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2022年5月重新开始

22-05-07 20:26 1670次浏览
lx987298114
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兜兜转转的这么久,终于又回到了最初进入淘县那条摸索的路上,玩了短线这么久突然有种原地踏步的感觉了。也不知道是不是之前做烂板模式把自己的那颗狂热的内心给束缚住了,我终究走上了无所束缚的道路。似乎换了一种新模式,但又全然感觉毫无模式,感觉通往成功的路有千万条,但是又没有完全一模一样的路。一路学又却一路的否定自己所学,仿佛从一个步履蹒跚的婴儿成长成为了一个运动健将,又让自己返回步履蹒跚的婴儿阶段,当然我还在向着运动健将的路上努力,并且相信自己再次成为运动健将后会跑的更稳更快。5月开始了,这于我来说是一个新的轮回或者说开始,期待自己的破茧成蝶。
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lx987298114

22-07-02 15:45

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浅谈一下这一周的行情,这一周的行情总得来说还是很惊心动魄的。有加速主升,有大分歧转折,也是末期的退潮。我总体来说吃了点小肉,但是操作的还是不是很顺畅。末期的松芝还吃了大面,不过好在也不是了无收获。这波主升加速的行情是从上周四开始的,一直持续到周二28号,周三29号开始大分歧反转,30号和1号走的弱修复行情。总结一下我的问题,上周四到这周二是情绪主升阶段,应该重仓出击,这一阶段我没重仓出击,出手不够果断。29号行情大分歧反转,我干了松芝,本想模仿海汽,但是忽视了这两次的环境不同,海汽开板的时候情绪是主升的,松芝则是处于大分歧这个转折点,隔天随时可能直接退潮,所以不应该搞松芝,另外我还拿了一手集泰,同样也能感受到阻力很大,隔天也很有可能补跌,没有什么博弈的价值。29号有两个活口,兴民和宝馨,虽然事后看这两个都有吃到肉,但是这个节点来博弈活口的性价比不高,29号总得来说空仓比较好。30号,指数虽然修复了,但是短线情绪并没有修复,这一天有很多反核的,最成功的就是远大了,但是汽车因为集泰和松芝这两个情绪标点都按地板,汽车炒作这边还是比较低迷,所以做反核应该朝光伏机器人这两个方向好一点。另外30号还出了个消息,行程码去星,这个是一个对旅游酒店的明牌利好,丽江也加速两天了,预期也兑现了,这种小题材没啥参与的价值,这个我预判对了,如果市场情绪好一点华天酒店或许能给溢价的机会,但是市场情绪不好预期也兑现了,没有参与的必要了。1号,指数又回调了,但是市场情绪有了一个稍微强的修复,主要还是汽车这块有一个修复,纵然集泰松芝在地板上,长安安凯这些辨识度比较高的票都有不错的反弹。另最靓的仔就是巨轮了,巨轮30号高开被砸跌停,但是分时走的很别扭,像有资金特意做盘一样,远大小弟反核,指数大涨,按正常来讲巨轮如果不是早盘被按地板上起不来,收盘就算被按水下也不至于跌停。不过跌停了本质上讲就是走弱了,正常的话隔天1号应该继续跌停或者深水低开按跌停,但是巨轮隔天高开,下杀后被承接住拉板这就是明显的超预期了,但是我没上,我还是太主观了,一直觉得机器人这个不是主流,不过事实上机器人这波行情确实不赖,虽然比不上汽车,但是可以做一波儿的。
总结来说,退潮的节点或者说大分歧的节点应该注意市场风险,防止被之前的火热行情冲昏了头脑。这点我做的还可以,有防范情绪大分歧的预期,29号全身而退,但是大分歧到退潮这段时间我没做好,其实我也知道最好的操作是空仓,但是作为我这种小资金,感觉市场比空仓更重要。不过操作起来着实也是尴尬了,主线怕风险,低位不想搞,小题材也不想碰,搞的比较纠结,其实完全可以搞一个低吸,可能是我低吸这方面没经验,信心不够吧,慢慢适应吧。
lx987298114

22-06-30 13:10

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昨天轻仓打了一点松芝,本来还想着反人性操作一把,结果被揍,反思了一下,觉得昨天买松芝还是有问题的,昨天处于一个大分歧的阶段,资金都在逃离汽车板块,泥沙俱下,这个时候做松芝相当于在一个情绪下降的趋势博弈它反转,这不是反人性,确切的说是逆反情绪,反人性操作也是要在一个情绪主升或者踩着一个情绪修复的节点才行,大局观还不够,长教训了。
lx987298114

22-06-26 23:33

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让常兄见笑了。以史为鉴,可以明得失。套用这段历史也是为了自己更好的理解股票而已。
常姬拔

22-06-26 20:56

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兄弟对历史挺了解的啊。玄武门之变后,兵变一直伴随着李唐王朝。
lx987298114

22-06-25 13:06

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周末了,写点东西记录一下自己的操作。这段时间的牛股我都有上手过,虽然仓位比较轻,还不足以填平积成的坑,但是也配得上龙头选手的名头了,比起之前搞积成这种杂毛也有进步了。不过我之所以仓位轻,也是现在的市场行情让人有点无所适从,以前都是龙头独大,补涨跟风什么的到了一定阶段上不了台面,但是中通这波行情就特别奇怪,特力A、世宝、集泰按理说都是中通的补涨跟风,但是这几位的强度或者说赚钱效应真的不比中通差了。中通期间盘整也好,关进去两次也好,在特定的时间里对这几支跟风的基本没什么负反馈,想起以前做补涨龙吃过的大面,这次做补涨龙真的让人怀疑以前是个傻叉来的。这让我想起了一段历史,唐朝初期,李渊初登大宝当上,实际上当时的李建成、李世民和李元济都有非常强悍的势力,三李都有发动玄武门之变的实力,但是在外人看来,唐朝的实际统治者还是李渊。当然,不是说李渊是傀儡,只是纯讲统治地位,李渊压制不住自己的三个儿子,李渊无论是让三李中的谁当太子,另外两个不服气,都可以实刀实枪的发动类似玄武门之变的事件来抢皇位,不像康熙指定老四雍正当老八却不敢造反。为什么会有这种现象,本质上很简单——军权。李渊当的时候,他的三个儿子手上都有不轻的军权,这都是各自以后逆天翻盘的资本,康熙的儿子手里没兵权,这注定了康熙的某位儿子要当必需借助于康熙的传位诏书,说白了就是要借助康熙的影响力才能登上大位。说了这么多,其实已经相当明了了,以前为啥龙头势微,以前的龙头大多像康熙这样,手里有军权,哪怕病到快死了,对儿子(补涨龙)也有相当严重的影响力,下了传位诏书让谁当太子就让谁当,哪怕新接位的太子啥能力没有缺点一大堆也没事儿,康熙(龙头)就是有这个影响力。但是中通这波就完全不同了,几个儿子(补涨龙)都有军权,中通虽然牛,但是几个补涨龙完全不受它的负面影响,你李渊(中通)指定李建成(集泰)当太子,李世民(世宝)该牛还是牛,不叼你,你没办法,甚至李建成(集泰)也不叼你,都是手里有硬实力的,压制不住。当然,不是说以后的补涨龙都会跟中通这波行情一样,但凡补涨强势的一批,也有可能还是会像之前一样受龙头的影响。至于太子诸王(补涨龙)的军权,我暂且把它理解成个股比较独立的神或者说那种带有穿越性质的辨识度。补涨龙一旦有了这种独立的神或者带穿越性质的辨识度,场外资金对个股的热捧不会比龙头差多少,也就是这种补涨龙的赚钱效应不会比真正的真龙天子差多少。至于怎么判断补涨龙是否有这种独立的神或者带穿越性质的辨识度,这种个人认为还是看自己的理解力,就像三李一样。乡下平世百姓只知道李建成是太子,李世世跟李元济都是诸王,李建成一定是未来的。那些在长安的达官贵人看到李建成的权力能管理很多事情,李世民的权力也能管理很多事情,太子只要没正式登基,以后的事情说不好,两边都会去讨好。那些极少数权势滔天混迹官场的人物对李建成和李世民的实力和能力都有一种极其深刻的认识,直接选择在玄武门棱哈干,准确押宝未来的跟着飞黄腾达。
lx987298114

22-06-14 00:24

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今天又挨打了,出手打了积成,大面一碗,幸好仓位不重,本想着汽车上周五板块情绪高潮了就想着做高低切,早上申华一字,国机高开高走,中通早盘也是低开高走,遂判定汽车仍然是主线,再加上积成早盘逆市场情绪弱转强上板,脑壳一热就出手了。反思了一下,上周汽车已经断断续续的涨了几乎一周了,再加上周五在比亚迪的带动下整个汽车板块高潮,汽车板块的情绪是向上发散的,这样势必会导致今天会有大分歧,越是大分歧的时候中位越是承压,外围美股也是暴跌,这种环境注意中位票(包括3板)会第一个顶雷,于是积成炸了,国机也炸了,甚至申华也有一定的风险,但凡有大资金砸盘,申华的命运估计不见得能比国机好到哪里去。中通跟特力虽然表现超预期了,但是这两支票已经脱离了板块情绪,向上的带动作用很小。另海汽也差不多处于一个见顶的临界状态,一量烂板,也会对汽车板块有相当分量的负反馈。综合评估这些风险,中位的积成、国机和申华都不应该去碰。严格的来说低位的汽车票也不保险,明天中通要是负反馈,海汽竞价不不及预期,搞不好都要吃面。今天如果实在要做汽车票的话,最好的结局是低吸特力和中通,特力稍微好点,中通明天还不确定会不会走的很极端。超超临界常宝我事先因为看到周末吹票的人多而且常宝一路走来都没经历大分歧考验,所以这个我避开了。科远早盘上板的时候没注意到就没出手了,如果打板的话,科远还是值得出手。华西虽然今天从地板起来拉到水上4个点,但是上周五量能太大,今天全靠情绪博弈,虽然早盘抄底可以获利4个点,但是综合考虑还是不值得出手的。
lx987298114

22-06-11 11:55

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挺迷茫的,又再次踏空了超超临界概念。其实这个题材很好入场的,不知道咋回事该出手的还是没出手。高位华西一字大单封死,证明市场的短线资金也认可了这个题材,二板的相关概念股只有4支,赣能豫能科远跟常宝,赣能跟豫能之前有被爆炒过,重新爆炒的可能性不大,科远跟常宝随便上哪支都可以。不知道自己犹豫什么,说认知不到位吧,这些也都知道,但是就是执行起来那么拉垮,啥都没上,上了一个苟延残喘的特力,本着有龙头上龙头的执拗,错过了大好的机会。事到如今,我也不知道是不是自己给自己打上了“龙头选手”这个标签导致自己出手被划定在这个圈子里面,模式也已经从烂板模式回归最初的模糊模式,干脆放飞自我了,无需所谓的模式,赚钱效应在哪里就往哪里去做了,我来市场是为了赚钱的,这就是我的模式。
lx987298114

22-06-03 19:38

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中成吃面后总结。周一终于有机会上中成了,可惜吃面了。总结一下自己的问题,贸然认为中成是国改龙头,无脑怼就完事了,忽视了风险。
首先,中成的题材国改不够聚焦,有点类似之前的俄乌冲突(大宗商品港口贸易一顿乱炒)一样,纵然中成达到6+4板的高度,但对于国改题材中成并无引领效应,由此第二行情基本都避开了分歧直接走加速,由此可见,中成与之前的中通、建投、湖南、新华这些情绪龙头的地位是不匹配的,中通也有国改的概念,其实可以说中成就是中通的补涨;
其次,中成的高度6+4板,相当于有10板高度,作为一个补涨来说短期涨幅非常大,向上的性价比不高,5月31号还被深市证监会下了关注函,怕关小黑屋的资金势必会集中挤兑套现离场,这种情况市场承受的抛压还是蛮大的,儿童节的烂板很正常,隔天被核地板也正常;
再次,单纯从技术角度上看,中成儿童节那天竞价高开近4个点,然后开盘就拉板,虽然在板上反复炸板回封折腾了一会儿,但是分歧没完全释放出来,下午乃至尾盘烂板是很正常的,即使不考虑上面两个方面的因素也应该观察到下午再看能否出手;
再其次,龙头中通断板被关小黑屋,不管是否有二波行情,起码这第一波行情是到头了,这个时候应该做高低切,不应该去搞性价比低风险又高的补涨龙;
最后,说一下我的卖点问题,中成我竞价在地板割的,卖点十分垃圾,可能因为钱江的影响吧,被淘汰了直接按在地板上两天都出不来,我又犯了经验主义错误。钱江地位不如中成,而且钱江之前是炸板未能回封,无论是个股的地位和拐点的强度中成都要强于钱江不少的。另那天中通被关了,无法影响中成,宝塔、特力、瑞泰这几个差不多地位的高标的竞价开的比较高,且开盘后基本都是高开高走,当时中成虽然地板开,但是封单8万多手,大概一亿多点,也不算太大,这种被翘板的可能性比较大,毕竟前一天也进去了不少资金,主力再怎么说都会自救,所以说以当时的市场情绪和环境应该格局一下的。
择股先择时,有些话听起来觉得干货满满,但到自己执行的时候才发现这真的不是自己容易把这些抛之脑后,菜到家了。
lx987298114

22-05-31 07:56

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昨天国改一致性太强了,没有出手的机会,不出意外今天国改会分歧。原来预期的标的是中成,但是想了一下,还是觉得自己有点主观了。龙头是从分歧中一步一步走出来的,所以不想去想太多了,开盘看中成、钱江和宝塔这几个谁能抗住分歧更主动的走出来就上哪一支了。
lx987298114

22-05-17 18:34

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今天的湖南真的是让人无语,直接就这么闷了。反思一下出现今天这种状况的原因;
1、消息面:大股东减持利空影响;
2、技术面:由于利空影响,湖南小低开,竞价超预期,但是福星棕榈竞价不及预期,且开盘后浙江建投直接低开砸跌停,直接带蹦了湖南,继而板块直接进入退潮阶段。
表面上看就上面这些东西,收盘完了在抖单咨询了一下飞鱼兄,他给出的解释是湖南昨天太一致了。昨天确实也是一致性比较强,这让我想起了养家老师的“买在分歧,卖在一致”。当然,我自己也复盘了一下,也琢磨出了一些问题。首先,湖南涨的太夸张了,14天11板,一般除了次新和一些重组利好的个股除外,基本上没有个股能在非牛市靠一波拉升行情(中间断开一两次我暂且定义为一波行情)走出11板,湖南昨天涨停的位置短期而言已经是非常高了,这个高度一旦受到负反馈,随时都有急转而下的可能。其次,建投断板后,中位的跟风小弟慢慢的就跟前面的龙头大哥掉队了,中位的小弟都是勉强上6板,跟龙头大哥的一波行情的连板数差的有点远,小弟跟不上了其实也是一种资金在退场的苗头。最后,说一下这一次拖后腿大哥建投,早上我其实我还有点郁闷,觉得建投里面的资金太恶心了,开盘就砸地板,不是人干的事儿,但是回过头来一想,其实今天建投这样也很正常,建投这一波儿最初也只是个超跌反弹,后面在湖南的带动下走出了一波大行情,这是建投的第三波大行情,还是创新高的大行情,里面的资金套现欲望强烈,再加上现在玩龙头战法的老师们一个个的都是人精,可以这么说,建投自见顶了,走出天天跌停的行情都不应该感到奇怪,所以说今天的这种情况应该要有预期,就像隔壁的中交,也差不多天天跌停,奇怪吗?不奇怪。中交能走成这样,建投为什么就不行?
由此总结如下。
1、湖南本身短期涨幅较大(一波行情14天11板),有调整需求。昨天的涨停一致性也强,短线趋势容易反转。
2、负反馈太多了。大股东减持。建投有跌停的预期的带动效应。后排小弟跟不上节奏。
3、对市场敬畏之心不够。扪心自问,是不是自身太过于贪婪了。龙头虽然需要格局,需要面对天翻地覆的勇气,但是一波行情走出了11个板,还想怎样?需要敬畏市场的时候依旧还是被猪油蒙了心。我在帖子里面也有看到一些龙头老师们说吃龙头股的肉同样也得挨它的打,我不是很同意这个说法,现在市场做龙头战法的趋同性太强了,最后一棒不好接,有时候可能当天地板出来,但有时候直接搞到第三天才把人放出来都是有可能的,这已经不是简单的挨打,说是活剐都不为过。说了这么多,无论什么时候敬畏市场都不为过。
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