先说一下，这个都是之前的例子。
你们只能自己对着看了。
一开始是专门给一些朋友单独写的的。
首先说一下不能去的情况。
1、不知道为什么涨，不知道到底在炒什么的直接当作看不见。
比如最近的
海陆重工、
贵州燃气、
扬子新材等等，这种就是随机的，涨也行跌也行，长期下来一定归0。
2、绝大多数情况下，优先最强的，弱转强是和别人比，不是自己比。
比如6.13的
积成电子、贵州燃气，同身位别人都开一字了，你还有什么预期呢？换手卡一字的情况等下说，这种非常少见。
低位接力目前来说有3种成功率非常高的模型
1、同板块（一般为消息利好）高度票比如
华西能源当天一字且你预判第二天竞价仍然一字的时候，参与低位票，最好参与的时间为题材出现第一天，身位原则优先，卡位优先。
6.8号超超概念。
华西能源5板一字最大封单7.37亿，之前最大成交不到5亿，预期当天能顶死一字，且第二天竞价仍然为一字。
那么就能参与同板块1进2、能买到时身位优先，所以不看首板。
常宝股份一字（最大封单1.49亿）
天沃科技一字（最大封单1.83亿）
赣能股份高开9.85
科远智慧高开9.6
一字封单明显不够预期会开，正常来说应该参与一字，但这次情况特殊，当天情绪很差，存在换手卡一字预期。
同时我们能看到当天的
海螺新材一字被核、
雅博股份T板被核、
鹿山新材烂板晋级。
接着天沃科技筹码结构太差（首板缩量、套牢盘就在附近、放弃）
常宝股份股性差（没有连板过放弃）
中国软件在当天出现弱转强、而科远智慧也具有软件概念、同时图形最好（筹码干净）就是他了，竞价就干。
6.9号
华西能源最大封单3.98亿，对比昨天明显变弱，存在当天开板预期，不开第二天也一定会开。
因此板块没有任何买点，龙头一旦开板能买到了大家就会优先买龙头、一旦走弱也会限制板块高度。
买不到龙头的时候才会有更多的人愿意买跟风
你们自己复盘一下之前的题材。
东数西算。
2、开超市模型。
当你提前预判潜在的高标或者热点可能是在哪个梯队的时候，且情绪或者指数预期好转，梯队所有个股竞价符合预期全上。
这里最多提前2天，你再早难度更大、风险也不可控了。
这里原理是：情绪好转初期，大家信心都不够，日内最强的很容易失败或者被换手卡掉，同时当天会有大长腿，第二天去弱留强。
6.9号
9连板
海汽集团（全一字不算接力）
6板华西能源（封单大减、开板且预期一般）
3板科远智慧、常宝股份和华西能源同一板块预期一起结束。
那么6.10号是不是直接做2进3是性价比最高的交易（潜在高标预期），不能事后来看科远智慧没死成了高标、这是小概率事件。（华西能源竞价跌停翘板、反而给了同板块信心）
6.10
合金投资利好顶一字（这种预期内涨的股票不去、且封单不够）
广田集团、
安源煤业（低开且不带板块不去）
江苏国信（超超概念不去）
剩下的都是竞价一笔、后面上板再决定去不去
国机汽车这个票最好的买点在10点半，当时大盘走稳了（
光大证券放量拉升）、
比亚迪、
中通客车分时走稳，此时已经能判断
申华控股要开一字了，回踩不破开盘最低点（明显有人维护）的国机汽车就是盈亏比极好的买点。
3、补涨模型。
1、补涨的核心首先是要有龙头。
龙头需要带动性（有板块）、主动性、唯一性同时具备。
华西能源这种就明显不是龙头、全顶上去的，之前
宝塔实业也类似，除非顶上去了还能继续换手走强（比如中通客车）
2、补涨的属性大概率会和龙头有相似之处，比如同板块、相似股东。
3、要选在你预期龙头第二天会走弱甚至断板的时候，同时帮助龙头完成分歧转一致或者断板反包。
5.26中通客车尾盘竞价回封、上一个这样玩的是
湖南发展（5.11）第二天没有溢价。
同时当天还有更强的标的
新华制药。
所以预期中通客车明天会走弱甚至断板。
中通客车的属性是汽车（核酸车、国改、山东国资委）
那么我们从高度往下看到2板所有符合的。
4板
宇通重工汽车板块，6开头非国资且3板大长腿（非龙头大长腿一般活不过3天、要么继续大长腿、要么继续顶）
4板
实益达文化传媒放弃
3板宝塔实业
国改加
军工，放量T板后弱转强辨识度不错，有机会加入自选。
3板
钱江水利、
科陆电子。
一个基建、一个利好全部放弃
2板符合的只有
金龙汽车、
东风科技、
特力A这里要注意一个细节，之前中通客车汽车相关的补涨都过不去4板、且A杀。
同时身位优先、所以前两者需要放弃，特力A需要观察能不能竞价卡位。
第二天的买点在预期宝塔实业顶一字、中通客车竞价结束转强之后的低吸。
综合一下最好的是不是宝塔实业，隔夜顶第二天情况不对撤单，同时帮助了中通客车分歧转一致，所以继续顶一字。
特力A竞价卡位也算买点、宇通重工跌停开也可以试试。（盈亏比够）
4、还有一个特点就是唯一性，要让资金没有选择，再来一个例子。
5.31号中通客车。
晚上遭遇减持，同时尾盘上板，再次预期第二天走弱或者断板。
5板特力A符合汽车加国改
4板
粤传媒不符合
3板
中成股份、
英力特、
瑞泰科技、
阳光乳业、
大庆华科全部不符合。
2板也类似没有汽车板块个股全部不符合。
首板里面只有
东风汽车、
渤海汽车。
6.1号
中通客车竞价分歧，资金高低切明显。
东风汽车一字、渤海汽车是不是唯一选择？资金没有选择类似宝塔实业。
特力A5.31有利空，宝塔实业一字。
买不到的资金只能去特力A，唯一能买到的高位票，竞价反核买点。
6.2号
中通客车断板停牌，明牌高低切。
东风汽车继续一字。
但此时资金有选择了、渤海汽车不再唯一了。
2板的
安凯客车被资金选中（竞价加单）卡掉了渤海汽车，但同时中通客车停牌了，低位已经不存在帮助龙头分歧转一致了，所以顶完之后就没有预期了，不像宝塔实业。
这里看懂了不唯一的问题吗？
你只有让资金没有选择，你成功率才能大幅度提升，且连续一字预期。
——汤力力
我甚至发给我爸看了。。
啊脏
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