10万实盘，交易反思

退潮期太困难了，今天海汽被干了一碗大面，看好的人太多，一致性太强总是会被杀，中午已经提前减了仓，一下给闷了。
今天买入的神剑股份看下明天的机会，传艺科技打入了一点仓位，明天预计都出货。
明日计划深水区接回海汽做T，降低成本，仓位保持在3成

目前汽车票全面倒下，只有兴民智通一个活口了，旅游餐饮今天涨势比较强，有预期有资金，明天预计资金往这里分流较多。
明日预期海汽高开2-3%，计划加入2成仓位，冲到前高位置7%左右T出，这只票做T会比较好。
其他的票不参与了，观察一只趋势票沃特股份，5-10日线再买入。题材股静等中通之后的新周期

高标股中目前海汽承接不错，老师们也锁仓，结合旅游及中免的上升态势，尾盘资金又再次来顶海汽了，希望明天老师们下手轻点。
今天实现了资金红盘，做了一次T没成功，好在筹码没丢，谢谢海汽的老师们。
晚上做6月复盘和7月计划。
深刻理解小群老师说的，为什么做不好股票，每一只股票都要问问自己，内在逻辑能不能吸引资金合力，如果被核了，是哪里的错误。
远离杂毛，远离随意交易，每一分钱宁可空仓，不乱做交易。

市场老师真的是老师啊，做股票目标是有稳定确切的盈利，修炼真的还差得远。屡败屡战吧，早上直接进行指数修复，但是汽车机器人中高标都进入退潮阶段，清了泰尔股份与松芝股份，对周期的把握希望在下一个周期中认真把握。
海汽竞价非常强，直接高开，但是没有达到目标所以没卖，震荡拉回后卖出了2成仓，下午低位计划补回，如果能再次冲高，则执行卖出策略，后继续回补，筹码不丢，随震荡。

今天绝大部分都是拉萨，泰尔今天走的不是特别差，我仓位只有一成，暂时拿着

兄，泰尔同车，但是今天拉萨齐聚，很慌啊

明日交易计划：市场情绪有三种走法，1）强修复直接反包  2）弱修复震荡十字星  3）强杀跌闷杀
事实上考虑到今天的杀跌来的比较急，明日应不会出现闷杀的现象，上升周期内首次杀跌还不是直接见顶的信号，行情没有结束，两只高标海汽集团与集泰控盘尚可，应走弱修复震荡。
海汽集团连续两次错过高抛做T，明天无论如何都要实现红盘，6月收益为正，心态修复。明日预期海汽集团惯性低开，-3%左右继续吸入2成仓，冲高预计在6%卖出5成仓，跌回零轴附近继续买入2成，维持5成仓位。
松芝股份见红卖出，泰尔股份不见红暂时不出。

在这个市场上，要能稳定盈利，真的需要建立自己的稳定交易系统，用白花花的金钱不断买失败的教训。
今日在中位股集体派面时，手里两只票没有大的损失，海汽集团高位没有做T，低位的T下午没有成交，损失了到手的5%，这是成长的必经之路吧。
6月还有明天最后一个交易日，希望能实现6月份整体收益正数，转型做龙头之后，回撤率是大幅下降了，收益还没有实现，继续努力。
相信对海气的判断，也相信海汽会给予回报。

光伏看到京山轻机接近天地，清了海源复材，昨天问的兄弟对不住了。

这个行情啊，说炸就炸，自己菜不怪别人，反抽之后清了集泰，减仓海汽集团，下午做T把海汽集团买回了2成仓，开板进了1成松芝股份，下午预期资金回流，高位继续T出海汽集团，明天起收缩只做前排有辨识度的，海汽集团与巨轮智能，其他的都放弃掉，特别是贪小便宜套利的打法，强迫自己戒掉