步步高和畅联股份，下周一谁能晋级？

从持币的角度看，如果周一步步高开五个点往上，未必有那么多头铁的敢上。

步步高和畅联物流其实本质上都属于大统一市场概念，如果物流题材没有得到认可的话，也不可能这周周一那么多开盘顶一字的，只是周五整体环境不好，加上物流高标广汇和东百因为顶一字早上跌停开带来的负反馈，但是广汇跌停就代表这个题材熄火了吗？我看未必，我记得这一波房地产最初的龙头是宋都股份，最后走出来的是天保和中交

他说的没错，周一如果不是加速板那么就是低于预期

步步高走的是商业连锁，节点有小弟支持，那个物流光杆司令，而且昨天商业连锁有二板一板成梯队了，再从概念来说，步步高有免税店，跟预制菜概念，如果能到七板，再首板切换到预制菜就能完成从周期到消费的转换，有时候主力启动某个股票做节点股票都是有目的的，并不是纯粹为了打板而打板

多部门出手加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持！

来源：中国证券报 作者：昝秀丽 彭扬

各部门协力施策、各方面暖风频吹，正努力为物流畅通和稳定产业链供应链打通“堵点”。
人民银行、工信部、交通运输部15日分别召开会议，表示将抓好疫情精准防控、保障物流畅通和稳定产业链供应链各项工作。
人民银行表示，将加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持。工信部表示，全力以赴抓好疫情精准防控、保障物流畅通和稳定产业链供应链各项工作。交通运输部强调，统筹部署，全力以赴做好物流保障保畅各项工作。
接受中国证券报记者采访的专家表示，开辟“绿色通道”等举措，将有效保障物流畅通和稳定产业链。
人民银行：对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道”
4月15日，人民银行召开会议，传达国务院专题会议精神，研究部署统筹疫情防控和经济发展，加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持。人民银行表示，将运用再贷款、再贴现等多种货币政策工具，支持和引导金融机构加大金融支持力度，对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道”，合理给予贷款展期和续贷安排，增加民航运输信贷投放，建立信贷、债券融资对接机制，发挥应收账款服务平台作用，支持产业链供应链稳定循环。
银保监会近日也专题研究金融支持货运物流保通保畅工作，全力以赴帮助货运物流行业纾困解难。比如，用好普惠小微贷款支持工具，将普惠型小微企业贷款适当向运输企业和个体工商户倾斜，主动跟进并有效满足其融资需求，做好延期还本付息政策到期后相关贷款的接续转换，避免出现行业性限贷、抽贷、断贷；鼓励银行保险机构按市场化原则优化审批流程，对承担疫情防控和应急运输任务较重的交通运输企业开辟绿色通道，提供灵活便捷服务。
中国银行研究院研究员杜阳表示，货运物流行业是推动国民经济增长，保证国民经济平稳运行的关键一环。3月以来，新冠疫情局部反复，货运物流行业正面临挑战，叠加该行业具有毛利润低、抗风险能力弱等特点，更加需要金融机构高度关注。
对于金融机构来说，杜阳认为，应围绕货运物流行业特点，优化信贷资源配置，并尝试对上下游企业提供供应链金融服务，构建以物流业为核心的全链条金融服务体系。同时还要避免行业性限贷、抽贷、断贷。
招联金融首席研究员董希淼表示，受疫情蔓延和经济下行双重冲击，物流行业遭遇了较多困难。货运物流行业是产业链供应链的重要一环，是保障百姓民生的“最后一公里”。因此，加大对货运物流行业的金融支持和服务，具有重要性和紧迫性。
在武汉科技大学金融证券研究所所长董登新看来，人民银行传达国务院专题会议精神，落实保障物流畅通和产业链供应链稳定工作，对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道” ，将为物流行业打通金融堵点。
招商证券宏观分析师张一平表示，当前经济的症结在于物流不畅，若供给侧因素迟迟不能解决，终将反噬需求水平。日前国务院已经开始部署切实做好货运物流保通保畅有关工作，物流高频指标持续下滑的态势有望改善。
另有业内人士预期，政策效果开始逐步显现，预计政策出台后，市场信心将得到恢复。
工信部：合力抓好货运物流保通保畅政策落实
工业和信息化部15日也召开专题会议，传达国务院专题会议精神，研究落实工作举措。
会议强调，全力以赴抓好疫情精准防控、保障物流畅通和稳定产业链供应链各项工作。多措并举保障重点企业稳定生产和重点产业链运转顺畅。调动各方积极性，合力抓好货运物流保通保畅政策落实。继续保障医疗物资生产供应。坚持“两个毫不动摇”方针，抓好各项助企纾困政策落实，进一步研究加力帮扶中小企业纾困解难的政策措施。
在南开大学金融发展研究院院长田利辉看来，实现产业链供应链稳定是落实六稳六保的必然选择。
“产业链供应链稳定的基础是物流畅通。只有物流畅通，我国的医疗物资、生活必需品和生产资料才能及时运送，保障人民生命、生活和生产的必须。物流畅通也是建设发展全国统一大市场的根本所在，是保障根据资源优势形成的全国产业链供应链实现正常运转的重要抓手，是确保重点企业和中小企业生产开工和稳定就业的必要举措。实现物流畅通，就要保障物流道路的畅通和物流企业合理的利润。当前亟需各地提高站位，畅通道路，减税降费，为物流中小企业纾困解难。”他分析。
交通运输部：全力保障物流有序运转
交通运输部15日也强调，要统筹部署，全力以赴做好物流保障保畅各项工作；针对当前部分地方存在的防疫通行管控层层加码和“一刀切”、货车通行受阻、高速公路出ロ拥堵等物流运行不通不畅问题，列出清单，挂图作战，加强部门协作和部省联动，调动各地、各部门、各企业和从业人员积极性，及时总结宣传各地、各部门、各单位好的做法和经验；加强物流行业运行监测分析，及时研判形势，及早部署，及早处置，全力保障物流有序运转，为经济社会发展和人民群众生产生活提供坚实保障。
“保物流就是稳经济保民生，保物流与防疫抗疫同等重要。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示，产业链联动难、物流运输难是当前形势下最紧迫、最现实的问题，有关部门打破当前部分地方存在的防疫通行管控层层加码和“一刀切”，全力保障物流有序运转等举措将打通物流大动脉，也将以物流和供应链之稳促经济稳进提质。

（文章来源：中国证券报

畅联股份前期有600多万股的增持注销，在走势已现大多头走势的情况下，注销股票肯定不是傻子的行为，都懂的

多部门出手加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持！

来源：中国证券报 作者：昝秀丽 彭扬

各部门协力施策、各方面暖风频吹，正努力为物流畅通和稳定产业链供应链打通“堵点”。
人民银行、工信部、交通运输部15日分别召开会议，表示将抓好疫情精准防控、保障物流畅通和稳定产业链供应链各项工作。
人民银行表示，将加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持。工信部表示，全力以赴抓好疫情精准防控、保障物流畅通和稳定产业链供应链各项工作。交通运输部强调，统筹部署，全力以赴做好物流保障保畅各项工作。
接受中国证券报记者采访的专家表示，开辟“绿色通道”等举措，将有效保障物流畅通和稳定产业链。
人民银行：对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道”
4月15日，人民银行召开会议，传达国务院专题会议精神，研究部署统筹疫情防控和经济发展，加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持。人民银行表示，将运用再贷款、再贴现等多种货币政策工具，支持和引导金融机构加大金融支持力度，对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道”，合理给予贷款展期和续贷安排，增加民航运输信贷投放，建立信贷、债券融资对接机制，发挥应收账款服务平台作用，支持产业链供应链稳定循环。
银保监会近日也专题研究金融支持货运物流保通保畅工作，全力以赴帮助货运物流行业纾困解难。比如，用好普惠小微贷款支持工具，将普惠型小微企业贷款适当向运输企业和个体工商户倾斜，主动跟进并有效满足其融资需求，做好延期还本付息政策到期后相关贷款的接续转换，避免出现行业性限贷、抽贷、断贷；鼓励银行保险机构按市场化原则优化审批流程，对承担疫情防控和应急运输任务较重的交通运输企业开辟绿色通道，提供灵活便捷服务。
中国银行研究院研究员杜阳表示，货运物流行业是推动国民经济增长，保证国民经济平稳运行的关键一环。3月以来，新冠疫情局部反复，货运物流行业正面临挑战，叠加该行业具有毛利润低、抗风险能力弱等特点，更加需要金融机构高度关注。
对于金融机构来说，杜阳认为，应围绕货运物流行业特点，优化信贷资源配置，并尝试对上下游企业提供供应链金融服务，构建以物流业为核心的全链条金融服务体系。同时还要避免行业性限贷、抽贷、断贷。
招联金融首席研究员董希淼表示，受疫情蔓延和经济下行双重冲击，物流行业遭遇了较多困难。货运物流行业是产业链供应链的重要一环，是保障百姓民生的“最后一公里”。因此，加大对货运物流行业的金融支持和服务，具有重要性和紧迫性。
在武汉科技大学金融证券研究所所长董登新看来，人民银行传达国务院专题会议精神，落实保障物流畅通和产业链供应链稳定工作，对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道” ，将为物流行业打通金融堵点。
招商证券宏观分析师张一平表示，当前经济的症结在于物流不畅，若供给侧因素迟迟不能解决，终将反噬需求水平。日前国务院已经开始部署切实做好货运物流保通保畅有关工作，物流高频指标持续下滑的态势有望改善。
另有业内人士预期，政策效果开始逐步显现，预计政策出台后，市场信心将得到恢复。
工信部：合力抓好货运物流保通保畅政策落实
工业和信息化部15日也召开专题会议，传达国务院专题会议精神，研究落实工作举措。
会议强调，全力以赴抓好疫情精准防控、保障物流畅通和稳定产业链供应链各项工作。多措并举保障重点企业稳定生产和重点产业链运转顺畅。调动各方积极性，合力抓好货运物流保通保畅政策落实。继续保障医疗物资生产供应。坚持“两个毫不动摇”方针，抓好各项助企纾困政策落实，进一步研究加力帮扶中小企业纾困解难的政策措施。
在南开大学金融发展研究院院长田利辉看来，实现产业链供应链稳定是落实六稳六保的必然选择。
“产业链供应链稳定的基础是物流畅通。只有物流畅通，我国的医疗物资、生活必需品和生产资料才能及时运送，保障人民生命、生活和生产的必须。物流畅通也是建设发展全国统一大市场的根本所在，是保障根据资源优势形成的全国产业链供应链实现正常运转的重要抓手，是确保重点企业和中小企业生产开工和稳定就业的必要举措。实现物流畅通，就要保障物流道路的畅通和物流企业合理的利润。当前亟需各地提高站位，畅通道路，减税降费，为物流中小企业纾困解难。”他分析。
交通运输部：全力保障物流有序运转
交通运输部15日也强调，要统筹部署，全力以赴做好物流保障保畅各项工作；针对当前部分地方存在的防疫通行管控层层加码和“一刀切”、货车通行受阻、高速公路出ロ拥堵等物流运行不通不畅问题，列出清单，挂图作战，加强部门协作和部省联动，调动各地、各部门、各企业和从业人员积极性，及时总结宣传各地、各部门、各单位好的做法和经验；加强物流行业运行监测分析，及时研判形势，及早部署，及早处置，全力保障物流有序运转，为经济社会发展和人民群众生产生活提供坚实保障。
“保物流就是稳经济保民生，保物流与防疫抗疫同等重要。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示，产业链联动难、物流运输难是当前形势下最紧迫、最现实的问题，有关部门打破当前部分地方存在的防疫通行管控层层加码和“一刀切”，全力保障物流有序运转等举措将打通物流大动脉，也将以物流和供应链之稳促经济稳进提质。

（文章来源：中国证券报

周五地产有回暖，预期物流下周一有修复，如果畅联能弱转强带动物流修复，就有可能多走1板，要不下周一就结束。步步高和畅联应该有一个晋级，毕竟周五全面退潮，周一是看修复的。

新宁物流、广汇物流的走势说明物流线基本上扑街了。步步高作为消费线应该会享受空间板溢价如果高开就无脑上

栏板出妖 4.5板全部都是分歧 但是都有人来接力一致 尾盘一致板了带动长久 三羊马 市场合力大于一切 龙头搏超越拿那个都没错 现在不确定性太大 轻仓拿那个都没错 那个凉了核那个 那个如果能走出来6板7板基本确定为妖了  在去接力也不迟