氢能源风口:杭叉集团荣获2021年度“年度氢车”奖

发布日期：2021/12/17 10:57:7 浏览量：16 来源：杭叉集团 作者：杭叉集团

12月12-14日，一年一度的高工氢电年会暨高工金球奖颁奖典礼在深圳召开。本次会议以“示范千车启元年 氢电万家开新天”为主题，众多行业专家、企业领导等代表参会，共同探讨氢电发展，把脉行业趋势。
在14日的闭幕式上，作为特邀嘉宾，杭叉集团副总工程师李元松以视频的形式发表了“氢燃料电池工业车辆发展与展望”的主题演讲，对行业“十三五”概况进行了数据解读，并对氢燃料电池工业车辆的未来发展进行了研判和展望。同时，向与会代表介绍了杭叉集团的基本情况，重点分享了杭叉集团锂电池、氢燃料电池系列工业车辆的发展历程以及在新能源工业车辆方面取得的成就。在当天的颁奖典礼上，深圳杭叉总经理王仕超代表杭叉集团领取了主办方颁发的“年度氢车”荣誉奖杯。
作为新能源工业车辆的先行者，杭叉集团始终坚持创新引领发展理念，围绕新能源技术领域进行前瞻性布局并持续高强度研发投入，掌握了锂电池应用技术、燃料电池应用技术、锂电池叉车专用架构平台技术等多项核心技术，并在行业中率先发布了锂电专用叉车、锂电专用前移式叉车、高压锂电专用叉车、氢燃料电池叉车等系列新能源产品，跑出杭叉集团产品战略转型升级和高质量发展的“加速度”。

氢能顶层政策出台的预期正在不断升温。
12月17日，深圳发布《深圳市氢能产业发展规划（2021-2025年）》，提出深圳氢能产业规模到2025年达到500亿元、2035年达到2000亿元的目标。
A股方面，氢能概念股接连上涨，多家“涉氢”公司频发公告，表示涉氢业务收入占比小，或没有任何形成收入的氢能源产品，但仍未“拦住”市场资金的青睐。
深圳提出2000亿元目标
12月17日，《深圳市氢能产业发展规划（2021-2025年）》正式发布。
《规划》显示，到2025年，深圳将形成较为完备的氢能产业发展生态体系，建成氢能产业技术策源地、先进制造集聚高地、多场景应用示范基地，实现氢能商业化应用，氢能产业规模达到500亿元。
展望2035年，深圳氢能产业规模将达到2000亿元，形成集氢气制、储、运、加、用于一体，关键技术达到国际先进水平的氢能产业体系，氢能在终端能源消费中的占比明显提升，对深圳市能源结构绿色低碳转型形成有力支撑。
目前，深圳在氢能关键领域已掌握了一批核心技术，取得了一系列国内领先的技术成果，部分达到国际先进水平。
与此同时，从氢气制取、储运、加注，到燃料电池关键材料和零部件、膜电极、电堆，再到系统集成、应用产品、标准测试、运营服务，深圳已初步形成较为完整的氢能产业链。
据中国证券报·中证金牛座记者不完全统计，截至目前，北京、上海、河北、四川、山东等地先后出台氢能产业发展规划及实施方案；广东、重庆、浙江、河南等地出台氢燃料汽车细分领域专项政策。
其中，北京明确，2023年前，培育5至8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破500亿元，减少碳排放100万吨。
上海规划到2023年加氢站接近100座，形成产出规模约1000亿元，以及推广氢燃料电池汽车接近10000辆。
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