比亚迪
新能车 月销量连续9个涨停+,月增1万辆销量,持续扩产中,明年10万+
起步 ,目前比亚迪DMI订单已经排到5个月后,比亚迪的纯电动EV车型+插电混合DMI超级混动车型均做到了世界顶尖的技术,这是中国车企从没有达到的高度,产量即销量!明年底达到20万台/月的销量,年总销量将达200万辆!比亚迪将成为中国的所有品牌包括合资在内的销量冠军,世界
新能源 冠军!前无古人,后无来者!
纯电动EV车型的技术实力获得国家颁发奖状
认证 !
比亚迪的DMI超级混动技术,目前是世界第一的混动技术,比本田丰田的混动技术都牛多了,被清
华大 学马上编进了教科书。
比亚迪本身已经涨上去了,不出意外的话,比亚迪将在3~5年内产销量突破500万辆
汽车 ,还是
新能源 汽车!扮演者燃油车颠覆者的角色!那么比亚迪的最大受益者呢?我分析了一下,有可能是已与比亚迪签署了战略合作协议的蓝海华腾
300484,另外蓝海华腾还入股了比亚迪
半导体 ,可以说是深度绑定比亚迪,分享比亚迪伟大的成长!
$蓝海华腾(sz300484)$ 2020年7月20日,蓝海华腾在互动平台表示,子公司
新余 华腾投资参股比亚迪
半导体,出资金额2500万元。
据了解,蓝海华腾日前已经与比亚迪在深圳市光明区签订了战略合作框架协议。根据协议,双方计划在电机控制器单元、集成式电控、动力电池、高压直流继电器、金属化薄膜电容器、高压直流熔断器等产品的应用与推广展开全方位深度合作。同时,此次合作目标将帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本,共同打造最具竞争力的产品,实现双方未来的市场扩张策略,为双方创造更大的商业价值,互利共赢。
早在2019年11月,蓝海华腾就与比亚迪微电子(比亚迪半导体前身)签署了战略合作框架协议,就电机控制器单元、集成式电控、
IGBT模块及晶圆、SiC模块及晶圆、电流
传感器等产品的应用与推广达成合作共识。
2020年5月,蓝海华腾与比亚迪半导体共建“联合创新实验室”,双方将开展联合实验和合作研究,打造更具竞争力的产品,共同建设SiC、IGBT功率半导体的开发与应用试验平台,开展
新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究,提高产品的可靠性、安全性与性价比。
2020年6月,蓝海华腾子公司新余华腾投资出资2500万元参与比亚迪半导体的股权投资。
蓝海华腾表示,上述合作有利于实现公司核心原材料如IGBT模块及晶圆、SiC模块及晶圆等关键技术领域的战略延伸,以及公司
电动汽车 电机控制器及相关产品的技术推动和产业布局。
据悉,比亚迪半导体于2004年开始致力于集成电路及功率器件的开发,并提供产品应用的整套解决方案。比亚迪半导体通过不断完善产品线,立足自主研发,结合国际先进技术,从最早的
锂电池保护
芯片 及功率MOSFET,逐步扩展到功率半导体器件、IGBT功率模块、电源管理IC、CMOS图像传感器、
指纹识别芯片、触摸控制IC、
LED、智能安防监控等多个产品线,应用领域覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及控制。目前比亚迪半导体产品已广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费类电子多个领域。