5.31复盘

5.31今天市场最大的点在于破了之前的3150阻力位，赛道个股满天飞，北向资金继续流入。市场也呈现出普涨的格局，但是另外一方面以题材为主的浙江建投 、湖南、中交、新华等人气股已经开始进入了寒冬，浙江的快速跳水宣告了基建基本结束了。市场已经连续三天普涨的格局，即使看好了后面的行情，我认为也需要有一次比较强烈的分歧了来清洗获利筹码，这样才能走的更远，市场炒作的特点从逐渐从题材向赛道进发，这是操作方向上需要变化的一个点，第二个点就是在于市场高位的人气股已经开始出现比较强的亏钱效应了，以今天这种烈度来说的话可能是刚刚开始的前兆，所以第二个选股要从高到低去切换。第三个方向是需要看主流从新能源向国企改革的转变。总体而言，以主多资金对3150的攻坚态度来说，短期内的分歧是即将到来，但是目前说要进入市场衰退的节点还是为时尚早，依然看好分歧后市场会向上走，理由，市场的大资金在5.24这根大阴线并没有撤退，在接下来的几天都是不断的去进攻3150，今天正式突破这个位置，花了那么多天攻坚下来的位置马上进入衰退，我觉得这个打法很傻。如果没有充足的理由，这部分的大资金不会连续三天去攻打3150这个前期放量的阻力位。如果明天赛道整体开始出现分歧，那么题材是会选择继续向下还是跷跷板？至少从今天许多亏钱人气股上面分时的强度来说，我认为是走情绪和指数共振向下的概率是大一些的，从高低位的角度来说，假如明天真分歧了，我还是倾向于资金会去做赛道的低位补涨概率更大一些，因为分歧之后大概率也是会继续走赛道这个方向，从盈亏比来说还是比较划算的，其次方向上主要还是题材叠加国企改革，比如新能源汽车叠加国企改革，光伏叠加、科技叠加都是不错的选股方向。
题材方面：高位的人气股这几天少去，至少等分歧先释放一下抛压再进，比如今天的中交、湖南、浙江，你看着分时力度，就不像分歧完毕的那种感觉。中通神车已经为市场的炒作空间打开了，今天正式突破了13个板，快接近顺控的15个板了，不管怎么说，中通为接下里的炒作空间奠定了一个比较好的基础。
央企国资改革：板块龙，中成股份 ，10天9板，连续的两个缩量板对于接力来说确实不好接了，当做风向标，意义在于指导做高位还是做低位。
中通客车 也是如此，今天尾盘仍然有资金去做拉板，还是要祝福这些勇敢的资金为市场炒作打开了空间。
科技：今天的科技是市场上涨的贡献力量之一，分歧后依然有机会。先锋深赛格 、长盈精密 、中军歌尔股份 。
消费：电器这边出了个2板20cm的倍轻松 ，也需要纳入观察。
光伏：宝塔最强，但是明天也要大概率分歧了，毕竟连着加速了三天了，如果明天一字开后被动破板下来我觉得还是可以去低吸博弈一下的，等上板确认再加仓。
汽车：这个方向上的空间是中通客车，依造其属性的话，银宝山新 、渤海汽车 的接力更值得上，但是渤海汽车明天早盘的加速是不建议打的，如果市场分歧的话，看看有没有回封的机会，银宝山新今天快速拉板，但是成交量也是比较大的，相对于昨天是放量的，这里需要辨别是主力板上出货还是板上拿货，需要明天竞价核实一下，如果高溢价的话，我认为秒板是可以打的，毕竟今天换手还是可以的。两个个股都是能源车叠加国企改革，今天两个的分时明显是卡着浙江跌停上去的，有意在引导资金高位的资金来。所以明天浙江负反馈继续加重的话我倾向于这两个至少会有一个晋级。
负反馈风向标：建投、中设、湖南、新华制药 ，如果这些高标人气继续负反馈严重的话，那么就是继续低位的博弈性价比更高，中高位的人气股还没有开始调整的也快了，假设这些负反馈风向标明天继续很严重的话，那么今天撑住的标的距离大分歧还远吗？加上市场连着三天反弹，本身内在就有分歧的需要了。所以没吃肉的明天别上头去中高位接缩量加速的。低位的一进二、二进三的更高价值。
以上标的非推荐买入，仅做复盘分析。
今日操作：早盘看到中设跌停一字，好几个人气股深水，箭头和棕榄早盘开盘直接全出了
低位今天补了个东田威，拿了三四天了。
打了个首版国企改革