30万实盘

这个我还还真有发言权，其实我今天计划本来第一目标是特力A，我没信什么中通周期里，中通就一定能反卡特力的观点。
因为前两日明显特力最强，是人气核心，而且特力有额外的妖股属性，这两日老妖也都有被带动，
那么为什么不可以特力A继续领涨，而虽然是中通周期，但中通只要不死，被动跟涨特力的高标属性，也未尝不可对吧。
所以，特力我预期它今天如果符合以上逻辑，那么今天预期是开启加速的，但我昨天复盘笔记也写了风险点，就是特力今天不能被中通反卡，
今天竞价开出来，特力有些不及预期，没有跟中通明显拉开身位，正常加速预期下得高开至少三个点以上的，
总之开的不够强，那就得多观察下不能直接买了，
然后后面发现中通明显不服特力， 多次想反超，特力也没有快速拉高脱离中通的纠缠，然后特力与中通后面都震荡回落，这时候特力今天其实就已经不能买了，已经不是加速的走势，不符合加速预期了。然后中通呢我也没买，直到后面特力上午那波跳水，中通稳住不跟的时候，体现出中通的特别了，基本可以预判今天能反卡特力成功了，所以我买的点位比较高了。
以上是动态博弈的实时分析，至于为什么最后中通走出来了，那还是符合上面说的逻辑的，中通周期内中通没死，特力的领涨没能像当初浙江建投2.17日与保利联合那样的分离成功，所以还是受到中通的压制了。一山不容二虎，中通出来当大哥了，特力自然就要让位了。
所以这一点，倒也是事后帮我验证了周期压制，是否有分离的逻辑还真是成立的。

本就不是真龙，带动性都没有，妖龙结局参考湖南发展

兄，为什么特力挂了

 周期逻辑似乎真的成立，2月份浙江建投卡了保利联合成为基建龙，这次特力虽然强，但中通却没死没走分离，所以汽车龙还是中通，所以又反卡回来了。

市场资金非常充沛！预期中的见顶杀跌并没有发生。

锂电池，新能源汽车，硅能源还是积极的攻击态势。
现在市场资金真的是很多很充沛而且预期也很不错。

几乎在高点处理了石英股份，最终赚了个寂寞，昨天是亏损今天是赚钱。很满意了。
早盘冲高卖了特立A，也还好，隔日7个点利润不错了。
当升科技和江特电机，选了后者，几乎是打板买。
后排趋势不错的个股有很多，300745.603997.630799， 603612 ，2460，2709， 600330 趋势都不错。
能不能赚钱，看运气了。
总之市场很有钱，而且情绪也不错，承接很强，而且能向上攻击。
继续看高一线。

我都小仓位在玩了，本来今天还想推仓位，这么不明朗我怕推进深渊，还是看看等等

我原以为券商这波补涨失败会加速顶部的形成，对指数会有比较大的打击，
但现在看指数还是能稳住的，汽车权重股也有去筑双顶的可能。
那么一时半会汽车还没走完，中通也没跌，今天还反卡了特力，那么时间就可能要延后一些。

龙头永远都是龙头，它是龙头的时候就会像是佛光普照，拥有无法阻挡无法抗拒的吸引力。

光大证券今天大部分时间是真的很顽强，真的很顽强。只可惜后排的兄弟是没有一个跟得上，最终还是独木难支啊。
124个亿。今天上午进去的那几十个亿，估计心理是慌的一逼啊。叠加今天晚上美国继续暴跌。明天指数真的是要一路向南了。

东方甄选这个事儿，大概概率是从哪里来到哪里去，而且我们这边的市场完全是被港股带起来，自身并没有什么硬逻辑或者是想象力。整体的教育板块应该是走不了多远。
现在板块的中军，煤炭见顶下跌。
券商，银行和保险的上涨说明市场上还是资金很充裕，但昨天一下子的放量，而且放的很突兀，就直接是套牢一批韭菜了。
目前这个阶段，指数要继续上攻，我没看到那个强势的板块是能够带领个股和指数攻城拔寨的。
锂电池，锂电池上游材料也反弹的差不多了。
中军之一的汽车板块，我也看不太明白，判断不来它是上涨中继还是上涨的末端了。

今天买特立A，买点不好，应该是急刹的时候买，买的高了。早盘再处理手中的个股所以错过早盘的机会，应该再等等，再等等。

我已经上了点中交了今天，这个证券尾盘跳水，埋进去几百亿资金，明天如果践踏出逃，大盘存在大跳水的可能性，我今天已经减仓到了只有3层仓位了，看情绪能不能止住，止住情绪企稳反转的节点，明天我要推仓位了，满仓干他一炮，如果止不住，那就只能看周一了

不急，现在还差点火候