关于浦东建设的思考（供大家批评批斗）

这两天很多人被套在浦东建设 了，估计今天又有很多散户加仓了，我也被套其中，现在说说感悟，供大家一起批评批斗。

先说说买入吧，我是在30日开盘后拉升过程中买入的，买入价在8.49。买入理由是周末上海出台五十条新政，全力推动复工复产。而且关键是27日汽车板块整体走弱，我的预期是汽车板块的资金会回流基建，因为中通并没有闷杀的前兆，即使跌也不会带走大盘，再看看浙江建投 ，已经连续2个板，湖南发展 和中交地产 也起来了，资金回流迹象显现。所以毫不犹豫杀入。买入之后，迅速封板，浮盈4个点。2亿多封单，就没看了。晚上复盘，看见小鳄鱼买入6800多万，笃定次日不会有问题。31日开盘确实很强，跳空高开，直接脱离混沌区，还是2亿多封单，感觉很强，也没看，忙着上班了。结果10点多一看，打开了，也没得细看盘口，选择迁延观望。
接下来的操作，我把散户的特征发挥得淋漓尽致。31日尾盘，在明知主力已经哄抢出货的情况下（中午回头看发现，早上开盘几分钟内，基建龙头浙江建投闷杀，浦东主力也主动卖出25万手，合计2个多亿），我仍然没有选择放弃，因为还有几个点利润，选择搏一搏，博什么呢，博6月1日反包。现在想想真是幼稚，用不确定性的盈利去博已经确定性的亏损趋势，是多么傻B。
6月1日，低开，后面又冲高，我依然在期待反包，冲高的时候我也没有减仓，直至收盘，都没有认输，而且盘中还转入资金，准备加仓，在内心艰难斗争下，最终没有选择交易。但是，又走上了老路，重新把梦想拿出来，把希望寄托在复工复产，寄托在汽车板块资金回流（实事是：非但中通没死，东风汽车 又已经接上力了）。又把散户那种一旦不顺就自暴自弃不负责任的性子拿出来了，真让人窒息。
总结：1.交易最大的敌人是自己，做错不可怕，错了不纠正才可怕，亡羊补牢，牢破了，寄希望于狼不来了，是多么愚蠢。2.过多YY没有什么卵用，市场决定一切，往后只做确定性的板块，只做龙头股，不去做什么卡位，宁死在龙也不死在虫！）