有法，从有法再到无法，核心关键在于善变。

持之以恒：
真正的悟道从来都不在于暂时的锋芒毕露，立志欲坚不欲锐，成功在久不在速。所谓“无志之人常立志，有志之人立常志”，人要立志坚定不移，专心持久，而不能急功近利。
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