6.24 与其考虑新周期 不如考虑汽车周期里面的发散与延伸

1.盘面不用多说了 近期任何一个想和汽车抗衡的题材都没走出来 而能走出来的就是汽车+ 集泰是 泰尔是 深中华 是 在汽车周期里面 你只能借道 你可以脱衣服 说我还有其他属性 但汽车这个你得有

2.自从中通开启了高标抱团模式后 越高越安全的想法深入人心 世宝也好 集泰也好 7板以上买入 比一堆中低位的买点要好很多 这就是模式的演绎和进化 这两的强悍与这两天国常会利好 宁德时代 发布麒麟电池直接相关 反思自己的操作 松芝连续大单一字板 这时候最好的还是买总龙 集泰 而不是跟风 奥特佳

3.好了 松芝一字板快结束了 利好兑现 正常今天就会开了 又出现了一个新题材 氢化丁晴 锂电材料 预计隔夜又是几十亿封单 先看看三力士 吧 可惜又是跟风 不过这两都有转债 有些资金会去转债上套利 这不就是典型的往汽车+化工转换嘛

4.按照中通停牌的思路 中间走出来的华西能源 是分支题材 所以认为机器人 貌似能起到这个角色 然后就是机器人+的方法去寻找了 显然昨天还是叠加汽车硬 前天数字数据出利好 就想到了机器人+数字的延华 本想竞价买入 量不足就没考虑 但烂板一上午后感觉下午有回封可能 就随着回封介入了

巨轮智能 这已经是好几次遇到这种分时k线了 最近的一次是申华控股 二板特别有辨识度 三板竞价只要量能可以 就再9点30-9点40时间 紧盯着 随时准备半路