新能源汽车的蓬勃发展得益于续航的大幅度提升，目前
汽车热管理目的也是为了提升续航，而其中无非就是一个是提升电池容量，第二就是降低能耗。北方的小伙伴们都知道，一到冬天，电池续航减半，空调制热耗电厉害，以至于大部分人空调都不敢开。
纯电动车的空调制热方式可以分为两类，一类是PTC热敏电阻加热，一类是热泵加热。PTC热敏电阻加热方式会消耗大量的电量，进一步影响电动车的续航里程，相比之下，热泵空调热泵制热的方式与家用空调相似，就是通过吸收空气中热量，再利用少量电量驱动压缩机工作将这些热量搬运到车辆内部。相比较于PTC加热，纯电动汽车使用热泵空调加热确实能节省不少电量。
2022年，各大传统汽车品牌尤其是造车新势力纷纷以热泵空调作为未来配套的主流路线，小鹏、
蔚来 的车型进入2022年均配套热泵空调。热泵空调取代传统PTC加热是大势所趋，市场空间巨大，据中国汽车工业信息网预测，2025 年国内新能源车销量有望达到710 万辆的规模，对应热管理系统的空间约为500 亿元，其中空调系统单车价值量约为3950 元，对应市场空间约为280 亿元。热泵空调巨大的市场空间，让拥有相关技术储备的企业争相入局。
谈谈海立股份（
600619）旗下的海立马瑞利热管理有限公司是由海立股份与马瑞利合股成立的公司，6月份已经正式投产，在热泵空调领域拥有十分强大的技术壁垒。是世界500强意大利菲亚特汽车集团（FIAT GROUP）成员之一，具有90多年的历史，2020年7月，2020年全球
汽车零部件企业百强排名第17。
在热泵空调领域，海立马瑞利已经拥有了最新的新能源汽车热管理系统产品。该系统以热泵技术为核心，整合了海立超高效率涡旋电动压缩机与马瑞利空调系统技术，大幅改善空调能效比，可在冬季提升新能源汽车行驶里程。
海立马瑞利新能源汽车热管理系统应用展示
该系统具有独特控制功能的Multi Function Receiver，使热泵系统具有制冷、制热、除湿、除霜功能，并实现高度集成化，提高了车辆的搭载性。该系统工作环境范围扩大、可使用于全球市场环境，同时系统安全性大幅度提高。凭借该系统产品优异的性能，目前海立马瑞利已经与欧美日多个头部汽车主机厂及中国主要新势力车企接洽推进系统的匹配项目。
汽车热管理的支线：热泵空调概念股主要是
三花智控 松芝股份 海立股份。
三花智控盘太大，松芝股份已经5板，此时 低位的海立是不错的潜伏标的。
2021年海立股份的汽车零部件应收已经将近40亿，已经比大部分的汽配上市公司都要多的多，2022年6月海立马瑞利投产，汽配的占比还会继续加大，新能源发展的大势下，必将迎来绝佳的发展机会。
$浙江世宝(sz002703)$ $海立股份(sh600619)$ $集泰股份(sz002909)$ $宁德时代(sz300750)$ $安凯客车(sz000868)$
akulamchacha
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