第七十九天复盘

昨天复盘预期今天分歧，但今天盘面分歧有有点过大，主要是叠加了指数的下叠，昨天预期分歧的汽车和光伏今天由于叠加了指数的下跌导致题材和赛道这边的双杀，今天顶一字板的很多都是炸板吃面的估计不少，其实今天光伏的中利集团 大幅低开，前期老龙头昨天在尾盘抢筹情况下仍大幅低开、怡亚通 直接低开跌停等等已经是信号。指数方面个人看应该在3060-3190左右震荡一些时间，明天预期有波惯性下跌，然后会有修复，如果明天走开盘下跌然后修复，那明早会是个出手点，如果继续补跌退潮那将可能迎来退潮，所以明天主要看汽车和光伏核心个股开盘情绪引导情况。好在今天虽然强分歧但赛道个股并没有跌破趋势，主流的汽车板块梯队还算完整。

汽车这边明天预期有个修复过程，开盘可能还有一波惯性下跌，后面会有修复，赛道这边只要不破趋势5或10日线可以继续，题材这边主要看中通能否上8板，如果能上可能题材会回流主要看看2板的那几个，3板的闽发尾盘开板明天要动态博弈，4板的海源明天不一定有溢价也需要明天看集合竞价情况。

光伏这边昨天弱分歧，今天大分歧中利直接低开，光伏只能说题材上要弱于汽车很多题材个股与汽车有重叠，个人把它归到伴生板块。如果从安全角度来看低位的星帅尔 和德力更有性价比，这块也主要看明天趋势动态博弈。

目前看市场主要集中在三块一是题材打板的个股如汽车、光伏里面的连板个股这些；二是趋势的赛道这边轮动像长城、比亚迪 、江淮还有其他板块的趋势个股；三是走独立行情的农发、怡亚通、新华制药 这些。题材打板这块还是昨天观点为什么大家感觉短线题材这段时间走的磕磕碰碰不顺畅，不像之前题材不断有接力或首板产生，主要原因还是目前短线的板块以赛道为主，不是单纯的短线题材，二是目前市场增量资金不够，市场3块互相都是争抢资金，导致是你说题材又有高度板，但老是感觉接不上力，所以导致目前市场短线题材出现这种现象，明天预期是要修复的，如果修复不及预期可能要多磨一段时间，以拿趋势为主避免短线回撤过大。还有一种思路，由于市场资金不够加上分流，短线一但做错就是大面根本没有反核的机会，不像以前纯短线题材还有反核或修复机会，结合这种情况可以看看核心高度个股能否抱团。这天中通在同板块中低位分歧情况下，情绪走坏情况仍封死。明天可以博弈这种是否高标抱团。

公式选股不要乱跟：