2022.7复盘思路

高标下午收盘前一个小时都在按高标倒下的姿态在走，但是最后随着大连重工的拉板，高标不少个股也带动了起来，所以感觉还不能完全确定是倒下了，那么今天也是要看清楚怎么走再下手，因为如果是继续抱团，那肯定不只是一天的行情，所以看清楚再下手不会错 
第一种高标抱团反核：表现为大连重工给出溢价，赣能股份，传艺科技不补跌且有高标拉板以示态度；中通，金智反核；重点关注高标反核高标：金智科技、巨轮智能、传艺科技等
第二种走势，高低切换：昨天断板没有核按钮，昨天低位晋级失败个股正反馈较多；重点关注三进四
第三种走势，退潮期：高标和昨天连扳断板负反馈严重；不开仓

个人思路
按照昨天早上盘面分析，整体抱团应该是一个上升期中的分歧点，但是中午人为干扰因素，造成总龙头（中通客车）跳水，引起恐慌情绪，一下子局面变得难堪，那么后面怎么走？
第一种走势，中通带着高标一起倒下，进入混沌期甚至退潮期；重点关注20日早盘修复情况来定，如果修复不及预期，后面高标这一块要回避，关注低位，甚至空仓等待
第二种走势，中通反核震荡走势，另选一位高标龙头带领高标继续抱团；目前看昨天比较强势的高标：传艺科技、巨轮智能、赣能股份等；早盘开盘核按钮，然后迅速出现反核现象（重点关注第一只反核个股）；其他高标均有不同程度反包态势

个人复盘 
昨天情绪是弱修复还是延续分歧其实不好判断，因为核按钮数不少，亏钱效应明显，但是为什么我觉得是弱修复，因为从情绪方向出现，重点参考对象应该是连扳情况，尤其是连扳高标的反馈，而昨天连扳反馈整体表现是+3.19%，而且四板以上连扳概率是71%，所以即使有很多的核按钮，但是仍感觉应该是弱修复行情；
既然昨天的弱修复，而混沌期主要又是以轮动为主，所以明天大概率可能会走分歧，判断点在高标和昨天反核个股今天早盘的表现；早盘的操作应该是以持股的去弱留强为主，不是很好的新开仓的节点；而且弱的要主要及时卖出。
从高标的晋级概率可以看出是属于高标抱团的行情，但是这种行情能否持续，感觉在这混沌周期中是有难度的；最强的当属山西路桥，还激活了基建板块效应，但是连续一字板来到5板，再去感觉性价比并不高，原因在于，前面金智科技勉强走到了7板，大概率今天是要断板的，而山西路桥五进六成功，面对7板的压制，也是一道坎（补涨周期连扳高度是递减效应）。在没有新周期出现之前，感觉右侧会比较难做。
左侧方向上还得是看前龙头中通客车和巨轮智能的表现，如果他们还能给予低吸者不错的赚钱效应，资金才有进场的欲望
重点关注个股：中通客车、巨轮智能、金智科技、大连重工、山西路桥
早盘的操作应该是以持股的去弱留强为主，不是很好的新开仓的节点；而且弱的要主要及时卖出。

个人复盘
正处周期：混沌期（轮动为主）确定性买点在于分歧延续之后
能车：分歧较大，且尾盘路畅跳水严重，板块明天承压，分歧还未释放完，要介入最好等释放完之后；目前能看的只有龙头中通客车，走了大长腿，无视板块负反馈，有可能又是独立走势，但是不适合追高，深水区低吸是机会
光伏、储能、电力：目前最热板块，但是混沌期，而非上升周期的主线，一致之后转分歧的概率较大，那么要干只能干最强的；；目前空间板金智科技、强势股山西路桥，今天金智科技主动性偏差一些，大连没有完全跳河之前都没有资金来做；明天不一定能扛得住获利盘；山西路桥表现更佳，但不一定给机会，但是确实较为确定的点
机器人：其实这三个板块轮动的节奏来看，机器人相对分歧释放的更充分，巨轮虽然尾盘又砸了下来，但是在这里应该死不了，深水区低吸是机会；另外机器人分歧较为充分，明天考虑半路上车补涨：山东矿机（注意看竞价完承接怎么样）