市场一直在争论中通的补涨到底是谁?宝塔?特力?我个人理解是宝塔,形态符合,特力不符合,宝塔是关键位三板
军工低位一字助攻弱转强,也是最经典的教科书级别的上车机会,后面借助汽车轴承假概念补涨中通汽车属性,逻辑有二,一个是宝塔三板后并无军工板块助攻他八板的高度,纯国改也会被中成6板空间压制!后面的钱江,瑞泰均无法突破六板!所以排除宝塔军工,以及国改线路,第二个逻辑是宝塔八板后澄清并没有汽车轴承生产,隔日立马被核按钮!此后并无汽车属性个股补涨! 我为什么一直说申华是特力的补涨而不是中通的补涨,申华是特力地天反包并连板后才起来的,且两者同属于
汽车销售板块,所以根据这个也可以推出申华的高度同时受宝塔8板,以及特力第一波7板压制!懂了吗? 入股市三年,多次听说淘县大名,上周六下载浏览了一圈,周日就下载了,这周六再次下载,发表个人操盘思路,受限新手一天只能发3次,可惜我昨天发了那么多全被卡了,抱歉无法回复别人的私信,因为3次限制我根本没法回复,回复了也被卡了