苔花如米小,也学牡丹开--20万实盘向大佬学

高位加了一笔凯盛没涨停，忍不住又用准备转出去的资金买了中旗

  卖了横店东磁，今天留了五万，是这个月要转出的，也准备少用融资了，短线票有好多事不能融资的，麻烦。

  卖了云天化，买了凯盛科技

这个手机上面好难操作呀，估计只有明天早上去搞了。

怎么账户浮动那么大

  卖了德石股份和天合光能，买了云天化和横店东磁。

电动车：重视CTX结构创新与材料创新机会

核心结论：我们认为电池降本增效仍是当前行业发展重心，那么在体积能量密度以及度电成本等方面我们依然看到继续发挥的空间：
一）结构创新：2019年宁德时代CTP电池、20年比亚迪刀片电池以及22年比亚迪海豹的CTB、宁德时代CTP3.0麒麟电池，以及下半年即将装车特斯拉CTC电池包结构，CTX的变化核心在于提升体积能量密度、降低部件使用量对电池包起到减重功能。根据最新数据麒麟电池的设计能够将磷酸铁锂电池做到160Wh/kg、290Wh/L，三元高镍电池250Wh/kg、450Wh/L（续航1000km），比4680电池多装3%的电量；此外与4680相比，同样的空间上，可增加3%电量；若短距离交通时，可用中镍高电压替代高镍电池，降低成本。我们认为CTX的迭代过程中对于电池托盘的集成化程度有了更高的要求，同时麒麟电池内部对于液冷板的使用量也有所增加，相关产业链有望受益。推荐和胜股份，受益标的：祥鑫科技（电池托盘企业）、科创新源（液冷板）、飞荣达（液冷板）、银邦股份（液冷板材料）、华峰铝业（液冷板材料）。
二）材料创新：当前背景下正极材料重视两大变化：1）中镍高电压的崛起：目前中镍产品镍含量基本在68%左右，随着电压提升至4.4V的背景下，6系高电压产品质量能量密度已经达到8系水平，同时在考虑当前镍依然较高的价格成本，中镍产品比高镍产品在金属元素的成本优势更为明显，我们认为随着后续镍价的继续向下，中镍高电压产品与铁锂的电池成本将缩小到一毛以内，继续拥有更好的发挥空间。重点推荐厦钨新能。2）钠离子电池：2022年将是钠离子电池快速进步的一年，目前根据产业反馈钠电电芯能量密度已经达到140，进一步缩小与磷酸铁锂的差距，同时考虑碳酸锂价格的持续居高不下，我们认为钠离子电池凭借其成本、低温性能等特点在储能、两轮车以及与锂电池进行AB电池组合等场景均可以得到较好应用。从材料体系来看，金属层状氧化物路线凭借能量和倍率性能的优势，以及与三元产线兼容的特点目前来看进展最快，重点推荐振华新材、鼎胜新材。

  短线账号做成了长线账户，今天其他账户都底买了云天化和东风汽车，效果不错，这个账户看样子要加资金才行。