高速桥侧翻，第一股！

无人问津结果赚了30个点。

这里还推荐一个可能是未来牛股。众业达。业绩好，低调，赛道也不错。估值太低了。等待资金发掘。

哎，无人讨论，无人光顾。后续再说。

行业的第一
设计总院的资产质量和盈利质量，绝对是全行业最优秀的。净利率20%，全行业最高。资产负债表非常干净，现金高，没有有息负债，不被占用资金，不拖欠员工薪酬，没有商誉，没有存货。其它的企业，要么有这样的问题，要么有那样的问题。
它是怎么实现的呢？我看的还不够多，根据年报里的信息，设计总院是作为少数完成经营层和骨干员工持股的“混合所有制”国企改革的国有上市公司，国企背景，民企管理
看最近的一个公告，其苏北分院由于连续三年业绩不达标，考核位于末位，直接被撤销。这不是一个追求规模的企业，而是一个追求利润的企业。

目前10PE，估值分位在历史底部，比行业里其它垃圾企业估值都更低，因为它一直在成长，估值被动降低。今年基建不给力，二三季度利润增长为11%和12%，如果后边基建起来，它的增长会不会达到30%甚至40%，届时该给什么估值？

1、龙头:属于数据化新基建的类物业+类saas。
2、估值:最近综合估值低于上市以来 91%的时间，处于历史低位。
3、ROE:近5年，净资产收益率平均为22.1%，获取收益能力很强
4、 ROIC :近5年，投入资本回报率平均为 21.3%，创造价值能力很强
5、分红:近3年，股息率平均为2.4%，现金分红较高。
6、北向:北向资金持股占流通股比例为4.1%。

603357 ~代码为啥添加不上去··，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

潜伏好标的，新基建，业绩好。后期大涨特涨的预期。

政策层面，国家发力基建尤其新基建，交通数字化转型也是新基建的重要内容。
宏观层面，稳经济稳预期，适度超前进行基础设施建设，急需值得投资的项目，这次桥梁侧翻会成为一个触发因素，导致国家加大对该领域的投资力度。
企业层面，设计总院已经在监测+诊断+设计+修复业务链上进行布局，也正在进行数字化转型。

在中国所有基建设计院里，设计总院是最优秀的，高增长、高质量，堪称完美。
设计总院有两条业务链，一是工程投资咨询+规划+设计+建造，二是工程健康监测+诊断+设计+修复。
在工程健康监测+诊断+设计+修复业务链方面，承接G312六安段桥梁维修改造、西二环互通立交桥墩加固、友路桥应急维修加固、寿阳淮河大桥及安庆长江大桥健康监测业务，业务模式应该已经比较成熟。
如果说工程设计建设是一锤子买卖，工程监测维护就是一项长期可持续的生意，前者类似地产，后者类似物业。
设计总院的子公司高速检测和七星测试都是负责试验检测的，2020年净利润2579万。
试验检测之后，如果有问题，还得进行二次设计并改造，又会产生一部分营收和利润，设计总院在监测+诊断+设计+修复业务链上的总利润应该远高于2579万，毛估估按照5000万来估计，按照物业给40倍PE，光这部分就值20亿，而设计总院目前总共才40亿市值。