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市场的答案就是~~

22-05-28 17:16 276次浏览
燕骏
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是门好生意,行情还不错
①谈生意就谈生意,别搞的像结婚一样
股市3600只,划分为生意三十六行,每周都有三十六行生意让你来做,你会做哪行?
要早知道新冠影响这么大,我肯定不会开餐馆、肯定不去当导游,我想去卖口罩,这就是事件大小引起市场需求的持续性和高度空间,这就是商机;
听说康师傅的老板是九十年代南下打工时,坐绿皮火车看到好多人要在车上吃东西,意识到大有可为,从一包卖到一万包……味道越做越好、份量越做越足,理论上越来越好的东西应该越卖越多,至少比不好的时候要好吧,没成想,绿皮变成了动车,两三个小时的行程,完全不到饭点,到了饭点,饿一饿,去附近下馆子不更爽,方便面行业本没有什么变化,但当我国开始铁路系统升级改造之时,行业的需求就逐渐萎缩了,那个时候即使看到康师傅各种新品迭出,也应该要退出了,这就是市场的逻辑(对三十六的生意,每天去评判市场需求的变化,再浅显点,今天这市场,我的煤有没人要,我的米有没人要,我的区域链技术有没人要,我的机房建设能力有没人要,那为什么非要是今天呢,不是昨天呢,什么事给予了驱动力 呢;或者什么预期的变化已经出现,而到了我们该卖康师傅,买新能源去了?)
②好行情
这就更简单了,一堆同行年中聚会,大家都赚了钱,这顿饭吃起来肯定高高兴兴;隔天,发现,有个同行突然破产到负债几十亿,饭还吃的下去,赶紧把生意出手,能跑多快跑多快;或者大家都没赚什么钱的时候,明天后天其他一两个都开始大把大把挣钱了,那不赶紧卖房投钱(正反馈、负反馈也就是这个理)
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燕骏

22-05-30 21:56

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原来如此,行情、板块、个股,空间高度,共振
燕骏

22-05-30 18:22

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还需要更客观的关注赚钱效应和负反馈
燕骏

22-05-30 18:01

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自问自答——为什么预期的旅游集体上板没有出现,考虑了很久,还是觉得这波切的很生硬。
虽然几个预期确实出来了,海汽一字,封单还爆表,理论上板块带动效应还是有的,不过汽车打出的高度过了十板,而且周末消息是利好汽车板块的,然后轮动到汽车轮胎了,确实,这种赚钱的板块效应比旅游预期变好的板块效应更强,不过当前压抑了三年的疫情复苏应该还是有预期的——强中更有强中手,板块有高度,政策有鼓励,就还是好生意
燕骏

22-05-28 18:28

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正好刚看到一条消息,结合方法论,预测一波,福建放开旅游,这一条基本奠定了行业反转的信号,表明国内的趋势,压制了两年,再综合其他消息
①海汽复盘——带动旅游上板
②端午临近,外出需求旺盛,携程已发了数据
③日本于6月10号放开旅游
④云南发布2025旅游规划
⑤大盘反弹到高位,势弱,所以高低切换到旅游是最好的;而且美国消费指数还可以,大规模加息的预期暂时没有了
那么,得出的结论就是海汽会作为这波旅游业反转的信号,至少5、6板的高度(过程中再受好消息,上10板也是可能的,综合大盘指数没有暴跌风险)
②海汽周一肯定是买不到的,那第一标的就是云南旅游,看到周四要卖,其他旅游都会一波节奏,但周四肯定还是出去
燕骏

22-05-28 17:34

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补充一句:资金全在生意场,总是有求的,要么求利润,要么求安全(A股只有做多才能赚钱,今天买卖时,就应该想假设明天这门生意跌停,会不会有人抄底拉到涨停;假设明天这门生意还涨停,要行情不好,大家是否还愿意在这个点位去买,会不会被砸跌停?),用极端去验证空间,反正都是蒙
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