太卷了，停不停呢？(2022.6.21周二复盘）

一 今日盘前策略回顾：


周二（2022.6.21）盘前策略：

(一） 大局观：

昨天短线盘面：

汽车：

7板：集泰股份

二波2板：中通客车

6板：浙江世宝

4板：深中华A

汽车分支：热管理：

7板：集泰股份

创2板：科创新源 银邦股份 江苏雷利

2板：松芝股份 奥特佳 银轮股份

光伏 风电：

3板：宝鑫科技

2板：安彩高科 振江股份 宝胜股份 恒润股份 大金重工

教育（课后服务平台）：

鸿合科技 科大讯飞 豆神教育

掉队阵营没有核按钮，赚钱效应较好。

今天行情推演：

高位主线是汽车和趋势的光伏特风电小票连板，

低位是教育板块，教育竞价必须超预期的强，比如有前排超大单一字，板块才可能发酵。

今天总体类似新周期的分化行情，

去弱留强，

聚焦前排。。。

（二） 个人操作计划：

1 持仓：

集泰股份：

要么继续加速一字，

要么强转弱，大分歧。

大分歧再考虑止盈。

中通客车：

红盘大幅冲高5个点以上，不想停牌被关的话，考虑先出来。

如果开盘直接向下，

不会出在绿盘恐慌处，

人气很足，会冲高。

2 买入计划：

目前阶段，没有超预期备选，

都是顺势预期内行情。

（1）去弱留强，聚焦前排

集泰股份：

目前还排除不了不是一波流，

类似当时宝塔实业 ，

因此，早盘强更强的加速，没有先手的直接硬怼，还是有风险。

参与姿势：

午后的回封板 烂板

上午的换手板，小高开稳步向上那种分时。

午后尾盘的良性断板，烂板。

具体的等午评再聊。

中通客车：

等尾盘，如果绿盘，明天涨停不会停牌，可以进场。

早盘直接进场，哪怕绿盘进场，

不排除资金太亢奋，收盘大涨或涨停，按照以前的规则要二次特停。

（2）高低切换：

目前还不是节点，要等集泰股份或中通客车这批强分歧了，

再关注低位新题材龙头的超预期。

二 今日个人操作：

1 集泰股份：持股中，没动

2 中通客车：

尾盘竞价一通计算，手忙脚乱的，

得出结论是股价不能超过 21.27，


按照深证综指(399106)来算。
6月20日:10.01-1.27=8.74
6月17日:10.03-1.16=8.87
6月21日:2.11+0.51=2.62
三日累计偏离值=20.23（停牌）


中通客车连续三天的偏离总值为：
（10.03-1.16）+（10.01-1.27）+（2.11+0.51）＝20.23%

得出结论是股价不能超过 21.27，


就准备挂这个价进出，

超过了，就出掉了，

低于的话，就成交了，

结果，下单，一看15：03了。。。

算了 ，没出就没出吧，

晚上看看停不停吧，

不停，大概率能享受一个加速板。

三 今日盘面：

（一）题材结构：

1 机器人 ：


派斯林 ，泰尔股份 ，科远智慧 ，中大力德 ，新时达 ；迈赫股份 ，神思电子

2 新能源车

集泰股份，浙江世宝 ，松芝股份，豪美新材 ，贵州轮胎 ，国机汽车 ；江苏雷利

3 其他

房地产（恒大）：廊坊发展 ，广田集团 ，天地源 ，宝鹰股份 ，信达地产

绿电：深南电A ，神马电力 ，金山股份

金融：天茂集团 ，中科金财

（二）短线情绪周期：

这波行情，

昨天小高潮，

晋级率极高，掉队没有核按钮，

今天就要小心开始分化，

分化阶段就是去弱留强，

持仓如果弱了，要及时离场，因为不排除，刚开始分歧，刚开始退潮，

进场的话，只能聚焦最前排强调，

所以盘前策略，

只有 集泰股份 和 中通客车，

这两个都不敢，其他中高位接力，最好都不去，

现在属于可能的转折点，

只有前排相对安全些，

低位，爆发新题材，机器人板块，

持续性未知，

启动没去，

只能等分歧后有无超预期。

四 周三策略：

关注下，今天掉队的亏钱效应是都加大，

依然只能关注最前排，

但要思考买入条件，不能无脑怼了。。。



知我所能，我所能者，尽善尽美，

知我所不能，我所不能者，虚怀若谷。

最后，

帮忙点赞 打赏 加油下,谢谢。。。