耐心等待走出情绪冰点
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从中通客车 大跌以来,短线进入调整期。今天涨跌比3165:1453,跌停21家,惠城科技天地版,资金抱团票传艺科技 、广东鸿图 、翔鑫科技、赣能股份 、大金重工 、宝鑫科技、宝明科技 等跌停。 今天是收盘后大V们集体沉默的一天。 对此,我认为正确态度有两点: 一是,不能因为今天吃个面,就否认资金抱团模式有问题。资金抱团票大跌,其他票也好不到哪里去。往人气最旺、资金最抱团的地方走,是短线的精髓。 二是,要认真反思操作中的失误:首先情绪退潮是从中通客车大跌就应当预见到的,在此情况下,大盘向下+黄白线不正常时,应果断大幅度降低仓位甚至空仓;其次是执行规则要更加果断,例如宝明科技,开盘不及预期应该集合竞价就开始核;开盘后应坚决执行绝不允许从红翻绿原则、均线规则等。我自己格局大了点,只是减了cang,还留着一部分试图参与反核做踢,最后躺地板。当然,个人近期将持仓票扩展到4个,也是有效分散风险的一种手段。 那么,情绪退潮还会持续多久?我们看到的信号是: 正向信号: 率先调整的中通客车,今天率先大幅反弹了。 恒大高新 拉板开创新高; 宝鑫科技跌停板被大资金抢筹十多个亿; 攀钢钒钛 有资金抢筹做预期; 大连重工 下午想V,可惜大环境太过于压抑; 京山轻机 强势抗住分歧。 负面信号是: 宝鑫科技跌停板被大资金抢筹十多个亿仍然抛压不断; 赣能股份巨额大单封死跌停; 个人关注的宝明科技,下午宝鑫科技被大资金抄底时,没有大资金去抄底。 市场梯队,最高已下降到3连板——不能更低了! 由此来看,目前还不是冰点但是接近冰点,处于一个冰点的磨底阶段。这个阶段会持续多久,要看中通客车、宝鑫科技等抱团股的反馈。空仓或者轻仓参与就好了。 个股方面: 个人明牌的宝明科技,明天以10日线为风控。如果10日线扛住的话个人继续格局,期待它再创新高。如果10日线撑不住, 坚决规则! 京山轻机,还有预期。 明天3进4的票,总共4个,其中个人最看好:大港股份 (昨晚的一号作战计划)、皇庭国际 。成功的话可能成为情绪冰点走出的龙头股,失败的话,计提跌停大面,根据个人风险偏好决定,注意风险! 先零碎记录这些。 祝老师们投资顺利!